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起亞KX5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：剛訂的2.0LKX5高配款，最滿意的是全景天窗和寬敞的內(nèi)空間。外觀時(shí)尚，最中意前臉進(jìn)氣柵欄中間放置一個(gè)巨大X造型。自己覺得約19W價(jià)位的這款KX5比日德美系車配置稍高稍好些，雖比不了冠道，途觀，但自己覺得蠻好啦，注重視線視覺觀景載油量比冠道等要好很多，畢競比前兩車少了6-9W，總體滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，比不上德系車工藝舒美，日系精巧，比美系車用料差些。后排座電子及生活配具亦少了些。
選車?yán)碛桑?/b>冠道，途觀，長安福特等
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗，確實(shí)高了一些。預(yù)計(jì)在10L，結(jié)果高出2L多。隔音方面要是能再優(yōu)化一下，就更好了！
外觀：外觀萌萌噠，耐看
內(nèi)飾：沒什么設(shè)計(jì)感，儀表啥的看著都挺樸實(shí)的。不過說實(shí)話，我也不是特別追求高逼格的那種消費(fèi)者，所以能夠接受KX5務(wù)實(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：空間肯定是可以的，家用完全沒問題，后備廂也不小，一個(gè)開皮具廠的朋友有時(shí)送貨送不過來就叫我，KX5后排放倒之后容積還是相當(dāng)大的，裝得下十來箱貨。呵呵，順便賺點(diǎn)油錢吧。
配置：韓系性價(jià)比不高，誰性啊
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)挺不錯(cuò)的，高速上跑到過一百五，還有不少余力。平時(shí)在市內(nèi)跑起步?jīng)]多大優(yōu)勢(shì)，但是進(jìn)入狀態(tài)之后基本能遇神殺神遇佛殺佛，瞅誰不順眼就把它給超了。
油耗：高速80－100/6L，鄉(xiāng)村道路7.8左右
舒適：唯一就是感覺減震有點(diǎn)硬，其它都不錯(cuò)，跑跑長途也感覺不到累，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.75萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?/span>
外觀：喜歡，有個(gè)性越看越喜歡，每個(gè)人的審美觀不一樣哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，中控臺(tái)上面布置我很喜歡，就是沒有大屏，自己想裝一個(gè)，又舍不得拆中控臺(tái)，好糾結(jié)。
空間：之前在網(wǎng)上做功課的時(shí)候看到KX5軸距不足兩米七，覺得空間不理想。后來坐進(jìn)車?yán)锩姘l(fā)現(xiàn)實(shí)際上車子的空間表現(xiàn)還是挺出色的，在同級(jí)車當(dāng)中有個(gè)中上水平。
配置：跟起亞別的車相比，KX5不算性價(jià)比高的。不過一分價(jià)格一分貨，我相信KX5的品質(zhì)也會(huì)更出色。
動(dòng)力：不用做賽車的話，家用妥妥的。
越野：
市區(qū)高速和鄉(xiāng)下羊腸小道全跑過，操控非常好，開起來很有信心。
油耗：600公里9升左右縣城城區(qū)，高速公路進(jìn)步在6-7升左右，油耗應(yīng)該肯定的！必經(jīng)不能和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)比了
舒適：還可以，市區(qū)遇到減速帶的時(shí)候稍微控制一下速度，沒什么不舒服的。還沒跑過太爛的路，有待日后繼續(xù)體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是全景天窗，8000包還是挺值的。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬吧其他目前沒有
外觀：大氣，特別前車臉上設(shè)計(jì)不錯(cuò)，四顆LED霧燈很好看，從前面看感覺有點(diǎn)保時(shí)捷的造型
內(nèi)飾：比比就知道，沒得說，不過沒配后遮物簾，太扣了
空間：空間表現(xiàn)挺好的，自己182cm的身高，前排空間非常寬敞，平時(shí)上下班、購物絕對(duì)夠用。周末假期和朋友一起小聚、后排坐上三個(gè)成年人并不局促，來三個(gè)胖子木有問題，挺滿意的。
配置：同等級(jí)別車合資里性價(jià)比最高的，沒有之一！
動(dòng)力：加速的感覺很平順，沒有什么推背感。二點(diǎn)零的，動(dòng)力輸出夠用。開空調(diào)動(dòng)力也不弱。
越野：
