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購買時間2016年02月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動的后視鏡，動力很足，但是油耗并不高。
缺點：車尾的設計太普通了，希望這方面能有所提升。
外觀：尾燈很漂亮，有一種回家的寓意。前臉感覺很酷。不再是圓形的了，是方形的，很有特點。
內飾：內飾塑料感不是很強，有些地方看著還是很有質感的，最大的亮點是色調的搭配，色調搭配不錯，很有家居風格，符合個人審美。
空間：后座空間大，做三個體積大點的也毫無壓力
配置：挺高的
動力：1.6T的自動旗艦版動力沒什么好擔心的，需要給油時就給油，開起來動力不錯，還很穩(wěn)，這個也是我當初看上C4世嘉的一個原因。動力有保證了，去哪都不用擔心。
操控：
6速手自一體變速箱，開車更舒適平穩(wěn)，也可以更省油省心。免鑰匙進入和一鍵啟動，讓操作更簡單，這些配置真心讓我很滿意。
油耗：可以，我覺得挺不錯的，平時在市區(qū)開油耗也可以接受，雖然說不是特別低但是在我預計的范圍之內
舒適：安全裝置很多，乘坐很有安全感。真皮座椅既有質感又能保證舒適度，作累了還能調節(jié)下高地，感覺很不錯。隔音效果很好，這個要點贊，堵車的時候聽下廣播就沒那么煩心了。
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購買時間2016年02月
購買地點云南 麗江
裸車價格11.85萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較沉，過小坑小哇比價穩(wěn)
缺點：但是動力不足，尤其是夏天開空調 后基本無動力，建議大家購買1.6L或者1.6T，不建議購買1.2T，真后悔購買1.2T，抖動的也很厲害，畢竟是三缸，先天不足！
外觀：外觀一般，不屬于漂亮型的，屬于顧家型，但是現(xiàn)在的中國市場還是希望能改變下外觀，相信市場占有量會更大。
內飾：內飾都是軟包裹，以舒適度和實用性為主，做工還不錯。
空間：屬于同價位中空間比較大的,實在
配置：看過同價位的車型，對比之后還是覺得C4是最好的
動力：動力還行，正常情況下開著一點問題都沒有，上橋爬坡基本沒問題，偶爾東西多了開的快了動力會有一點點跟不上，但是大部分情況用來日常代步還是沒什么問題的。
操控：
轉向清晰，指向精準，還是很上手容易。過彎也很穩(wěn)，媳婦說方向盤有點大，我覺得還蠻好，哈哈。
油耗：油耗我挺滿意的，不高，平時在市區(qū)堵車一腳油門一腳剎車的那么踩也不會覺得特別心疼，路況特別不好的時候油耗會九點多，平時也就七八個，快速路上就更不用說了吧
舒適：滿意 都很舒服 不論駕駛人還是乘車人
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購買時間2016年01月
購買地點內蒙古 阿拉善盟
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗這兩方面都很滿意。
缺點：后排空間局促
外觀：挺好看的，我一開始看上這輛車的就是個樣子
內飾：簡潔大方，功能比較全，用起來順手，屏幕也不錯，挺好的
空間：前排沒問題，后排空間稍顯局促，后備箱空間不算很大，不過設計的合理，開口很大用起來很是方便哦。
配置：價格還是高了一些，能再降7千元就好了。
動力：起步如果不給油稍微有點肉，但是給油到渦輪介入后動力還是源源不斷的，最高加速到160后還是有余量的，不要小看小排量渦輪。渦輪的遲滯感出現(xiàn)在突然急加速給油的情況下，我一般用手動模式提前降檔加速，這樣就舒服很多。
操控：
方向盤有點虛位，符合家用車的使用，方向助力適中，高速會變沉，女士開著不會覺得累；底盤有韌性，路感清晰，不是那種沒有一點路感的舒適調教，但也不是硬邦邦的感覺。
油耗：油耗給人驚喜，我開的比較暴力，目前油耗6個多，比原來1.3的自吸車都要低，我也是醉了！
舒適：座椅包裹性非常好！后排座椅也很寬，長時間坐著對于后排乘客來說腿部支撐還是比較舒服的！隔音效果同級車罕有敵手！音響效果也是非常好的！
