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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程1621公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我和我愛人19年10月開始選車,最后我們鎖定是雷凌E+新能源油電混合,幾乎滿足我的需求。低油耗可以充電,可以上新能源綠色滬牌,外觀時尚符合我的審美。從支付定金,裝電表,裝充電樁到提車付全款,上綠牌,前后過程十分順利。溝通也比較順暢,有很多不懂問題能得到及時和耐心的解決。一共花了2個月的時間,在我預期范圍年前完成。體驗非常好,美蘭滬西店的汪主管安排的很合理,我就跑了3-4次就辦好所有的手續(xù)。今天上好牌照,就可以開著雷凌E+上下班通勤,休息的時候帶著老婆孩子自駕游。很完美。
缺點:我感覺像這種合資的車都有一個毛病,就是整個車的車漆并不是太厚,有的時候對于新手不是太友好,稍微刮碰一下就容易留下印子,這樣的車漆對于一個剛拿駕照的女司機來說,我覺得需要花很多維修費在上面,
外觀:最喜歡它的LED大燈啦,上面還有混動獨有的藍色裝飾,看上去很犀利。還有尾部閃電的levin標志非常醒目,讓整臺車更加運動。整個車外觀我還是挺滿意的
內飾:中控臺的設計簡單明了節(jié)省了不少空間讓駕駛視角更加明朗。材料質感也好,清理方便。操件也是很簡單,不用發(fā)太多時間去了解,新手容易上手。
空間:我的身高是175cm,在女性里面應該算很高了吧,身材偏瘦,主駕駛的椅子在調節(jié)到最舒適的位置的時候,我坐在后排座還有相對富裕的空間,前排空間肯定是很舒適的,后排不大不小,只要不是偏胖的身材坐進去還是很舒適的,因為后排地臺很平整,不占空間;另外后備箱偏小,但是同時放下一個20寸的和24寸的行李箱完全不是問題;
配置:性價比還行吧,對這個車型來說,這個價位其實不算便宜,但是好就好在雙擎車保養(yǎng)省事兒,油耗也非常低,總體上看性價比還不錯。
動力:動力還行,日常代步沒問題。動力輸出平穩(wěn),純電模式起步速度較快,混動模式后期加速也非常不錯。
操控: 方向盤比較輕,轉向也很靈敏,基本沒有什么虛位,能夠很好的按照指令給予反應,很好開,也可能是因為電池后置的原因,讓整個車的前后重量做到了比較好的均衡,開起來能夠明顯的感覺整個車身很穩(wěn),不會有頭重腳輕的感覺,再加上整個濾震效果比較優(yōu)秀,無論是過減速帶還是一些顛簸路面的時候,乘坐的舒適度都是比較高的,孩子坐在后排,我也不用經;仡^去看他,很安心。
油耗:每天晚上下班的時候就把車子充上電,睡前就下去把充電的設備給收了,這個時候電就已經充的差不多了?偟膩碚f這個車子的用車成本還是符合我的心理預期的。
舒適:這個車的舒適度屬于偏高類型的,它的空間對于我們來說很夠用,而且還有很多富余的空間,再加上媳婦是個強迫癥者,有的時候會把車里面收拾的整整齊齊的,看著感覺也比較干凈整潔,整個車的穩(wěn)定性也比較好,底盤也屬于那種調試的比較舒服的,所以上路的時候整個車的舒適度還是比較高的。
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