一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：彈指一揮間，歲月了無牽掛，時(shí)間總是偷偷溜走，不知不覺這輛寶沃BX7已經(jīng)陪伴我好長(zhǎng)時(shí)間了，我們一起去過很多個(gè)地方，不管是公出，還是自駕游，這輛車都有很好的表現(xiàn)，其中最讓我滿意的就是動(dòng)力和空間了，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率165kw，最大輸出馬力224p，對(duì)于1.65噸的車身自重來講是可以輕松支配的，只要控制好油門，動(dòng)力和速度就是隨叫隨到的；空間很充足，再怎么說都是一輛中大型的SUV，軸距尺寸達(dá)到2.76米，2排5座的結(jié)構(gòu)，空間的利用率很高，不管坐在哪個(gè)位置上都會(huì)覺得很寬松，都會(huì)覺得很自由，一點(diǎn)都沒有束縛感
缺點(diǎn)：下面補(bǔ)充一下這輛車的不足，其實(shí)沒有什么特別大的問題，換句話說要是有特別大的問題，當(dāng)初也不會(huì)選擇這輛車。現(xiàn)在開始吐槽，對(duì)舒適性表現(xiàn)不太滿意，主要就是車的隔音不太好，經(jīng)常在市區(qū)行駛不覺得怎么樣，只要上了高速，時(shí)速超過100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，車內(nèi)的噪音就變得明顯了，噪音的主要來源就是發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪以及外面的風(fēng)燥，咨詢各車友也問過4s店，除了做整車的隔音，沒有什么太好的方法，之前開車不喜歡聽音樂，現(xiàn)在沒辦法，跑高速的時(shí)候就只能聽聽歌了，一方面提神，一方面消弱噪音
外觀：雖然我對(duì)外觀沒什么要求，但不得不說，在這個(gè)浮躁的社會(huì)中，汽車就是人的面子。一款外觀大氣的車，也能為車主增色不少，。這款車的造型我感覺還是挺不錯(cuò)的，看上去特別飽滿，十分有厚重感。鈑金漆面的做工也相當(dāng)優(yōu)秀，就算遮住車標(biāo)，也能知道這絕對(duì)不是一款國(guó)產(chǎn)車。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾大部分都是軟包，四個(gè)車門全軟包，中控85軟包，摸上去手感都非常的好，整個(gè)內(nèi)飾看起來都非常的有質(zhì)感，做工也都很精細(xì)。
空間：車輛內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，中控臺(tái)以及車門板都有很多的小儲(chǔ)物格，能放下不少的零碎物品，讓車內(nèi)顯得更加整齊。寬大的車內(nèi)空間保證了乘坐舒適性，后排即使乘坐三名乘客，也并沒有擁擠的感覺。但后排地板中間的隆起確實(shí)有些影響舒適性，特別是在乘坐三名乘客時(shí)，中間乘客的腿部位置會(huì)受到很大的限制。
配置：bx7雖然價(jià)格優(yōu)惠不算大，但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，同樣20萬左右的價(jià)格只能買到合資緊湊型suv，拋去外觀不說，bx7在動(dòng)力和空間方面也有一定的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：大7全系搭載了一臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這四個(gè)多月開下來，給我最大的感受就是動(dòng)力輸出非常的線性，甚至有點(diǎn)像日系車的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過深踩一腳油門也會(huì)有推背感，動(dòng)力幾乎沒有什么延遲。
越野：
整體的操控還是比較容易上手的，方向盤稍微偏重，但是很靈活，感也是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，整個(gè)車子的底盤也非常的工整，過一些減速帶或者坑坑洼洼的地方也不會(huì)有明顯的顛簸，聲音也很小，比較自然。
油耗：我的還沒有過磨合期，先說下磨合期的油耗吧，不知道是不是我駕駛技術(shù)有問題，感覺開過的車一點(diǎn)也不省油，在市區(qū)跑的時(shí)候平均9個(gè)多個(gè)油，到了上下班高峰期走走停停那種，差不多10個(gè)吧，到高速上的時(shí)候還是挺出乎我的意料的，平均下來也就7.5-8個(gè)。這么重的車跑高速還是挺省油的，要是在市區(qū)這么多油我更喜歡了。
舒適：舒適度做的還不錯(cuò)，懸掛比較軟，車輛的隔音性能也很好。能感覺到底盤特別的扎實(shí)，過完時(shí)穩(wěn)定度特別高，高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音也不大，沒有那種廉價(jià)車的單薄感，整體給人的感覺非常高檔，確實(shí)體現(xiàn)出了德系車精細(xì)的品質(zhì)。座椅舒適度也比較高，前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排提供了空調(diào)出風(fēng)口，坐墊的角度和填充的厚度都相當(dāng)?shù)耐昝馈?/span>
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