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購買時間2016年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格8.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚不浮躁，中庸不老態(tài)。靜音效果非常的好，提速很快且很省油！��！
缺點：經(jīng)典世嘉全系標配的倒車雷達和定速巡航這些配置，在舒適版的C4世嘉中竟然被閹割掉，這一點有點不太厚道
內飾：材料做工不錯，加裝的雙色皮座椅質感不錯。中控軟塑，但是黑色有點呆板。
空間：空間還可以昨天帶著一家5口兜了一圈 有個孕婦 后排如果坐3個就有點尷尬了
配置：性價比還好吧，每個人看法不一樣
動力：一擋，二檔有點慢，可能新車我也沒舍得給油，按說明書不超過3000轉，3擋速度上來后，會感覺加速很爽，超車無壓力。
操控：
方向精準度不錯，回饋力度也挺好，方向轉向不重，適合女性同志開，和駕校的車比起來，那就相差的你想像不到。底盤不錯，高速上跑80過彎，沒有明顯的傾斜。過大坑大包的路面時，車感覺左右晃。過冰雪路面有ABS介入，我還以為剎車有問題了。也沒有遇到過這樣的問題。問了朋友才知道。
油耗：這不剛買的 太熱， 著車就空調 現(xiàn)在8.5個 后期應該會降吧
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 四平
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、底盤調校、噪音控制，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，簡潔大方的外觀，在同級別車型中性價比絕對不錯。
缺點：c4世嘉在完全剎住車的情況再起步加油，油門反應感覺慢2秒，起步速度一般般，起步油門聲音稍微有點大如果能小點就好了，后排不能放到公里，后排空間稍微有點小。
外觀：外觀大氣，耐看。感覺做工相當可以，接縫均勻，車漆很靚！
空間：空間很大
配置：還不錯
動力：1.6的動力還可以提速比較快，提車1000KM就上高速飚到150了，動力絕對沒問題
操控：
轉向很準，方向盤速度感應明顯，地盤很穩(wěn)，過減速帶小坑之類的反饋舒適
油耗：油耗不到5毛，很滿意
舒適：隔音效果個人感覺同級別里隔音相當不錯了
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購買時間2016年03月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的性價比，適合像我這樣的新手，不難上手，操控什么的都挺合適的。買了自動擋家就是圖個省事，不錯，挺滿意的
缺點：旗艦版沒有帶鎖車自動升窗有點說不過去，另外如果能帶有外后視鏡鎖車折疊就更好了。
外觀：比較中庸，低調不張揚，比較耐看！
內飾：主流的配置基本上都有了，內飾在用料方面也算走心。
空間：前排沒問題，后排空間稍顯局促，后備箱空間不算很大，不過設計的合理，開口很大用起來很是方便哦。
配置：10分給9分吧，為什么少了一分呢，那是因為性價比最高的是1.2t自豪的，可是沒有新車，都是庫存的就直接上旗艦了。
動力：1.2T車型，動力還是很漂亮的，基本上隨叫隨有，當初選這車大部分就是奔動力來的。
操控：
方向盤有點虛位，符合家用車的使用，方向助力適中，高速會變沉，女士開著不會覺得累；底盤有韌性，路感清晰，不是那種沒有一點路感的舒適調教，但也不是硬邦邦的感覺。
油耗：目前6L很滿意
舒適：座椅挺軟的，坐的時間稍微長一點我也沒覺得哪里不舒服，但是感覺噪音有一點點大，尤其是剛起步的時候發(fā)動機聲音有點大，開著開著就好了一些
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛,外觀屬于耐看那種。底盤很穩(wěn)，高速轉彎沒有甩尾現(xiàn)象。座椅比較長，對腿部是很好的支撐。很滿意
缺點：噪音感覺有點大，自動啟停老是溫度限制，自己停用。
外觀：外形比較滿意，不是街車，好多人不認識
內飾：內飾看起來有種低調的華麗感，畢竟真皮座椅，還有大氣的中控，檔次不算低，內心還是有一種小驕傲的；
空間：前排還可以，隨意調節(jié)駕駛位置座椅舒適度，后排對于我這樣的胖子來說就不那么舒適了。