操控上讓人能拿的住，沒有太多的突兀，得心應(yīng)手，地盤很扎實(shí)，以前開過國產(chǎn)SUV（不是黑），40碼轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)甩尾，這個(gè)倒沒有，或者不明顯。方向反饋很靈敏，讓駕駛樂趣更進(jìn)一步。整車調(diào)教的很成熟，操控輕松。
油耗：對(duì)于一噸五的車重而言，很省
舒適：駕駛舒適性很好 高視野 座椅設(shè)計(jì)也還算不錯(cuò) 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 可調(diào)節(jié)功能比較多 各個(gè)角度
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1-內(nèi)飾顏色單一，購買前看上了黑棕內(nèi)飾，訂車時(shí)才知道只有頂配才有這個(gè)顏色，而且還要加錢等車！2-駕駛時(shí)，非得提最不滿意的，我覺得是雨刮開關(guān)不平順，有點(diǎn)卡滯。3-配置方面，沒有自動(dòng)大燈太不應(yīng)該，這功能基本都是自主品牌的標(biāo)配了，而且這個(gè)成本不高。8000的選裝包購買后有點(diǎn)后悔，除了電動(dòng)座椅，其他的都一般。尤其是所謂的“高性能減振器”，交車時(shí)，4S店都沒人知道怎么判斷有沒有加裝！
外觀：外觀這東西有人看外觀，有人看品牌。不是說4個(gè)圈子的就好，非4個(gè)圈子的就難看。外觀代表家族語言，各系車會(huì)有些不同，看到就是這些不同，這個(gè)就不點(diǎn)評(píng)了，個(gè)人喜好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了。起亞車的內(nèi)飾一直都比較優(yōu)秀
空間：前排寬敞，后排也夠用，唯獨(dú)車高限制，后排有點(diǎn)矮，180的個(gè)子坐后排有點(diǎn)壓抑，但是還滿意，已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：一搬搬吧。為什么要200個(gè)字？？？
動(dòng)力：165的馬力拉個(gè)1.5噸的車應(yīng)當(dāng)算是剛剛好吧，動(dòng)力供應(yīng)還是比較足的。當(dāng)然也沒有太多驚喜感，起步啥的不要太捉急。
越野：
這個(gè)不懂，沒開過什么豪車！我老婆小小的開車不費(fèi)勁，朋友也說很輕，方向我個(gè)人覺得還是挺準(zhǔn)確的！
油耗：10個(gè)
舒適：很舒服，座椅也是真皮的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候，也是功課做的不到位，銷售講解的也不是很不清楚，后悔沒有提p版的了，
外觀：個(gè)人比較喜歡的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較過途勝和ix35，KX5完勝，也比較過東南DX7，之前開的是東南V3菱悅，質(zhì)量不錯(cuò)，看DX7配置真心高，因?yàn)楹腺Y，還是放棄了，確實(shí)KX5內(nèi)飾高檔用料好些，DX7好多塑料用手掰，很松，看來東南細(xì)節(jié)還得注意啊。
空間：夠大，我一百九十斤的體重，感覺很寬松，后箱也不錯(cuò)。
配置：還可以，就是降價(jià)太快，有點(diǎn)郁悶，還有就是購買的時(shí)候很多東西不送，本來帶的都得要，不要就不給
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)事我是這么看的，我經(jīng)常跟別人說，我1.6排量的車很多復(fù)雜路況都走過，翻山越嶺多的是，開不動(dòng)就關(guān)空調(diào)、用超車檔就是；至于加速這個(gè)事，我們不是比賽，要那么快干嘛？起步可以跟上就是，0.8L排量的車在高速上跑的挺快的啊。再說我們2.0 6at組合，我已經(jīng)滿意了，喜歡這種平順的感覺，油門踏板踩多深，發(fā)動(dòng)機(jī)就出多大動(dòng)力，多好��！想超過貨車就超過貨車就夠了！
越野：
低速指向不是太清晰
油耗：很驚喜，有圖片
舒適：上一輛車是寶來，兩車對(duì)比的話KX5的舒適很棒了。單就SUV來說，KX5在舒適性方面的調(diào)教應(yīng)該算是相當(dāng)成功的吧。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.17L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是整體外型 和內(nèi)飾配置 整體看上去年輕有活力 流線型做的不錯(cuò) 美學(xué)工程表現(xiàn)的很好 大輪轂 大天窗是亮點(diǎn) 這個(gè)價(jià)錢 配置比較齊全了！
缺點(diǎn)：做工部分地方有點(diǎn)差。
