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購買時間2016年12月
購買地點陜西 西安
購買商家
西安經(jīng)銷商
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開貨車已經(jīng)將近6年了，原來開的是五菱貨車，所以對于面包車的了解基本算是透徹了！面包車主要就是要看它的空間，只要空間夠大，拉的貨就多；二來就是要看動力，動力不夠的話，你拉貨的時候就跑不動。而新海獅正好滿足了我這兩點需要，所以優(yōu)勢明顯。
缺點：總體來說就是小毛病不算很多，當然前提是看你愛不愛惜以及怎么保養(yǎng)它，特別是貨車經(jīng)常拉貨，一定要按時保養(yǎng)。比較讓我不滿意的是開高速的時候有點小噪音，但是在可接受范圍之內(nèi)。再者就是空調(diào)是單蒸空調(diào)，制冷有點不大夠，不過還好我拉的貨只是些雜貨店東西，不是些需要保鮮的，建議要拉海鮮的朋友要訂做雙蒸空調(diào)，但是聽說這個空調(diào)定制要蠻久的。
外觀：像面包車中的商務車，跟其他面包車來比，還是很有特色的�，F(xiàn)在的面包車一般都是一個顏色的，新海獅居然有上下兩個顏色，看起來有點像小時候吃的分層雪糕。正面看起來簡潔大氣，有點圓圓的，也是挺可愛的，但是車身也不短，量了一下有4米多長。
內(nèi)飾：面包車主要用來拉貨，所以買的時候并不看重內(nèi)飾這方面，畢竟這款車定位是拉貨的，裝飾太多太高級的話，反而不易清理，不適合了。簡要說一下我的感覺吧，新海獅的儀表盤和中控還是不錯的，簡潔大方，淺色的內(nèi)飾和淺色皮質(zhì)椅子搭配起來和諧，因為我買的是商務版的所以座套是皮套的。
空間：空間長度合理。長度4米5左右，比我之前的五菱榮光短一點點，但是這個長度大街小巷都好走；空間寬度也夠?qū)�，�?nèi)部尺寸1米4方便裝卸；高度在1米3，裝貨時候適合本人身高；滿滿裝一車正好符合一兩家店補貨要求，不超重不超載安全實在，家里人都贊成。我是給連鎖超市送貨的小貨郎，靠它養(yǎng)家糊口的，這個空間載貨多，讓我賺了不少錢。
配置：方向盤帶有電子助力，操作起來比較輕松，還有中控鎖和遙控鑰匙，這個配置有點高端啊。倒車影像和倒車雷達可以選裝，我覺得裝一下比較安全，倒車什么的也方便。這車底盤比一般面包車要高，舉個例子吧，前段時間下大雨到處積水，這里菱都、小康都被淹了，但我的客戶急需這批貨，當時我也不敢過，看到一個大車過了，就知道了水有多深。哎，我也沒有底啊，我這可是新車啊。要是那不就……以后日子怎么過��？？？老天雨不停，要貨老板電話不停，我老板跟蹤追擊，這個日子老天不要我過了，實在沒有辦法打電話問問4店銷售顧問，他說沒有問題，我們這個車底盤高，想了半個多小時，那么多人逼我，于是鼓起勇氣小心翼翼的拼了，加大油門，掛1檔，突突的水花在兩邊泛濫，新海獅安全通過！但我還是還是捏了一把汗！終于還是過去了。
動力：買來就是本來就是想幫雜貨店拉點貨，1.3L的動力已經(jīng)綽綽有余，再者我開車還算溫柔，拉的貨也是雜貨一般不重，覺得動力不錯，提速也好，3檔提速輕輕松松，日常拉貨是滿足需求的，不知道夏天開了空調(diào)后的效果是什么樣的，這個以后再說吧。
操控：
車子的操控很好，無論是轉(zhuǎn)彎、前進、后退等，感覺很靈活，比一般不帶電子助力的面包車輕松很多。方向盤握起來手感不錯，我不習慣套方向盤套所以沒套，轉(zhuǎn)彎半徑不大，油門，離合，剎車，使用起來也挺順的，操作很流暢。
油耗：如果拉貨不計算的話，綜合油耗在7到8個左右，但是拉貨的話，油耗就會高一些了，以前的貨車拉貨的油耗差不多是8.6，換了新海獅之后整體相對下降了一些，大概在8.3左右吧。按照現(xiàn)在92號汽油的油價，加滿一箱油大概要268元左右，滿滿一箱油大概能跑400多公里，夏天還沒到還沒開過空調(diào)，估計開空調(diào)會費油一些，這等實際開了再來追評。
舒適：拉貨的很多時候跑的都是長途，所以我對座椅的要求是很高的，新海獅的座椅柔軟度不錯，就是坐的時候自己要調(diào)好適合你自己的坐姿，這樣坐久才不會累。送貨的時候，用MP3放點歌，一路輕輕哼著小曲，送貨也是挺愉快的。車身穩(wěn)定性可以，平時在一些縣道，鄉(xiāng)道路況不好地帶行駛，穩(wěn)定性滿意，減震也可以。
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