一鍵砍遍全城
購買時間2019年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6170公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力性能比較強(qiáng)悍,雖然車身尺寸不算小,但憑借著充沛的動力,開起來還是十分靈活的,市區(qū)內(nèi)加速超車也特別的輕快。
缺點:說起不滿意的,我覺得操控方面有幾點是可以有更好表現(xiàn)的,第一是無鑰匙進(jìn)入功能僅限于前排,有的時候很習(xí)慣會把隨身的物品放在后排座椅上,因為這樣做比較安全,所以就很習(xí)慣這樣去做,等下車的時候很容易忘帶,回去取的時候就很不方便,總要拿鑰匙去開車門,要是無鑰匙進(jìn)入功能全部車門都好使就好了;第二是后備箱沒有感應(yīng)式開啟,有的時候雙手都拿著東西想開門就很費(fèi)力,要是能一腳踢就更好了,輕松開啟,一鍵關(guān)閉,這才是最理想的狀態(tài)
外觀:新寬的外觀很好看,時下流行的大嘴設(shè)計,前臉看起來挺霸氣的,前燈設(shè)計也比較犀利,看起來炯炯有神,尾燈造型和前燈相呼應(yīng),整車顯得比較協(xié)調(diào)。輪轂的造型也很好看,整體上為這輛車的顏值提升了不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是一副簡潔實用的家用風(fēng)格,按鍵布局合理,操作簡單順手,該有的功能也都有。做工和用料可能不是最好的,但絕對是讓人挑不出毛病的。
空間:車身尺寸比較大,有5座和7座兩種布局可以選擇,空間方面完全不用擔(dān)心。德系車型普遍比較注重安全性,為了車身強(qiáng)度,后排地板產(chǎn)生了一定的隆起。雖然提高了安全性,但對于乘坐確實產(chǎn)生了一定的影響。后備箱的科技含量很高,采用電動開啟及記憶等功能,使用起來特別的順手。
配置:對于bx7這臺車,它首先是一個作為一個歐美的復(fù)興汽車品牌而出現(xiàn)的。雖然在血統(tǒng)上它更接近于歐美系車型,在售價上卻和國產(chǎn)車相類似。個人覺得性價比還是很高的,因為它的配置以及舒適性,還有乘坐體驗,都非常有優(yōu)勢
動力:動力感受特別的平穩(wěn),日常駕駛感受不到任何的抖動,車內(nèi)乘員的舒適性特別不錯。雖然是一臺渦輪增壓引擎,但駕駛感受更接近于自吸發(fā)動機(jī),輸出的動力非常線性。但這并不意味著他的動力爆發(fā)性不足,只要深踩油門之后,車輛的推背感還是非常明顯的。變道超車很輕松,高速疾馳也特別的有后勁。
越野:
方向盤尺寸不大,覆蓋了真皮材質(zhì),手感很優(yōu)秀,兩側(cè)都配備了多功能按鍵,實用性還是不錯的。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度相當(dāng)高,在市區(qū)內(nèi)駕駛靈活的感受不次于轎車。雖然車身尺寸不算小,但轉(zhuǎn)彎半徑并不大,一般的馬路一把就能輕松掉頭。剎車和油門調(diào)教比較靈敏,4個大尺寸的輪胎配合4個加大尺寸的剎車盤,制動效果很強(qiáng)悍。
油耗:油耗我一直都很關(guān)心,每次加油都做好記錄,到目前為止一共開了7700公里,百公里的平均油耗9個油上下,經(jīng)常堵車,油耗就高一點,道路通暢,油耗就低一點。
舒適:座椅軟硬度,既保證了舒適性,又有很好的支撐性,很有德系車的風(fēng)格,人體工程方面也做得很到位,座椅可以多向調(diào)節(jié),跑長途也不會覺得累腰。整車隔音也不錯,而且我平時開車比較喜歡聽歌,還是非常舒服的。
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