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高爾夫·嘉旅
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾捷達(dá)、寶來(lái)、探岳、高爾夫、高爾夫、嘉旅都開遍了，每一分錢都有它的價(jià)值，嘉旅是一款很好的車，加速不會(huì)有太大的問(wèn)題，空間足夠大，油耗也不高，駕駛員的視野很好，不會(huì)有太大的風(fēng)噪，隔音也不錯(cuò)，如果換成高爾夫，整個(gè)世界都安靜了。
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型是我一直想要的，本來(lái)想定的是GS4，日本繽智也看過(guò)。太單薄了，唯一能和國(guó)產(chǎn)車比的可能就品質(zhì)吧。自從看到喜旅后就沒想其它車了，我以前開過(guò)畢加索，高爾夫6也開過(guò)，一直很喜歡高爾夫的操控性。我最想要的車就是車不要長(zhǎng)，車體要寬，車身不要太高。三廂車不在考慮范圍內(nèi)。內(nèi)部空間要大。外觀不怎么在意。我只是打工的，不要面子。
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購(gòu)買車型高爾夫·嘉旅 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的還是空間了，身高185cm體重180斤的大塊頭，座椅不用調(diào)到最低頭上方還有不少余量，坐姿也很高有SUV的感覺，原來(lái)開的是寶來(lái)經(jīng)典，實(shí)在是很憋屈，伸不開腿還得縮頸藏頭，后排空間妻女坐著也是不寬裕，自從換了嘉旅，四歲的女兒很開心，在小桌板上擺著玩具，一上車就把鞋脫了玩的不亦樂乎。第二滿意的是起步之后30、40公里車速時(shí)，加速很輕快，高爾夫的操控得以良好體現(xiàn)，高速開到100公里很輕松，轉(zhuǎn)速表還是在2000左右，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然很安靜，沒過(guò)磨合期不敢開太快，等快首保了好好跑跑。第三，油耗很滿意，上下班代步加上周末周邊游，半高架半城區(qū)，油耗9.0，再開開還能往下降，群里1.4T有跑到8以下的，我再努努力。第四，獨(dú)立懸架很好，輕微的顛簸過(guò)濾的很好，車?yán)锏某俗惺軜O佳。第五，靜音密閉性做得很好，外界的聲音很小，安靜的車內(nèi)聽著音樂實(shí)在是享受。第六，全景天窗是最愛，買來(lái)后幕布就沒關(guān)上過(guò)，女兒的暈車也好了很多，贊一個(gè)，希望不要出現(xiàn)漏水。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
