一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小一直喜歡凱迪拉克，今年一直計(jì)劃提一輛，一開(kāi)始為ct5還是ct6有約，年中老婆懷孕后，終于還是決定提一輛空間更大的，能兼顧家用和商務(wù)，所以最終選擇了ct6。 期間陸陸續(xù)續(xù)跑遍了北京市區(qū)內(nèi)的幾家4s店，最終選擇了北五環(huán)凱迪拉克，銷(xiāo)售曹經(jīng)理服務(wù)很到位，在售賣(mài)過(guò)程中詳細(xì)講解，服務(wù)貼心，并且最終報(bào)價(jià)也很領(lǐng)我滿意，訂到了心怡的21款豪華版，貌似是第一批21豪華款，十分給力。 提車(chē)過(guò)程中也是儀式滿滿，對(duì)于新進(jìn)ct6車(chē)主還是很激動(dòng)，感謝北五環(huán)的貼心服務(wù)，希望今后在保養(yǎng)維修等后期服務(wù)環(huán)節(jié)同樣能領(lǐng)我滿意！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，剛開(kāi)始的基礎(chǔ)油耗高得是很夸張的，當(dāng)天我就開(kāi)出了13L，后來(lái)又到10L，目前不穩(wěn)定，所以現(xiàn)在都不敢下定義了，我也不知道它的油耗最后會(huì)到什么成績(jī)，還有就是車(chē)子內(nèi)飾的異味問(wèn)題了，我特別討厭車(chē)子異味感的了，最后的話就是空間整體分配不太合理，有些地方太大，有些地方又太小。還有就是啟動(dòng)抖動(dòng)噪音大，外面聽(tīng)排氣管聲音難聽(tīng)。
外觀：外觀別說(shuō)了，沒(méi)人不會(huì)喜歡吧！簡(jiǎn)直愛(ài)了愛(ài)了車(chē)燈設(shè)計(jì):完美，極具辨識(shí)度，絕對(duì)是路上最亮的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏老氣，相交于老款一些經(jīng)典元素已經(jīng)不再標(biāo)配
空間：對(duì)于這款車(chē)子的空間，個(gè)人覺(jué)得要看放在哪里使用了。反正我滿載的機(jī)會(huì)不多，開(kāi)車(chē)門(mén)就能看出來(lái)里面很寬敞，有一些隱藏式的儲(chǔ)物格子，能有效的利用一些小地方，座椅的寬度夠，我這不到180身高的人坐到后排也沒(méi)有什么擁擠的感受，翹個(gè)二郎腿都很隨意的，前幾天剛來(lái)了一次自駕游，全家人裝的東西可真不少，回來(lái)又大包小包放一后備箱，挺給力的。
配置：性價(jià)比超高，優(yōu)惠很大，質(zhì)量做工很好，價(jià)格比同級(jí)別優(yōu)惠很多
動(dòng)力：我也是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)才知道，CT6是鋁制車(chē)身，在重量上會(huì)比一般的車(chē)型更輕，所以動(dòng)力加速上也會(huì)更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，家庭使用是足夠的，起步不拖泥帶水，一腳踩下去，輕松破百，后續(xù)儲(chǔ)備也是源源不斷輸送，一點(diǎn)都不用擔(dān)心中后期會(huì)跟不上。每次打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，都會(huì)感覺(jué)它就像一臺(tái)永動(dòng)機(jī)一樣，永遠(yuǎn)都不會(huì)枯竭，好像有一股使不完的勁。
操控：
操控方面轉(zhuǎn)彎比較靈敏，剎車(chē)也比較滿意，打方向也是比較好的
油耗：市區(qū)正常上下班油耗還行吧。百公里在12個(gè)油左右！
舒適：我最滿意的就是他的舒適度，真皮的座椅，不論是駕駛?cè)耍�是乘坐的人都非常舒服，而它的隔音效果總體表現(xiàn)的也非常好，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到，胎噪也基本沒(méi)聲音，給車(chē)內(nèi)提供了很安靜交流的空間。
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