外觀：個(gè)性，前臉較厚重，閑著大氣，適合年輕人，不是大眾臉，適合中國人群較窄，不怪賣不過途勝了，反正這東西就是看看個(gè)人喜好，我買后比較喜好，剛上市時(shí)沒看上，一開始奔智跑去的，結(jié)果家里人看上了，多一萬而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛啊，買這個(gè)車就是看上內(nèi)飾，設(shè)計(jì)干凈 實(shí)用，當(dāng)初去4S店看車第一眼這個(gè)車真的丑到?jīng)]朋友，但是打開門看到這個(gè)內(nèi)飾我被完全吸引住了
空間：夠大
配置：剛上市不久買的，2.0gls不到17萬，還有加裝包，知道會(huì)降價(jià)，也覺得挺值的
動(dòng)力：普通模式很帶勁了，經(jīng)濟(jì)模式肉，平時(shí)基本用普通模式
越野：
太多操控質(zhì)感沒有，方向盤有一點(diǎn)虛位，提速時(shí)有個(gè)零點(diǎn)幾秒的遲滯。
油耗：這東西不好說，手法不一樣，走的路況不一樣是看不出什么的。像我天天市區(qū)龜速40速左右走走停停的，10.2個(gè)油，這說明2.0的最大差不多也就這樣了�？赡苁切率值膯栴}有不少人能開到8左右，但跑到8以內(nèi)的幾呼全是高速或是市郊的。
舒適：唯一就是感覺減震有點(diǎn)硬，其它都不錯(cuò)，跑跑長途也感覺不到累，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車子整體比較扎實(shí)
缺點(diǎn)：配置。豐富下就好了，口袋緊，其實(shí)多花一萬上P版也還是不錯(cuò)，我選的是GLS加8000選裝包
外觀：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，買車就是直奔外觀去的，在茫茫車海中就仿佛一縷小清新，鶴立雞群耐看不中庸做工車漆：珍珠白加了一千油漆費(fèi)，我想這個(gè)應(yīng)該有它的道理車燈設(shè)計(jì)：四顆Led霧燈設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎，加上流線式的尾燈晚上辨識(shí)度非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾相中這個(gè)黑色+棕色混搭的，
空間：家用肯定是夠了，全家一起出門也才四個(gè)人，坐起來呈現(xiàn)很寬松的狀態(tài)。駕駛室相當(dāng)寬敞舒服，比我坐過的CRV要大出不少尤其是腿部，雙腿能打得很開，不開車的時(shí)候坐在這個(gè)位子就象坐在單人沙發(fā)上一樣。
配置：在同級(jí)別的車?yán)锉绕饋�，性價(jià)比是很高的！反正我喜歡！
動(dòng)力：起步一般，肯給油沒得說。跑起來了動(dòng)力可以，想超車給深油沒得問題，我開車溫柔所以動(dòng)力夠用。加速表現(xiàn)：起步有點(diǎn)肉，但速度起來了就不說了。城區(qū)也跑不快高速還沒有跑
越野：
以前的車是轎車，對(duì)比起來轎車操控還是要好些，可能是還沒習(xí)慣開SUV
油耗：目前才200多公里，都在市區(qū)跑，重慶又比較堵，目前10.5左右。應(yīng)該還能再低，跟自己的駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)系
舒適：還行，空間夠座椅也挺舒適，并不覺得懸掛偏硬或是怎樣。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該這內(nèi)飾和操控吧。沒開過什么好車。覺得這車挺好！
缺點(diǎn)：遙控器上沒有一鍵升窗功能很不方便，沒有自動(dòng)大燈太不應(yīng)該，這功能基本都是自主品牌的標(biāo)配了，避震比較硬，座椅沒有電動(dòng)功能，不帶加熱，通風(fēng)功能，中配沒有后備箱遮物簾 其他的暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：第一眼不是很喜歡，現(xiàn)在對(duì)久了倒也還覺得順眼了。比較夸張一點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚，而我這個(gè)性格還算保守，所以準(zhǔn)確來說它并不是我最愛菜。
內(nèi)飾：很漂亮，內(nèi)飾看起來高端大氣，很棒
空間：試車的時(shí)候我坐了一下，前邊調(diào)好以后，后邊正常都沒問題，但也不是可以隨意調(diào)整坐姿的，相對(duì)來說，也不錯(cuò)了！之間有過一次后排坐2男2女去玩，也沒啥問題，總之一般夠夠用了！后排座椅差不多能放平，后邊放東西的話，空間也不��！
配置：車性價(jià)比肯定很高的在合資品牌當(dāng)中，就是起亞的牌子有點(diǎn)弱，綜合看來的話還是非常值得推薦購買的，同等檔次的話，肯定要比現(xiàn)代便宜不少。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有太高的追求，能夠供正常使用就夠了。2.0雖然不是大排量但是配這個(gè)車也還是夠的，爬坡啥的比較輕松，不過超車一般要預(yù)留一段提速線路以確保安全，不象渦輪增壓的車那么有爆發(fā)力。
