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卡羅拉雙擎E+
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是油耗,自從買了車之后,我就一直把它當(dāng)代步工具了,平時(shí)開車半個(gè)小時(shí),路上堵車十分鐘左右,現(xiàn)在開著這輛車,不僅外觀吸引人,而且油耗也很低,再也不用擔(dān)心堵車了。
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是內(nèi)飾,座椅雖然是真皮,但是邊角的縫隙特別大,他開著車的時(shí)候太開心了,根本沒注意到這些細(xì)節(jié)。
外觀:其實(shí)卡羅拉的外觀并不出眾,但是配上綠色的車身,卻給人一種自然而然的感覺。
內(nèi)飾:除了座椅邊緣的縫隙比較大之外,其他的都很不錯(cuò),屬于簡(jiǎn)約型。
空間:座椅的空間還算寬敞,我們一家人都是普通人,所以空間并不是很大,而且后備箱里也有一拳多長(zhǎng)的空間,可能是因?yàn)殡姵亟M的原因,后備箱的空間變小了不少。
配置:總體來說,這輛車的座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航系統(tǒng)都比其他車型要好很多,而且保值率也很高,而且還打了不少折扣,我覺得物有所值。
動(dòng)力:導(dǎo)購(gòu)員告訴我,這車是用電起步的,但我覺得這車的速度很快,根本不像是用電的,而且到了郊區(qū),車速也能飆到八十五。
操控: 這輛車的操控力還是很強(qiáng)的,在城市里開車,最怕的就是追尾,好在他的剎車技術(shù)很好,稍微一踩油門,車子就停了下來。
油耗:因?yàn)槲覍?duì)混動(dòng)車的了解不多,所以不知道其他車的耗電量是多少,所以我現(xiàn)在的功率是14千瓦。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),主要是車速在80以下,噪音很小,座椅的真皮座椅給人一種環(huán)保的感覺,但是車速超過80公里,輪胎的噪音就會(huì)變大。
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