動力：1.2T三缸發(fā)動機讓我改變了過去以往三缸機的認識，1.2T發(fā)動機無論動力和靜音效果都比我預想的要好很多，動力方面可以和2.0媲美，起步是優(yōu)于自家2.0排量自吸發(fā)動機的，但是時速超過100公里以上還是比不了2.0的。
油耗：磨合期百公里6個多，滿意。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程113公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，操控好，全系標配ESP厚道，主要就是性價比高，10萬以內的合資車全系標配ESP的應該找不出來這么好看的了。無對手。
缺點：全系沒有導航，后座不能放倒
外觀：手舒雖然沒有裝飾條，沒有好看的輪轂，但是也很漂亮的！喜歡（琉璃金）
內飾：內飾在做工用料還是不錯的，這一點還是讓人滿意的，中控臺上空間給力，工程塑料使用軟膠很舒適
空間：前排沒的說 家里沒有胖人 都覺得挺不錯的
配置：10萬級別性價比最高，而且是全系標配ESP的哦，最重要的是當時優(yōu)惠1.8W。
動力：百公里提速自己不會開的原因吧，12秒多一點
操控：
可以說是指哪打哪
油耗：油耗也是可以的，下面有我的圖片，絕對可以的啦高速路段表現(xiàn)：尤其是跑高速，現(xiàn)在已經(jīng)跑到5.8個油了，比官方標的還要低，其實感覺還可以再低。
舒適：座椅舒服，隔音不錯，
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購買時間2016年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，中庸而時尚，符合國人的審美標準。內飾簡單而不失大雅。用料實在，是良心的車企。
缺點：低配和高配差的也太多了 后排空間不是很大 發(fā)動機聲音在外面聽太大了
外觀：滿意
內飾：內飾同價位算是良心做工
空間：空間也可以，上次坐了帶我一起做了5個大人，滿滿的，還不算擁擠。儲物空間：后備箱真的很大，可以放好多東西，把手的地方儲存空間也不少，夠用的很。橫向對比：寬度一米八，可以了，比某些車寬多了，坐著也舒服。不壓抑。
配置：高，實在是高，體現(xiàn)在外觀，油耗，底盤，操控
動力：起步加速還行相比那些出了名的肉車好太多了，但是但我預期的效果還是有那么一點不足。這也是我給4星的原因！加速超車的時候給力一腳油門動力立馬上來沒問題！
操控：
沒開過什么車，操控還可以，沒有什么順不順的，不過地盤真的很厚重，有坑坑洼洼的傳到身上的震動感真的很小。
油耗：油耗還是比較滿意的，百分之90的時間在擁堵市區(qū)行駛，目前油耗7.5L百公里
舒適：法系車的底盤是不用質疑的，不論駕駛還是乘坐都是給人一種比較輕松的感覺。
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購買時間2016年02月
購買地點湖北 荊州
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈比較別致，在車群里辨識度也較高。也給嘉嘉整個前臉增加了幾分霸氣的味道
缺點：內飾我喜歡更狂野一點啊，哈哈哈。
外觀：外表我很滿意，LED日間行車燈，優(yōu)雅的回旋尾燈，寬闊的前擋風玻璃，17寸輪轂加米其林輪胎。側身的線條很很流暢，腰身的分割很協(xié)調，有一種陰陽平衡的美感。
內飾：一開始新車有一股異味，需要散味。感覺的出來這輛車的內飾用料很好，做得很用心，功能比較多
空間：軸距長，座椅寬，內部空間非常舒適寬敞，拉上全家人出行不成問題，后備箱的空間也不錯，雖然不能說絕對的大但是東西都放得下，只要不是用來搬家或者運送貨物基本沒問題，出趟遠門的話東西也能放得進去的
配置：挺高的
動力：1.6T的自動旗艦版動力沒什么好擔心的，需要給油時就給油，開起來動力不錯，還很穩(wěn)，這個也是我當初看上C4世嘉的一個原因。動力有保證了，去哪都不用擔心。
操控：
操控挺順暢的，指向還是比較精準的。
油耗：可以，我覺得挺不錯的，平時在市區(qū)開油耗也可以接受，雖然說不是特別低但是在我預計的范圍之內
舒適：真皮的作業(yè)，方向盤也是真皮的，手感很好，而且還帶氛圍燈，電動天窗，我老婆會暈車，但是C4世嘉她坐著就沒有暈過。
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