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長安鈴木-維特拉

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維特拉
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(該車系評分高于77%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共10款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
維特拉 2018款 1.4T 手動星耀版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 13.48萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
13.48萬元
7.8L/100km
維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)精英型
04.435 綜合評分 車主裸車均價： 14.03萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.82
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    3.73
4.43
14.03萬元
6.8L/100km
維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
04.425 綜合評分 車主裸車均價： 15.69萬元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    3.89
  • 空間
    3.93
  • 配置
    4.74
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.89
4.42
15.69萬元
7.3L/100km
維特拉 2016款 1.4T 自動豪華型
04.365 綜合評分 車主裸車均價： 13.60萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    3.55
  • 空間
    3.70
  • 配置
    4.64
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.85
4.36
13.60萬元
7.2L/100km
維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)領(lǐng)先型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 14.64萬元 車主平均油耗： 7.7L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    3.82
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.73
  • 越野
    4.36
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    3.91
4.34
14.64萬元
7.7L/100km
維特拉 2016款 1.4T 自動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價： 12.43萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    3.48
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.59
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.78
4.27
12.43萬元
6.9L/100km
維特拉 2016款 1.4T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價： 11.87萬元 車主平均油耗： 6.2L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    3.38
  • 配置
    4.38
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.63
4.27
11.87萬元
6.2L/100km
維特拉 2016款 1.6L 手動進取型
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 9.79萬元 車主平均油耗： 6.2L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    3.52
  • 空間
    3.81
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.19
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.67
4.11
9.79萬元
6.2L/100km
維特拉 2016款 1.4T 手動豪華型
03.765 綜合評分 車主裸車均價： 13.33萬元 車主平均油耗： 6.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    2.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.50
  • 動力
    3.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.50
3.76
13.33萬元
6.4L/100km
維特拉 2018款 1.4T 自動星耀版
03.475 綜合評分 車主裸車均價： 13.78萬元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    2.50
  • 空間
    3.25
  • 配置
    3.50
  • 動力
    4.25
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.00
3.47
13.78萬元
6.5L/100km
展開更多車型
購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性還行，真皮座椅質(zhì)感不錯，就是味道太大可了��！
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：胎噪出現(xiàn)了，感覺蠻大的�？赡苁禽喬サ膯栴}。其他挺好的，都基本上聽不到發(fā)動機聲音
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：懸掛硬，過減速帶很難受，震動較高。但是走被重車壓出痕跡的那些波浪路面感覺過濾的很好，也不會覺得顛簸的厲害，很清楚的知道自己輪胎壓到的是什么。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 北海
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還可以，懸掛有點硬，并沒有什么共振導(dǎo)致某些人說的耳鳴。隔音做的不錯呢
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這就只好呵呵了
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：特別是座椅，真的爽，比我以前的捷達好多了去
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性還可以，空調(diào)很強
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購買時間2016年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：新手轎車開過一個月，習(xí)慣了轎車的低矮座椅，突然換成suv的高座椅不適應(yīng)。整體感覺維特拉的前排座椅有點太靠后凹陷（論壇有個車友在某寶買了座椅升高配件，把座椅后面抬高了2厘米多，這樣座椅凹陷估計會好些，有興趣的車友可以試試），導(dǎo)致有的車友反映坐在上面大腿有懸空的感覺，我180的身高感覺還好。座椅包裹性還是不錯的，雖然低配是織物座椅，但紅黑搭配還繡著維特拉的英文字母還是很運動風的。有一點必須吐槽，就是維特拉的剎車踏板設(shè)計不合理，首先是剎車踏板太高，腳不使勁抬高都踩不到，其次是剎車踏板離油門踏板距離有點遠，導(dǎo)致收油門踩剎車腳感沒別的車舒適（不過我參考論壇車友的做法，在腳墊上額外加了一塊平時家用鋪地上的泡沫墊，這樣踩剎車就舒服多了，相當于降低了剎車踏板的高度，不累腳了）。懸掛畢竟是扭力梁，過減速帶等坑洼路面有點顛簸，尤其提車時顛簸的要命，回來一量胎壓，3個多！趕緊放成了前2.8后2.6，舒適多了，但肯定還是沒獨立懸掛的車舒適，比如�？怂�。不過一分錢一分貨，而且平時開總體路況都挺好，別指望一輛城市suv去激情越野，尤其是兩驅(qū)。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一般般，開久了腰部很累
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：這個一般吧，但這車的調(diào)教也很不錯了！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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