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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾的忠實(shí)粉絲，這是他家里第四臺(tái)大眾車，動(dòng)力、實(shí)用空間、油耗表現(xiàn)都很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車沒有全電動(dòng)座椅，我買的這輛中配，居然是半電動(dòng)的，而且隔音效果也差了一些。
外觀：外觀不錯(cuò)，走在大街上回頭率很高，大眾做瓦罐車還是很有一套的，我喜歡全新的矩陣大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的大眾風(fēng)格，實(shí)用、美觀，全液晶儀表看起來很有誠意，但是有點(diǎn)枯燥，無線充電不錯(cuò)，觸摸式空調(diào)需要適應(yīng)，內(nèi)飾做工精致。
空間：后排空間比較小，不像國產(chǎn)的那么寬敞，但是后備箱空間很大，可以裝下所有需要的東西。
配置：雖然少了一星，但也有全電動(dòng)座椅，不過這輛車還是有備胎的，這是真的實(shí)用。
動(dòng)力：只要有油，動(dòng)力就是無窮無盡的，就是滿載爬坡有點(diǎn)累，但是日常行駛卻沒有任何壓力。
操控：
操控感覺比上一代要好，我的朋友開了B7旅行車，感覺轉(zhuǎn)向比B7好很多，而且底盤很輕。
油耗：油耗出乎意料的高，5-6個(gè)油，市區(qū)堵車不超過10個(gè)，綜合使用后7.8個(gè)，這在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，最關(guān)鍵的是，副駕駛的座椅和電動(dòng)座椅都是手動(dòng)的，隔音效果比B7要差一些。
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