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凱迪拉克CT6
2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型

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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3281公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是動(dòng)力和外觀 去試駕了同級(jí)別的車系。 感覺加速很柔 沒有我想要的那種推背的感覺 因?yàn)橹耙恢遍_的是ATS 動(dòng)力還是比較猛的。CT6的加速就是我想要的 輕踩油門動(dòng)力就嗷嗷的輸出 推背感杠杠的 加上后輪帶有轉(zhuǎn)向功能 轉(zhuǎn)彎半徑小了很多 在單車道上也可以隨意掉頭。外帶有電磁懸掛 可以輕松應(yīng)對(duì)顛簸路面 增大了乘車的舒適度。車的外觀尺寸也足夠大 空間也足夠強(qiáng) 對(duì)于同級(jí)別的車還是最中意凱迪拉克CT6。
缺點(diǎn):這輛車的內(nèi)飾,有點(diǎn)顯得不夠時(shí)尚。新車的原因,車內(nèi)的新車異味比較大。車輛在高轉(zhuǎn)速時(shí)候的聲音有點(diǎn)大,聽著感覺不太舒服。
外觀:凱迪拉克的外觀一直都是我比較直觀的,比較的穩(wěn)重硬朗,感覺美系車都看著比較的結(jié)實(shí),當(dāng)然車子確實(shí)很重,乘坐還是比較穩(wěn)的,這點(diǎn)也是讓我放心的一方面。當(dāng)然外觀方面我最喜歡的還是凱迪拉克家族式的LED大燈和尾燈,辨識(shí)度確實(shí)很高,基本上每次很遠(yuǎn)都能知道這是一臺(tái)凱迪拉克車。
內(nèi)飾:簡單大方。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
空間:說實(shí)話,買這個(gè)車就是看中了這個(gè)車的大空間,車長5.2米,軸距超過3.1米。這樣的車子空間表現(xiàn)非常棒,我身高是178,這輛車的駕駛位,副駕駛,后排我都坐過,每一個(gè)位置的空間都非常棒,這輛車偏向于商務(wù),后排的空間相比于凱迪的CT4、CT5,在后排上更用心,我在后排乘坐時(shí),即使是架著腿,都不會(huì)踢到前排的座椅。
配置:人生第一輛車子,還是想選擇一個(gè)豪華品牌的車子,看了很久之后還是覺得這款有個(gè)性的凱迪拉克CT6非常的不錯(cuò),而且手頭上的預(yù)算也剛好可以支持我買這輛車子,爸媽對(duì)車子也比較滿意,就毫不猶豫買下來了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面?zhèn)人還是非常認(rèn)可的,這么大的車子,上路之后那種感覺,真的不愧是好車啊,能做到百公里加速7.47秒,估計(jì)沒人相信,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),10速的變速箱,開起來特別的舒服,動(dòng)力輸出非常順暢平穩(wěn),很帶勁。比較出色的還可以夸一下它的提速方面,真是輕輕點(diǎn)一下油門速度就上去了,毫不費(fèi)力氣的超車啊,又舒服動(dòng)力又好的車子,估計(jì)也就凱迪拉克CT6了吧!
操控: 對(duì)于這么一個(gè)大家伙,一直以為會(huì)不好操控。自己有了一臺(tái)才知道大型車的浪漫。為了方便開,它自帶了很多輔助駕駛功能,讓駕駛變的更簡單。我上一臺(tái)車的方向盤是比較輕的,所以一摸這個(gè)就覺得踏實(shí)穩(wěn)重。實(shí)際開起來也非常好開,對(duì)新手很友好。
油耗:這個(gè)怎么說的,現(xiàn)在的表顯是平均10.8個(gè)油,跑了2000來公里,大概這中間有400公里的高速,這個(gè)油耗我還能接受,比凱迪拉克其他的老車型油耗低的多,我之前是開的ATs-L,這個(gè)車動(dòng)不動(dòng)13個(gè)以上,現(xiàn)在的CT6搭配了可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗真的低了好多。
舒適:舒適性做的還是非常合我心意的空間大,坐墊厚實(shí),坐在里面各個(gè)部分的包裹性很強(qiáng),而且空調(diào)也是非常給力的,制冷和制熱的效果很迅速能給我?guī)聿诲e(cuò)的享受,但是有一點(diǎn)缺陷就是行駛的過程中車子速度開得過快,車子的胎噪聲和風(fēng)噪聲坐在車內(nèi)聽的還是比較明顯。
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