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Taycan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
不是青蛙臉（34）+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)（32）+1 開(kāi)出去有排面（12）+1 內(nèi)飾豪華（5）+1 動(dòng)力足（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格115.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先，它的操控非常的穩(wěn)定，就像是一輛保時(shí)捷，我喜歡的是性能型的車，不喜歡太舒服，也不喜歡駕駛，這輛車的操控非常的符合我的口味，用“吸地”來(lái)形容，它就像是吸地一樣，因?yàn)樗碾姵厥瞧戒佋诘妆P上的，重心和離地間隙比911要低，所以它的底盤看起來(lái)非常的堅(jiān)固。這輛車有2.1噸重，但是這輛車只是一輛電動(dòng)車，很多時(shí)候，它都是一個(gè)方向的虛位和轉(zhuǎn)向，非常的放松，給人一種很舒服的感覺(jué)，這輛車雖然沒(méi)有它那么機(jī)械感，但是方向盤也很靈活，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格116.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一名 taycan4s的車主，我對(duì)它的操控還是很有信心的，首先它給我的第一感覺(jué)就是吸氣，可能是因?yàn)樗牡妆P比911要低一些，駕駛起來(lái)非常平穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，開(kāi)過(guò)朋友的帕拉梅拉之后，我覺(jué)得 taycan4s在 normal模式下會(huì)和 Panamera一樣舒適。雖然車身超過(guò)了5米，重量也超過(guò)了2噸，但它給我?guī)?lái)了超乎想象的控制力，動(dòng)力和方向盤的反饋都很好，保持了我一貫的駕駛風(fēng)格，唯一美中不足的就是沒(méi)有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，我相信保時(shí)捷一定會(huì)在這方面有所發(fā)展。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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操控：
啟動(dòng)按鍵載位于儀表盤的左側(cè)，這臺(tái)車有一個(gè)特別好的地方就是進(jìn)入車內(nèi)踩剎車踏板也可以直接啟動(dòng)車輛，可以不用按啟動(dòng)鍵。但保時(shí)捷還是把傳統(tǒng)精神的將它保留了下來(lái)，讓一電車也有了駕駛的儀式感。對(duì)于內(nèi)飾的操控按鍵的變成了液晶屏，通過(guò)中控的兩塊屏幕操作，一開(kāi)始是有點(diǎn)不習(xí)慣的，用久了發(fā)現(xiàn)便捷了許多，蠻有科技感的，然后后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，并且可以通過(guò)觸控屏來(lái)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控性還是非常的不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)經(jīng)過(guò)一些坑洼路面也十分的順滑，就是吧有一點(diǎn)高科技的感覺(jué)，按鍵很多，剛剛買來(lái)的時(shí)候?qū)τ谲嚿系囊恍┌粹o什么的都不太懂，害的自己真的是好好研究了一段時(shí)間，不過(guò)在你熟練之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的操控十分的順滑，并且也很人性化，不過(guò)他真的需要一個(gè)熟悉的過(guò)程。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格149.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門剎車很線性舒適，腳感不錯(cuò)，動(dòng)能回收很自然，選裝了后輪轉(zhuǎn)向，過(guò)彎仿佛一臺(tái)911，且側(cè)傾很小，太犀利了。掉頭也很方便。Turbo標(biāo)配的后橋限滑差速器讓過(guò)彎更上一層樓。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格149.80萬(wàn)元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)對(duì)新手來(lái)說(shuō)挺好上手的，作為一個(gè)2000年拿過(guò)駕照就一直沒(méi)碰方向盤的人，我稍微熟悉一下就上高速帶爸媽自駕游了，來(lái)回100公里，沒(méi)有壓力
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