一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格48.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好多人都說(shuō)凱迪拉克車(chē)費(fèi)油，這次倒是讓我對(duì)凱迪拉克有了一個(gè)重新的認(rèn)識(shí)。CT6的油耗和性價(jià)比，在日常的使用中，市區(qū)也就是10.6個(gè)左右，高速就特別省油了，下來(lái)才5.4個(gè)，這對(duì)于之前我對(duì)凱迪拉克的認(rèn)識(shí)來(lái)說(shuō)，就特別夸張了。特別的不可思議。其次就是性價(jià)比了，我對(duì)比了A6和5系，最后還是凱迪的優(yōu)惠打動(dòng)了我，10W的優(yōu)惠不是所有車(chē)都能做到的，哈哈。想知道價(jià)格的私聊我哦！
缺點(diǎn)：雖然用車(chē)不是很久，但是到現(xiàn)在有一個(gè)讓我不是很滿意的地方，就是它如果是在低速行駛的時(shí)候，變速箱頓挫還是比較明顯的，還有一種情況，就是低速頻繁起步，它的變速箱也會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，這一點(diǎn)我覺(jué)得是一輛豪華汽車(chē)，不該有的，雖然說(shuō)它的動(dòng)力是比較給力的，但是頓挫的話是有些影響駕乘體驗(yàn)的。
外觀：外觀我真的是非常的滿意，穩(wěn)重優(yōu)雅的同時(shí)又非常的霸氣，在路上非常的吸睛。最喜歡還是前臉的設(shè)計(jì)，前臉看起來(lái)十分的炫酷，采用了網(wǎng)絡(luò)格柵的設(shè)計(jì)，非常的帥氣，必不可少的是中間的盾型LOGO，做工十分精致細(xì)膩，又融合了凱迪拉克家族的鉆石切割設(shè)計(jì)非常有豪華品牌的氣息，小時(shí)候總是在美國(guó)大片里看到，怎知如今我也可以擁有，人真的是越努力才會(huì)越幸運(yùn)。兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)很新潮，不僅僅是功能性強(qiáng)大更好的輔助行車(chē)，辨識(shí)度還非常的強(qiáng)，停車(chē)場(chǎng)一排黑車(chē)中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過(guò)去就可以認(rèn)出是我的車(chē)了。側(cè)面車(chē)身修長(zhǎng)，線條流暢，配合腰線設(shè)計(jì)，更加優(yōu)雅的感覺(jué)。就連尾燈也是非常獨(dú)特，夜間亮起十分好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約舒適，融合了不少黑科技的元素，科技感滿滿，內(nèi)部肉眼可見(jiàn)的地方都是真皮，后排獨(dú)立空調(diào)也是格外精致，凱迪了克必不可少的是bose音響，低音渾厚，高音有力，符合了豪華的審美標(biāo)準(zhǔn)。
空間：我感覺(jué)這個(gè)前檔的玻璃視野很開(kāi)闊，而且我不喜歡貼膜，整個(gè)前排空間的張揚(yáng)感真的很開(kāi)闊。兩個(gè)字就是舒服 嘿嘿嘿，5米多的準(zhǔn)d級(jí)車(chē)后排空間更不用說(shuō)的。完全夠用。
配置：整體來(lái)說(shuō)的話凱迪拉克性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格上和其他同級(jí)別品牌車(chē)也是占優(yōu)勢(shì)的，外加配置和動(dòng)力也都說(shuō)佼佼者，還是要看個(gè)人的看法吧，畢竟喜好不一樣看到的點(diǎn)也不一樣，自己喜歡就是好。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)讓我意外，當(dāng)時(shí)第一眼看這么大一臺(tái)車(chē)，怎么也得3.0排量吧，不然怎么拖得動(dòng)，結(jié)果是2.0的，但是開(kāi)起來(lái)還有點(diǎn)意外，和A6開(kāi)起來(lái)完全不是一個(gè)味道，我姐另外還有一個(gè)小股東 ，是開(kāi)A6，開(kāi)過(guò)兩次他的車(chē)，正常開(kāi)是沒(méi)什么感覺(jué)，但是認(rèn)真去踩油門(mén)，特別是轟出去那一腳感覺(jué)就很明顯了，大家有機(jī)會(huì)可以親身去體驗(yàn)一下，這樣的感受會(huì)更加明顯。
操控：
操控就更不用說(shuō)了，首先是后驅(qū)結(jié)構(gòu)，駕駛起來(lái)很靈活，而且我這是頂配車(chē)型，帶有主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，別看車(chē)子5.2m長(zhǎng)，在小區(qū)，城市里開(kāi)完全沒(méi)有大車(chē)但感受，因?yàn)橹鲃?dòng)后輪轉(zhuǎn)向起到了作用，低速行駛前輪和后輪會(huì)相反但方向，減小轉(zhuǎn)彎半徑，但是到了高速的時(shí)候，前后輪同步，操控就很靈活，再加上它還有電磁懸架，所以開(kāi)起來(lái)就非常的靈活，底盤(pán)支撐也是很到位，剎車(chē)表現(xiàn)也優(yōu)秀，它用的是Brembo剎車(chē)，就很有信心！
油耗：新車(chē)落地確實(shí)油耗有點(diǎn)高，隨便市區(qū)兜幾圈，就沒(méi)了一個(gè)油了，暫時(shí)還沒(méi)上高速跑過(guò)，都是市區(qū)上下班通勤開(kāi)的，家里到公司的距離紅綠燈比較多，油耗在9-10個(gè)油左右，還是有點(diǎn)嫌棄的，哈哈哈。
舒適：舒適性得到了全家人的普遍認(rèn)可，姑爺開(kāi)的suv，他說(shuō)還沒(méi)有ct6舒服，ct6的座椅軟硬程度剛剛好，有的年輕人喜歡非常軟的，還有喜歡比較運(yùn)動(dòng)的都是巨硬的，這款座椅很適中我覺(jué)得適合所有人的要求，車(chē)內(nèi)噪音幾乎沒(méi)有，靜音相當(dāng)好，所以聽(tīng)音響非常享受。還有一個(gè)非常好的就是自帶的空氣凈化器，我們這霧霾天比較多，這個(gè)功能非常實(shí)用。
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