越野：
市區(qū)高速和鄉(xiāng)下羊腸小道全跑過，操控非常好，開起來很有信心。
油耗：油耗很不錯(cuò)，高速大概四毛來錢，混合城區(qū)就是五毛一公里。當(dāng)然，不能說起步地板油，跟車也是腳追上前面再來一腳減速，穩(wěn)著點(diǎn)根據(jù)路況車流，我估計(jì)油耗高的朋友還是和操作有關(guān)，腳踏油門要穩(wěn)，需要多少給多少油，就行，啟停我一般是開著的，除非遇到大的堵車比如高德紅色顯示的擁堵，遇到紅燈時(shí)間久的，剎車重點(diǎn)激活啟停系統(tǒng)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，遇到紅燈還有不到十秒的，輕剎車，不要重了，就不會(huì)激活啟停，這個(gè)度需要自己感覺，把握
舒適：懸架效果家用的話有點(diǎn)偏硬過減速帶直接硬邦邦的過去，不過習(xí)慣了吧這應(yīng)該是Suv應(yīng)有的特性吧
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛出去玩了一圈回來就趕緊寫口碑了，車子在高速上的表現(xiàn)非常驚艷，增加了我對(duì)車子的滿意度。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?/span>
外觀：只能是點(diǎn)贊，再點(diǎn)贊！前面的虎嘯式大臉讓人感覺有種朝氣和視覺美感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，像充滿靈性的老虎霸氣尤存，整體上既飽滿又圓潤，富有奔放暨向上的力量，側(cè)面線條流暢歡快，尾部飽滿富于美感，屬于這種越看越耐看的類型，當(dāng)然審美觀念會(huì)因人而異。而所有這些都得益于歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師的用心之作��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很用心和厚道。
空間：不是很理想，不過一般還是夠用了。
配置：性價(jià)比真的超高，這個(gè)配置換個(gè)大眾可能要上25萬了
動(dòng)力：之前有人會(huì)質(zhì)疑，韓國造的車貌似如何如何，但本人經(jīng)過這么久時(shí)間的體驗(yàn)來說，沒有任何問題！沒有任何的遲滯，而且尚處于磨合期，相信后期會(huì)更加磨合調(diào)校成熟。即便踫到山區(qū)道路爬坡，肯定是需要強(qiáng)勁動(dòng)力的，依舊算相當(dāng)給力！經(jīng)過中秋兩天拉高速磨合，動(dòng)力得到充分釋放，整個(gè)加速過程完全是推進(jìn)有力，國慶節(jié)兩日走高速，動(dòng)力調(diào)校日益成熟且穩(wěn)重，要實(shí)現(xiàn)超本田_crv,豐田凱美瑞，別克英朗，日產(chǎn)逍客，現(xiàn)代ix-35之類還包括豐田霸道，豐田帕杰羅等一大通大排量大級(jí)別車，沒有任何問題，持續(xù)強(qiáng)勁有，完全可予以充分肯定！其燃油效率比完全是明顯的，何況本節(jié)還帶有節(jié)能標(biāo)志，而且感覺后期還將會(huì)有更大的發(fā)揮余地！以前總感覺讓動(dòng)力跑起來勉強(qiáng)很多，而現(xiàn)今來說明顯留有余地��！因此，磨合性調(diào)校是不可少的，需要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)！
油耗：油耗比較滿意了，1600公里（一半高速）實(shí)測(cè)油耗7.8L百公里，表顯這個(gè)東西不太明白，加一次油好像就重新計(jì)算一次，表顯是這樣：全高速顯示平均值6.5，市內(nèi)8個(gè)多吧，最理想的一次120公里路程國道顯示5.8，不過這個(gè)車高速超過100公里時(shí)速油耗明顯長高，120以上就沒試過，因?yàn)槲也怀佟？傊任乙撂m特省油，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧。提示車友：油耗可以衡量你的車況，這是我的多年開車經(jīng)驗(yàn)，油耗異常的話，車有病
舒適：這個(gè)要表揚(yáng)一下了，整個(gè)座椅舒適度我給8分，軟硬適度，座椅角度都可調(diào)，尤其是后排乘坐舒適度，個(gè)人感覺這事我做過的最好幾個(gè)，靠背的傾斜角度大，讓人能完全放松，給予人分自在輕松感。也許也是因?yàn)槿绱�，后備箱的空間就略顯小了一些。
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奇駿
馬自達(dá)CX-4
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
