上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2016年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：美式的科技感十足！舒適，寬敞。尤其是裝備了采用紅外熱成像技術(shù)的“鷹眼”系統(tǒng)，雨霧天氣視野清清楚楚。還有非常清晰的流媒體后視鏡，再也不怕后座有人時影響視野了，而且即使后車開著遠光燈，后視顯示屏上也沒有一點眩光。后輪隨動轉(zhuǎn)向更是使在車庫里感覺不到操控的是一部長度近5.2米的大車。
缺點：自帶地圖太老
外觀：鉆石切割，外觀獨特
內(nèi)飾：opus真皮座椅，麂皮車頂，組合自定義液晶儀表盤，中控大屏，新車基本無異味。可能是10月組裝的新車，網(wǎng)傳的天窗異響等問題沒有遇到。
空間：沒有經(jīng)過加長的標準車型，不為了加長而加長，但是足夠用啊。
配置：因為看上這個車的豪華配置了直接下手購買 全系沒有任何選裝比較放心 到達世行亦凱4s店有上帝的感覺
動力：半腳油以內(nèi)的加速反應(yīng)靈敏，深踩油門推背感很強
操控：
還可以 有運動模式可以選擇 彎道表現(xiàn)也不錯
油耗：目前使用11個油
舒適：電磁懸架感覺非常好，路面顛簸基本過濾掉。座椅舒適度高，前后四區(qū)空調(diào)很好用�？赡艿靡嬗陔p層玻璃等良心配置，車內(nèi)非常安靜。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程805公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟動怠速非常安靜，感覺像是電瓶車，車內(nèi)聽不到發(fā)動機的聲音。廣告中說這臺車是“駕駛機器”，感覺非常貼切。外觀時尚霸氣、空間大、動力足，配置上沒有短板。
缺點：車漆顏色沒選擇，內(nèi)飾顏色也沒選擇。
外觀：車燈設(shè)計：網(wǎng)上流傳著一句話：“不是所有車都敢豎起車燈”，這點確實有別于其他品牌的汽車，非常個性非常時尚，無論白天還是黑夜都能一眼識別這是一臺凱迪拉克汽車。車身造型：在ATS之前的凱迪拉克，外觀設(shè)計過于陽剛，而現(xiàn)在的設(shè)計陽剛中不失柔美，好比一個練過肌肉的小鮮肉，更符合現(xiàn)在人的審美。
內(nèi)飾：過得去，我用過米色、棗紅色，就想試一下灰黑色
空間：夠用，平時也就一個人開
配置：性價比非常高，這個價格去哪買400多匹馬力的車？
動力：動力完全不用懷疑，四百多匹馬力，不管你是裝逼還是超車都足夠了
操控：
避震不錯
油耗：油耗整體可以接受，這么大的車，這么強的動力，高速城市綜合下來也就13個油，我覺得可以了。
舒適：不得不說凱迪拉克的車內(nèi)隔音降噪水平還是值得稱贊的，音響也不錯�？臻g屬于中上，座椅的舒適度也OK。
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購買時間2016年09月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格52.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：美式的科技感十足！舒適，寬敞。尤其是裝備了采用紅外熱成像技術(shù)的“鷹眼”系統(tǒng)，雨霧天氣視野清清楚楚。還有非常清晰的流媒體后視鏡，再也不怕后座有人時影響視野了，而且即使后車開著遠光燈，后視顯示屏上也沒有一點眩光。后輪隨動轉(zhuǎn)向更是使在車庫里感覺不到操控的是一部長度近5.2米的大車。
缺點：底盤離地間隙偏小
外觀：車頭及前臉很漂亮，LED大燈很亮
內(nèi)飾：全車真皮座椅內(nèi)飾手感不錯 電子液晶儀表簡潔明了新車沒有任何異味
空間：車長5179，軸距3109，車內(nèi)空間家用綽綽有余，后備箱也是大大大。
配置：因為看上這個車的豪華配置了直接下手購買 全系沒有任何選裝比較放心 到達世行亦凱4s店有上帝的感覺
動力：百公里加速6.6，動力輸出平順，大多數(shù)情況市內(nèi)使用絕對夠用。個人不太敏感，沒有感覺到網(wǎng)傳的變速箱低速頓挫。
操控：
四輪轉(zhuǎn)向靈活，調(diào)頭小
油耗：目前本車油耗市區(qū)在12個 高速6.9個
