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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我最滿意的是凱迪拉克CT6的動力和這個車子的油耗，因為平常出門的時候我覺得我們一家人都是挺有重量的，而且現在也是冬天了所以對于整個車子的起步考驗性還是挺大的，但是這車在駕駛的時候起步還是挺順暢的而且不用等太長時間，整個動力的輸出也很平穩(wěn)，還有就是整個油耗，一家人從市區(qū)到家里整個油耗浪費程度帶上空調啥的都是蠻省錢的，而且挺經濟實用的沒有迅速的飆升，其次就是整個車子操控還是挺簡單，而且挺傷手的。加大了我自己乘車家室的安全性，而且讓我家人也可以更安全更放心。
缺點：老是被嘲笑，車主們都懂得，凱迪拉克方向盤一只要跑偏了
外觀：雖然我是個直男，但是我也是會看臉的，當初也是相中了CT6的外觀才去查資料，深入了解這款車的配置。經典的大燈設計，遁形的黑色中網，還有后屁股的7字型尾燈，老遠一看就知道是凱迪炸街，提完車回小區(qū)特別有面，第二天上班的時候都覺得特自豪哈哈。
內飾：CT6的內飾10.2英寸中央控制屏幕，12.3英寸全LED儀表板，全景圖像等一些平常車不常見的配置，都在CT6車上了，當然還有一些軟件設備等等一些，很不錯。另外車內座椅很寬大，皮質軟硬適中，材質用料都很好，座椅的包裹性就像是平價的頭等艙，車內的空間也是數一數二的大。
空間：日常家用感覺空間挺不錯的。偶爾一家出行坐五個人，挺舒服的哈，除空間中規(guī)中矩，雖然談不上很多。但是可以滿足我的需求，平時放下手機水杯什么的，沒什么問題，畢竟當初買這個車就是空間來的么，
配置：性價比最高的地方就是，這個價位買CT6，選BBA的話不會有這個配置，并且乘坐的舒適感也不會有CT6強，綜合評價，拋開品牌價值觀CT6可以說是豪華車的榜樣。
動力：說句心里話，啥都不服，真得服美國的肌肉車，動力非常猛，開起來就一個字，爽！2.0T的渦輪增壓發(fā)動機搭配10AT變速箱，前置后驅，動力輸出表現的非常優(yōu)秀，有三種駕駛模式可以選擇，運動模式下油門響應比較積極，提速也非常給力，基本上是隨踩隨走，而且推背感也是說來就來，非常持久。
操控：
這款車方向盤比較好操控，不重也不輕，有些方向盤太重，影響我駕駛，，轉向非常靈活，轉向非常沉穩(wěn)，換擋平順，轉向支撐性不錯，沒有很明顯的側傾現象，底盤有點低，過深的井蓋或者陡坡容易磕到底盤，其它都不錯。
油耗：凱迪拉克CT6的油耗我其實在還么買的時候就查過的，有點人說太費了，有的人說還可以，我自己也不明白，但是想來想去還是定下了，別人怎么說都是別人說，還是我自己去試過才知道。然后我用了這段時間，油耗12個我覺得還是可以接受的。
舒適：舒適度還是挺高的，座椅的舒適度算是中上等的，不是特別的軟也不是特別的硬，對開車的人的腰部支撐性和包裹性還是比較好的了。車子的隔音效果也是特別好的，關上窗子也不會有太大的噪聲，車子里的人都能正常的交流。
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