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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說吧，BX7是我在19年買的，整個車子對我來最滿意的還是外觀吧。外觀整體的來說，我都是非常中意的，外觀的設(shè)計(jì)非常的好看，也比較符合我的審美觀，前臉大氣的造型，經(jīng)典的菱形logo跟一個盾牌一樣鑲于家族式的風(fēng)葉式梯形立體格柵中，做得也比較炫酷。讓人不得不喜歡上他，還有就是整個車身，肌肉感十足，第一次看到它的感覺就是非常有力量感，給人有很強(qiáng)的安全感，有種讓人獲得他的感覺。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的就是它的隔音降噪問題了，市區(qū)里開著還算挺安靜的，就是跑高速的時候，車速超過100以后，車廂里的噪音還是比較明顯的，主要是一些發(fā)動機(jī)噪音吧，也沒有什么好的解決辦法，只能多聽聽音樂了。
外觀：第一次在路上看到的時候就喜歡上了，車身設(shè)計(jì)很大氣，同時也很有厚重感，很符合我的審美，家里爸媽也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格很簡約，傳統(tǒng)的T字型風(fēng)格，易用度非常高，各個年齡段的消費(fèi)者也都能接受。在檔次感的營造上這臺車做的非常不錯，皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤再加上軟質(zhì)材料打造的中控臺，可以說手能觸摸到的位置完全采用軟質(zhì)材料包裹。中控屏幕的尺寸不大，位置非常合理，駕駛員不用低頭就能輕松觀察車輛信息，讓車輛的操控變得更加安全，也更加簡單
空間：如今生活水準(zhǔn)提高，人們對于車輛的舒適性要求也越來越高，其中空間表現(xiàn)對于舒適性的影響最大。bx7擁有著大尺寸的車內(nèi)空間，座椅設(shè)計(jì)的也非常寬大，對身體承托感特別強(qiáng)。后排座椅的角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)不同身材的乘客。后備箱尺寸非常規(guī)整，地臺離地角度偏低，還配備了電動開啟功能，對于身材比較低的女士司機(jī)來說非常實(shí)用。
配置：bx7是我深思熟慮后的選擇，對比競品車型來看，性價(jià)比還是很高的，定價(jià)很良心，動力和空間也很夠用，而且該有的配置也一點(diǎn)不落下。
動力：Bx7的動力也不小，搭配了2.0T發(fā)動機(jī)，再配上6個檔位，雖然我是一個不太需要速度的人，但是BX 7給我一種，只要你踩油門，就會有源源不斷的動力給你輸出，我有一次有事情需要趕時間，BX7也是那個時候，我給它起了一個高速超車能手。
越野：
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)科技含量很高，會隨著不同的速度而控制不同的助力級別，既保證低速輕柔又保證高速穩(wěn)定。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都有配備，無論喜歡哪種提醒 方式，這臺車都能讓你滿足，我個人比較偏愛倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡苁怯貌粦T倒車影像的原因，我總覺得倒車影像的內(nèi)容看起來比較抽象
油耗：11升以上的油耗確實(shí)有些高了，可能跟平時堵車有關(guān)吧。
舒適：舒適性比較好，座椅比較寬大，長途旅行不覺得累，新車提回來也出去玩了幾次，家人反應(yīng)坐著還是比較舒服的，尤其是第三排，腿部和頭部空間都比較寬敞。懸架調(diào)教的比較舒適，對于路面的顛簸過濾的比較好。車內(nèi)噪音控制也比較好，高速上噪音不是很明顯。座椅包裹比較充實(shí)，填充物比較柔軟，做起來蠻舒服了。
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