舒適：電磁懸架感覺非常好，路面顛簸基本過濾掉。座椅舒適度高，前后四區(qū)空調(diào)很好用�？赡艿靡嬗陔p層玻璃等良心配置，車內(nèi)非常安靜。
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格56.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆最喜歡的品牌，我算是愛屋及烏，不過凱迪拉克的尾燈和前臉的設(shè)計感一直都是很有標志性的，CT6號稱是今年的旗艦款，確實是很可以。不管在外面還是在小區(qū)，回頭率都超級高，哈哈哈。
缺點：廣告做的那么好，我這個配置沒有配備高清后視流媒體反光鏡，差評！另，這個價位的車 后排卷簾窗手動的，有點low
外觀：整體不錯，尾部缺少厚重感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺豪華的，至少真皮，鋼琴漆什么的都用上了，看的出廠家的厚道。
空間：前后排空間絕對夠大，可以說是一家人出去游玩的首選
配置：性價比當(dāng)然沒得說，當(dāng)初對比寶馬，5系嘛，那肯定沒得說，價格也不占優(yōu)勢，畢竟新車，但是這個車子所配備的所有性能，完全趕超7系，但是說起價格，顯然這車尤勝一籌！
動力：動力強勁，提速非常的快。
操控：
有隨動轉(zhuǎn)向，非常靈活。
油耗：我想說選擇這款3.0T發(fā)動機的初衷是省油，你信嗎？因為是V6四百多匹的馬力，不會造成小馬拉大車的情況，當(dāng)然還有變缸技術(shù)，在一定程度上還是能夠省油的，我開車比較溫和，對11L這個油耗還是比較滿意的，新車還在磨合期，相信后續(xù)磨合好了油耗會更低，當(dāng)然和路況也是有很大關(guān)系的，我基本上是郊區(qū)路況，所以還是比較省的。
舒適：真皮座椅的包裹性非常贊，也很柔軟，車身相當(dāng)穩(wěn)重，就算過顛簸路段也不會有太過強烈的震動感，雙夾層玻璃和ANC也讓車內(nèi)空間顯得非常安靜。
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購買時間2016年08月
購買地點海南 儋州
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，獨有的日間行車燈造型遠遠忘去就已知曉它的身份，大氣的切割設(shè)計風(fēng)格一看就是一款有品位的家庭用車。
缺點：油耗，剛開始開油耗嚇到我
外觀：外觀穩(wěn)重，線條流暢，和滿大街的BBA爆款比起來，這車外形絕對獨特而搶眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也做得絲絲入扣，用料不摳門，好頂贊
空間：足夠用，比之前的大眾帕薩特寬、長都增加了好多
配置：要是低配能標配自動駐車與電動尾門，那性價比就更高了。特別是自動駐車竟然領(lǐng)先以上才有，都帶自動啟停了，啟停使用過程中要一直踩著剎車，累不累啊！
動力：說的就是動力，。老公太喜歡了
操控：
低速方向輕，高速沉穩(wěn)，操控不錯！
油耗：油耗只能說還行吧，比凱迪拉克以前的油耗強多了
舒適：雙層玻璃可不是裝飾品，能實實在在減少噪音，再加上不是防爆胎，然后發(fā)動機馬力充足，加速聲比520小得多，車內(nèi)想不安靜都難。（520加速發(fā)動機的嘶吼加上胎噪...可以想象...）避震跟高配的領(lǐng)先差了一個級別，跟5系比，又柔和一些，把一些細碎的震感都過濾掉了。結(jié)果就是整車隔音相當(dāng)好，5系比較之下像是低了一個級別。
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購買時間2016年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格43.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5971公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車吧，我最滿意的就是車子的性價比了，車子的性價比很高，萊迪拉克的車在這個價位有這么好的性能真的是很值的，車子又好看，動力又好，配置又齊全，性價比真的很好！
缺點：原配輪轂太丑，想出錢換一套結(jié)果被4兒子店告知沒貨。配件供應(yīng)還是不行
