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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 觀致5s的麋鹿測試，這是有目共睹的，方向盤很輕，18寸的輪轂帶來了優(yōu)秀的脫困能力。我走的是一條大車很多的國道，急剎車是必須的，這剎車沒讓我失望過。采用LVC低頻分段控制減震器與增強型獨立懸掛結(jié)構(gòu)，兼顧駕乘舒適與操控安全。故障-操控系統(tǒng):沒發(fā)生過故障
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向操控可以，對我來說已足夠了，剎車表現(xiàn)讓我驚喜。有一點高速上有個混蛋在路口急剎想變道，我穩(wěn)穩(wěn)的剎住后，還自己閃起了雙閃燈，贊�。�！
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購買時間2020年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 指向非常精準，沒有虛位，可以說指哪打哪，很棒，而且轉(zhuǎn)向非常輕盈。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面，底盤的質(zhì)感相對普通，算不上出色，但是也是符合定位的，但是車身和精準的轉(zhuǎn)向還是讓我滿意的，一款SUV在彎道上面的時候，還能夠保持這樣完整的車身姿態(tài)，還是挺不容易的，另外，減震在我看來，還是充滿了韌性的，無論是高速行駛還是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制都比很多SUV做得好。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 就這段時間的使用看來，操控很靈敏，指哪打哪，很好操控，虛位也不大，對得起這個價位的車了
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，沒有什么虛位，暫時沒發(fā)現(xiàn)有問題。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5067公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 觀5的方向盤很輕，有點不習慣，我老婆開可能會更好一些，我更追求有點手感，這樣更踏實一些，指向還是很準確的，不會偏方向
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個方向盤太有手感了。不錯不錯
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購買時間2020年10月
購買地點山西 陽泉
裸車價格16.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕快，指向準確沒有虛位。剎車線性，路感清晰，跑的起來也剎得住，對剎車很有信心。故障-操控系統(tǒng):油門響應(yīng)很快，剎車也是隨踩隨有，心里不慌，暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題！☆ 剎車輔助:剎車輔助在上坡起步時作用非常大，平常開車我還不習慣用這個功能，不過一媳婦樂意用�！� 車身穩(wěn)定控制:這個車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)絕對是車的加分項，前面都沒有提到這個功能，這個應(yīng)該屬于高配車的標配了吧，非常有必要！牽引力控制:牽引力控制也是加分項，通過升轉(zhuǎn)速降檔控制轉(zhuǎn)速就不用急剎車了，還省油方向盤操控感:沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向準確脫困能力:18寸輪胎，離地間隙大，動力足，脫困應(yīng)該沒問題底盤懸架支撐:高速不發(fā)漂，底盤穩(wěn)，有信心剎車表現(xiàn):急剎車了比成績非常出眾
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2204公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 關(guān)于車的方向，電子助力的方向，不輕不重，比以前的機械助力好開的多了，可以說是方向打多少，輪胎拐多少，雖然不如轎車好開，但是可以說是，對得起高端品牌這個底盤操控！底盤懸架支撐:高速120很穩(wěn)，朋友的軒逸120超車，風一刮就很飄。雖然看見是底盤很高，沒有安全感，開起來的話，底盤韌性不錯，獨立懸架，底盤不會有松散的跡象。
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