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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車非常的容易駕駛,駕駛模式可以有三種形式任意的切換,而且還有很多輔助的設(shè)備,真的是非常的好開(kāi),對(duì)于我這種剛剛拿到駕照的小白來(lái)講真的是太友好了。
缺點(diǎn):整個(gè)銷售過(guò)程中 對(duì)銷售顧問(wèn)非常滿意 尚未發(fā)現(xiàn) 等有問(wèn)題了 再補(bǔ)充
外觀:雷凌雙擎E 的外觀的確看上去非常的漂亮大氣,很適合年輕一些的車主選擇,畢竟車子的運(yùn)動(dòng)氣息還是比較濃的。整體看上去,雷凌的車身外觀非常的飽滿圓潤(rùn),而且混動(dòng)車的特性設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),很喜歡這樣運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,獨(dú)特有個(gè)性,張揚(yáng)有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的座椅材質(zhì)是織物的,雷凌雙擎e的豪華版采用的就是真皮座椅,不過(guò)這個(gè)織物座椅開(kāi)車感受也是挺不錯(cuò)的,并沒(méi)有因?yàn)樗轻樋椀亩貏e硬。內(nèi)飾不需要花里胡哨的,只要實(shí)用才是最好的。
空間:前排的座椅只要調(diào)到不是過(guò)分靠后,都不會(huì)影響到后排的乘坐空間,后排輕輕松松坐三個(gè)人,絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,后備箱的裝載能力挺強(qiáng)的,有時(shí)候亂七八糟買一堆東西,全都會(huì)塞到后備箱里面。
配置:性價(jià)比很高,油電雙動(dòng)力20萬(wàn)不到不算貴,之后能省很大一比油費(fèi),也是不錯(cuò)的
動(dòng)力:1.8的混合動(dòng)力,這個(gè)動(dòng)力可以說(shuō)挺給力的了,我最喜歡的就是這個(gè)起步用的是電動(dòng),很安靜,舒適感很好,坐在車?yán)锞拖耖_(kāi)一輛純電的車,只能聽(tīng)到一點(diǎn)電流的聲音,當(dāng)電量過(guò)低的時(shí)候就啟動(dòng)油了,這個(gè)混動(dòng)模式還是比較合理的,急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了,這時(shí)候動(dòng)力是電動(dòng)機(jī)+汽油機(jī)一起工作的,提速很快,動(dòng)力很充沛!
操控:
操控上總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,雖然車身不重,但是跑起來(lái)車子還是很厚重的,方向盤非常的輕盈,一只手轉(zhuǎn)起來(lái)毫不費(fèi)力,剎車系統(tǒng)整體的調(diào)教效果很好,初段中段力度適中,剎車很靈敏,沒(méi)有剎不住或者猛剎車的那種感覺(jué)。
油耗:自己家停車場(chǎng)都有充電樁,都沒(méi)加過(guò)幾次油,百公里也就4個(gè)油耗顯示?這個(gè)數(shù)值真對(duì)的起我。
舒適:外環(huán)中環(huán)無(wú)縫切換80邁,后排小孩老人都說(shuō)高速穩(wěn)又好,不沖不撞,好舒服呀!
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
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