外觀：我本身就是被車子外形吸引的，首先是前臉是大愛，從前面看上去感覺顏值很高，外形比之前修改的圓潤了點，凱迪拉克這個淚眼，是吸睛神器。后屁股的感覺，比前臉稍微有點遜色，特點少。
內(nèi)飾：真皮座椅，特別漂亮
空間：這個級別的車子，空間已經(jīng)完全不是問題了
配置：性價比還是可以的，給優(yōu)惠了不少，送了很多東西，沒必要用最高配的，這些配置夠用了。
動力：已經(jīng)不錯了，超車很快，就是不知道那個賽車模式是不是就相當(dāng)于其他車的S檔？
操控：
可以，一般和想象的差得太遠，
油耗：油耗真的不高，比我預(yù)期的小，10個油多點
舒適：全部真皮座椅包裹，皮質(zhì)細膩，座椅很軟，乘坐空間很大，車子靜音性很好，無論是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音還是外面的都聽不懂，配合著bose音響真的是很享受，這個價位的舒適度還是能夠接受得。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格39.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 性價比
缺點：這個目前倒沒有什么特別不滿意的，非要說一條那就是價位吧，訂車一點優(yōu)惠都沒~沒辦法，喜歡小6，這些都不是問題！
外觀：前臉和尾部比較吸引人，特別是前臉的LED大燈造型感覺比較喜歡
內(nèi)飾：全套真皮座椅有質(zhì)感，觸摸大屏和鼠標操控科技感強
空間：空間絕對夠大，尤其是后備箱特別能塞東西，女朋友1.74的個頭鉆進去都沒問題，如果出去自駕游，一家人的行李都可以放的進。前排空間大以致于駕駛感覺一級棒，長途開車也不會覺得局促腿腳伸不開。后排那是更寬敞了，大高個坐幾個也沒問題�？臻g方面是絕對OK的。
配置：挺好的 同級車里 尺寸 配置科技含量都算高的
動力：動力夠用了！高速超車什么的 無壓力
操控：
可圈可點，朋友試駕也是贊嘆
油耗：油耗確實有點高，畢竟車子那么大，而且也不輕
舒適：配備的BOSE音響，早已如雷貫兒了！我聽說美國軍方都是用的這個品牌的設(shè)備。我自己就有一副BOSE的耳機，感覺非常的棒！坐在車子打開BOSE音響聽不到外面吵雜的聲音，坐在車里非常的舒適。而且玻璃都是都是配備了雙層夾膠的隔音效果非常的好。
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 武威
裸車價格51.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡車子的正臉，越看越喜歡，超級大氣一看就是紳士開的，哈哈哈
缺點：內(nèi)飾的細節(jié)質(zhì)感仍然與德系豪華品牌有所差距，后備箱空間一般
外觀：沙發(fā)座椅都是真皮的，舒適感還是挺強的，喜歡脫了鞋子躺在后排座椅睡覺，身邊的的朋友坐了后，也覺得舒適感不錯，看來當(dāng)初買這個車是買對了。
內(nèi)飾：色彩更豐富點就完美了
空間：乘坐空間很寬敞，中央扶手較小。乘坐空間：本人180，頭部和腿部空間很好，后排也很寬敞，就是中間凸起較高。放行李：后備箱非常寬敞，兩個大3個大行李箱妥妥的，而且縱深很深，兩側(cè)網(wǎng)兜很實用
配置：總體來說，同一級別的車子很多沒有的功能，凱迪基本具備，我比過很多車，在動力不輸其他車的條件下，還擁有很多實用的功能，性價比絕對高
動力：動力那自然是不錯，車身夠輕，然后動力參數(shù)也是對于其他車遙遙領(lǐng)先。平時在市區(qū)多，就很少去猛踩油門，我就想說那么大馬力給我也是綽綽有余了。
操控：
操控整體來說一般吧，感覺方向盤轉(zhuǎn)彎的時候不舒服，車身大了，操控損失的就多了，可以理解
油耗：開了300多公里，開的比較溫柔，油耗13個，還能接受吧
舒適：關(guān)上車窗放上音樂真的是一種享受，至少讓我在擁堵路上不那么煩躁。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力這兩點都是完全可以拿出來炫耀的東西。
缺點：沒什么不滿意的
外觀：霸氣個性，沒得說
內(nèi)飾：比較喜歡全黑配色,這也是選這個配置的主因之一. 異味還好,經(jīng)常用就感覺不到,放車庫停個一周,憋久了還是有點味道. 開窗就能馬上散了.儀表中控：還比較滿意CT6的中控造型,可惜不能選裝領(lǐng)先型那種碳纖維面板.
