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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是雷凌混動的動力和油耗，動力特別強，特別是高速行駛超車特別輕松，一腳油門輕松到100碼，并且高速行駛不覺得飄，車身穩(wěn)定性很強。其次就是雷凌的外觀確實特別高看吧，比普通版的要好看很多，特別是熏黑的大中網(wǎng)設(shè)計，看起來比較霸道吧，總體對外觀還是特別喜歡的。其次還有內(nèi)飾特別好看。都說豐田內(nèi)飾塑料感很強，但是雷凌確實不一樣的。內(nèi)飾設(shè)計還是比較上檔次的，特別是顏色搭配上面，棕色的內(nèi)飾加縫線設(shè)計都是用我比較喜歡的類型。選擇雷凌就是對的。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，稍微有些遺憾的就是后備箱有了蓄電池空間小了很多，雖然平常沒什么關(guān)系，但是有什么聚會活動時需要放的東西多就無處可放了這也是唯一的遺憾還有就是價格稍微貴了點其他方面都挺好
外觀：外觀尚可，黑色鍍鉻前格柵，黑色鋼琴漆，如果經(jīng)常鍍晶更佳，富有科技感的LED前后燈組，比較酷，還有PLUG IN HYBRID專屬標(biāo)志，高質(zhì)感的中控臺，方向盤可前后上下調(diào)整。車身和普利司通輪胎可以輕松應(yīng)付各種路況！設(shè)計時尚流暢運動感，星云紫色外觀感覺非常獨特，一眼就能從停車場一堆車?yán)锟吹剑?/span>
內(nèi)飾：對于一輛A級車而言，內(nèi)飾還算合格。設(shè)計造型等不算新穎，略守舊，用料馬馬虎虎，大部分觸手可及的地方也用了軟性材料，當(dāng)然，出于成本考慮，該硬塑料的地方廠家也是不會給人任何驚喜的�！� 手機互聯(lián)映射:支持百度CarLife，但不支持蘋果CarPlay，對蘋果用戶似乎不太友好。而且貌似不支持車聯(lián)網(wǎng)，雖然能通過外接WLAN來實線軟件更新等。
空間：空間乘坐體驗感不錯，座椅舒適，但是由于蓄電池占用一定空間，造成后備箱容積較小，但日常用還好。座椅空間前排較后排較大，后排做高個，人坐久了之后腿會有些不舒服。家人乘坐評價:車上有帶過老爸老媽，兩個老人家個子不高，坐在后排的體驗感非常好，說著座椅十分的舒適。老婆坐前排的體驗感也不錯，她經(jīng)常開車接送兒子，車身較輕，女人開著也特別合適，尤其是琉璃藍(lán)，老婆對這個顏色十分滿意，十分年輕的顏色
配置：油耗低，現(xiàn)在油價高，相對來說經(jīng)濟劃算，而且能充電，購車有補貼，上綠牌，出門不限行，與同等價位車性價比較高，相比較第一次購買混動車的體驗感不錯，續(xù)航能力出色。4S店售后服務(wù):4s店售后服務(wù)不錯，服務(wù)態(tài)度也特別的好。
動力：動力方面就很優(yōu)秀啦，底盤的調(diào)教讓整個車日常能創(chuàng)造出整個行駛的運動感，更加有駕駛體驗。電力帶來的動力是很充沛的，而我認(rèn)為這個車電力帶來的動力更加值得表揚，輕踩油門安安靜靜的就有一種往外沖的感覺，發(fā)動機介入后更加錦上添花，絲毫感覺不出來發(fā)動機打著出現(xiàn)的噪音，整體切換非常平順和自然。
操控：
完全能滿足本人超車、變個道加速的心里期望！
油耗：充滿電后，純電的續(xù)航里程可以達(dá)到50公里左右，對于一般市區(qū)的上下班代步完全都沒有問題。而且充電時間也不長，慢充的話三個小時就能充滿，在使用便利性上還是不錯的。電量不足的情況下，使用汽油跑油耗也很低，百公里油耗差不多4L多，折合下來一公里三毛錢都不到，相比同級別的車型，有著巨大的優(yōu)勢。
舒適：整體空間帶來的舒適性不錯，但一些小細(xì)節(jié)希望改進(jìn)（不過希望應(yīng)該不大吧?），例如那些常用開關(guān)的布局啊，放的位置啊，以及一些配置的實用性等。首先可以贊?一個的是前排桌椅包裹性不錯，小屁屁都感覺抱住了說到空間優(yōu)化到極致，那個極小的檔把設(shè)計不知道是不是空間優(yōu)化到極致的體現(xiàn)，如果不是顏色鮮艷，真可以忽略不計還有后排桌椅中央扶手+后排杯架，本身沒有毛病，但放下去太塌了，個頭稍高點的就沒發(fā)把他做支點了，設(shè)計想法不錯，結(jié)果差強人意。
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