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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 油耗 新的1.4T的渦輪發(fā)動機(jī) 新的技術(shù) 排量小 動力足
缺點(diǎn)：胎躁大，導(dǎo)航太亂，車內(nèi)偶爾有異響。
外觀：前臉好看，屁股小，
內(nèi)飾：還有提升空間，但我對內(nèi)飾要求不高。
空間：前面的空間我認(rèn)為還是足夠用了 但是后排空間就有點(diǎn)不足了
配置：同價位性能領(lǐng)先
動力：這是我最滿意的，也是眾多維特拉車主最滿意的一點(diǎn)。1.4T的發(fā)動機(jī)不管是賬面參數(shù)還是實際表現(xiàn)都會令人滿意，再加上6AT變速箱，還有四驅(qū)獨(dú)有的sport模式，超個車或走個山路，那叫一個爽。剛開始提車感覺自動模式就很帶勁兒，打開運(yùn)動模式在城市里還有點(diǎn)不好駕馭，就像打了興奮劑一樣，車子非常竄，動輒就3000轉(zhuǎn)以上，始終保持動力輸出的最佳狀態(tài)。現(xiàn)在開習(xí)慣了，反而感覺自動模式不能滿足需求了，上車點(diǎn)火先旋轉(zhuǎn)到運(yùn)動模式。開朋友的Q3（2.0T），可能是排量大的原因，感覺它的S檔比D檔激進(jìn)不明顯（因為動力一直很強(qiáng)大），維特拉卻調(diào)教的這么敏感，在小區(qū)內(nèi)或堵車路段最好不要開啟，安全第一，不要讓優(yōu)點(diǎn)變成缺點(diǎn)。
越野：
好（單手開車幾千公里，包括各種路況，不累）
油耗：300公里7.5基本市區(qū)，以后估計還能降點(diǎn)
舒適：隔音一般般，空間舒適度不錯
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