空間：空間絕對是不夠夸的，不管前排后排坐著都相當(dāng)舒適，自駕游路程上比較遠但是坐久了也不會累，小朋友還能在后排有點活動空間。后背廂完全滿足一家人的行李需求，我1.85的大高個都完全能躺進去。Very Good！
配置：和同價格的BBA相比，感覺還是小6的配置高，舒適度也高，靜音效果很好，高速上胎噪、風(fēng)噪隔音效果真的杠杠的。
動力：405 扭矩500多 實測加速5.3秒 雙渦輪 點根煙就從0-100的快感 就是我喜歡的
操控：
操控性能很棒，轉(zhuǎn)向精準，對于5米2的車身長度來說，已經(jīng)非常優(yōu)秀了，懸掛非常軟，減速帶過濾的非常好。
油耗：目前14個油左右，不過畢竟美系車不能和日系的油耗相比，噸位擺在那邊，買的就是個安全，也不在乎這點油錢了。
舒適：倒是很舒服，座椅的調(diào)節(jié)功能很不錯
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購買時間2016年11月
購買地點四川 雅安
裸車價格59.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：美式的科技感十足！舒適，寬敞。尤其是裝備了采用紅外熱成像技術(shù)的“鷹眼”系統(tǒng)，雨霧天氣視野清清楚楚。還有非常清晰的流媒體后視鏡，再也不怕后座有人時影響視野了，而且即使后車開著遠光燈，后視顯示屏上也沒有一點眩光。后輪隨動轉(zhuǎn)向更是使在車庫里感覺不到操控的是一部長度近5.2米的大車。
缺點：雞蛋里挑骨頭那就是主動剎車嚇了我3次，兩次倒車，一次正常低速行駛，感覺不是很人性化。
外觀：當(dāng)初買這車的時候就是奔著外觀去的，回頭率也是杠杠的。
內(nèi)飾：用料十節(jié)，但整體豪華感還有待增強
空間：車長5179，軸距3109，車內(nèi)空間家用綽綽有余，后備箱也是大大大。
配置：因為看上這個車的豪華配置了直接下手購買 全系沒有任何選裝比較放心 到達世行亦凱4s店有上帝的感覺
動力：提速比較平穩(wěn) 加速超強推背感 跑高速很舒服 自適應(yīng)巡航非常棒
操控：
指向精準，拐彎半徑很小，全市依靠后輪MRC轉(zhuǎn)向的輔助功勞，超車并道沒有拖泥帶水！
油耗：大多數(shù)市內(nèi)，近600公里是跑的市區(qū)快速路和擁堵路段各一半，經(jīng)常開著方向盤座椅加熱和空調(diào)，98號汽油，油耗10.5左右，非常滿意。
舒適：所有座椅都帶加熱、通風(fēng)、按摩。很舒服！
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