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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程4702公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這個車的造型設計的真的是很獨特,它的這種造型很受年輕人喜歡,家里的小孩子也是特別喜歡,很喜歡它那種炫酷的大燈,再搭配張著的大嘴巴,讓整個車無論是在白天還是在夜間看都覺得很霸氣很帥氣,這種年輕化的造型真的給它的外觀增添了很多可觀性,真的是很難讓我拒絕。這個車還有一點讓我很滿意的,就是它的動力,家里的女司機剛拿了駕照,開這個車我也比較放心,開車之前先設置好經濟模式,覺得就算走在路上也不至于動力過猛而出現(xiàn)意外情況,平時的時候接送孩子上學放學都比較方便,算是一款比較溫和的家用車吧,整個車就給人一種很紳士的感覺。
缺點:后備箱有點小,日常用夠用,如果裝點重物和大型物品,需要動點腦子,擠一擠!味道比較大,可能是剛出廠的新車緣故吧,再看看往后情況再說吧!沒有電動座椅!扶手箱太小,太短!USB接口太少!
外觀:外觀比較年輕,充滿運動感,不會給人老氣沉沉的感覺
內飾:內飾沒什么好吐槽的,的確和國產車比起來沒有那么的酷炫,中控的屏幕看起來也簡簡單單的。但是實用性是真的好,我就很討厭那種整個中控臺都用屏幕來取代的車型,在開車的時候操作起來一點也不方便,尤其是我老婆就很反感那樣的內飾設計。內飾的用料我覺得也挺不錯的,反正我覺得這個內飾的用料已經算得上是交了一份比較不錯的答卷了。
空間:駕駛空間挺大的,后排的空間也不錯,后備箱我是感覺沒有太多重要,放了一個電池就沒有空間了。每次出門一個密碼箱就飽滿了
配置:在上海買這款車送牌照和免購置稅,加上豐田的混動技術,后期能耗經濟性優(yōu)異,省油又好開。空間也不錯。
動力:混合動力雖然第一次接觸但是并不難開,電動的動力確實比我預期要好一些,之前我可能會覺得電動的話可能連日常需要的滿足都有些困難,其實是我想多了,電動開起來真的是特別平穩(wěn)順暢,而且日常需要肯定是沒有問題的,提速方面的表現(xiàn)也還不錯,挺喜人的,動力的持續(xù)輸出真的是能夠感受到的,喜歡速度快的話就可以切換到油上面,兩個都可以使用,還挺全面的。
操控: 在操控性方面,關于操控的感覺讓我非常的舒適,車子軟硬適中,整體剛性比較明顯,不管是在跑高速的時候,還是在日常市區(qū)的駕駛,都能很好的應對。但是車子只有倒車影像,全系車型都沒有配備倒車雷達,對于我這種比較依賴雷達的車主來說,還是需要時間來適應一下,真的是對不起它的指導價格呀,平時日常的城市道路駕駛以輕快的駕駛感覺為主,雖然說電池比較重,但是并沒有顯得多么笨拙。
油耗:其實我當時買車的時候就考慮到了這一點,有些車雖然便宜,但是后期開下來還不是說說而已,當時我也是看中了后期的油耗比較低,電動其實在市區(qū)里是能夠滿足的,上下班往返是足夠的,晚上把電一沖,還很方便,這樣算下來其實也是減輕了不少的壓力。
舒適:買的最高配的車,舒適性相對而言不錯,全車真皮座椅,體感舒適軟硬適中,以及多處內飾都是有真皮包裹的,檔次感比低配的針織座椅不是高了一點點呢;還有LED大觸摸屏,可以切換導航、音頻、藍牙電話等多種功能,方便快捷;不足的地方就是后排沒有空調出風口,但是好在空調給力,不影響坐在后排的體感;
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