一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，但選車(chē)時(shí)的經(jīng)歷依然歷歷在目，記得第一次試駕bx7的時(shí)候，我被它的動(dòng)力性能完全折服，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力真的很強(qiáng)，老婆坐在副駕駛也對(duì)這臺(tái)車(chē)的全景天窗非常著迷，老婆是一個(gè)浪漫的人，試車(chē)的時(shí)候就在想象，以后可以坐在全景天窗的車(chē)內(nèi)看星星。bx7的空間表現(xiàn)也非常有優(yōu)異，軸距達(dá)到了2760，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)非常明顯�？臻g的人性化設(shè)計(jì)也非常到位，內(nèi)部設(shè)置了眾多的儲(chǔ)物格，后備箱的平整度也特別高，放倒后排之后完全就是一張大床。自駕游的路上，疲勞時(shí)可以躺在車(chē)內(nèi)稍事休息，讓自駕游的旅途變得更加舒適和愜意
缺點(diǎn)：讓我不太滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比，價(jià)格一直也沒(méi)什么優(yōu)惠，可能這也是很多人望而卻步的原因吧。
外觀：顏值這方面絕對(duì)說(shuō)的過(guò)去，鉆石形的進(jìn)氣格珊很霸氣，飽滿(mǎn)的車(chē)身很流暢，尾部辨識(shí)度也非常高。細(xì)節(jié)上的處理更是精益求精，至少在我看過(guò)的這么多車(chē)?yán)�，BX7的外觀油漆以及鈑金接縫細(xì)節(jié)是做得最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀那么出彩，整體的居家風(fēng)格很濃厚，嵌入式的中控大屏顯得很原裝，不會(huì)像現(xiàn)在流行的懸浮式大屏那樣突兀。三輻式多功能方向盤(pán)采用了皮質(zhì)包裹，手感很柔順，很細(xì)膩。車(chē)頂配有一個(gè)尺寸不小的天窗，車(chē)內(nèi)的座椅采用了皮質(zhì)包裹，主駕駛采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排配有加熱功能，可以說(shuō)配置一個(gè)不少。無(wú)論是使用的便利度還是看上去的檔次感，都是相當(dāng)夠用的。
空間：大7作為一個(gè)中型suv，車(chē)?yán)锏目臻g還是很寬敞的，我們家一共有四口人，我和我老婆，還有兩個(gè)孩子，首先橫向的空間讓我很滿(mǎn)意，對(duì)于180斤的我來(lái)說(shuō)，前排完全沒(méi)有拘束感，后排也沒(méi)問(wèn)題，兩個(gè)小孩都可以翻跟頭了。特別說(shuō)一下后備箱吧，因?yàn)檫@也是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是五座車(chē)型，所以后備箱的寬度和深度都非常優(yōu)秀，而且后排座椅還可以按比例放倒，放倒之后地板很平坦，拉點(diǎn)大件物品很實(shí)用，躺著睡覺(jué)也完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：在中型SUV這個(gè)組別中，寶沃bx7的各方面性能還是比較均衡的，價(jià)格也不算高，性?xún)r(jià)比方面特別出眾。寶沃品牌雖然曾經(jīng)沉寂多年，但推出的車(chē)型在車(chē)友們中的口碑相當(dāng)不錯(cuò)，我相信這個(gè)品牌一定會(huì)越來(lái)越好的。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力日常在市區(qū)里開(kāi)著還不錯(cuò)，輕踩油門(mén)就能穩(wěn)穩(wěn)的起步，等轉(zhuǎn)速上來(lái)以后，提速非�？�，平時(shí)超個(gè)車(chē)變個(gè)道也比較有信心。提車(chē)到現(xiàn)在跑過(guò)幾次高速，bx7還是給了我驚喜的，就算速度過(guò)了100，踩一腳油門(mén)，還會(huì)有很好的加速感，這是我起初沒(méi)有想到的。
越野：
方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向很舒服，日常市區(qū)里開(kāi)著很從容。底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，跑高速最能體現(xiàn)它的優(yōu)秀。
油耗：油耗表現(xiàn)是很多人多關(guān)心的，我認(rèn)為寶沃bx7的油耗是介于日系與美系之間的位置上，平時(shí)開(kāi)車(chē)中規(guī)中矩，從來(lái)都不暴力駕駛，偶爾著急，也是循序漸進(jìn)的加速，所以油耗比較穩(wěn)定，現(xiàn)在已經(jīng)跑了7000多公里了，平均油耗一直都在8.8升上下。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。首先是車(chē)輛的隔音效果很棒，底盤(pán)厚重感十足，高速上行駛時(shí)車(chē)輛也沒(méi)有任何的路噪和風(fēng)噪。其次是座椅的設(shè)計(jì)特別人性化，配備了腰托功能，對(duì)于身體的承托很到位，長(zhǎng)途旅行的疲勞感并不強(qiáng)。底盤(pán)的調(diào)校我覺(jué)得也不錯(cuò)，軟硬適中，對(duì)路面的顛簸處理很到位，又能保證一定的支撐性。
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