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新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-5.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評(píng)分
新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-5.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
新海獅X30L
官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-5.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也可以方向也輕 剎車也平穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控：方向盤比較輕快，轉(zhuǎn)彎，倒車，行云流水般的操作，輕輕松松的！開(kāi)慣了沒(méi)助力的車，換了有助力的車有點(diǎn)不習(xí)慣，有時(shí)候會(huì)用力過(guò)度，看來(lái)是要好好適應(yīng)一下，剎車方面要踩深一點(diǎn)，偏軟，但是檔位掛起來(lái)順暢，有吸入感，這個(gè)是小飛做不到的，離合相對(duì)來(lái)說(shuō)比小飛高點(diǎn)，這些都是要去適應(yīng)，整體操作性來(lái)說(shuō)可以打個(gè)8.5分！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車有點(diǎn)長(zhǎng) 拐彎的時(shí)候需要多往前盯一盯 比以前的哈飛長(zhǎng)好多，需要適應(yīng)，不過(guò)好在動(dòng)力比它高多了，好開(kāi)不少，開(kāi)慣了再開(kāi)1.0的微型面包就得急死 舵量挺大要不然這么大車更不好開(kāi)了 倒車鏡的面積挺大我挺喜歡很好開(kāi)
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控：方向盤比較輕盈,過(guò)彎道一氣呵成,有時(shí)候感覺(jué)太輕了沒(méi)什么手感,開(kāi)慣了液壓的換了電子助力有點(diǎn)不習(xí)慣,不過(guò)電子開(kāi)起來(lái)好開(kāi)一些,剎車方面偏軟性剎車要踩的比較深,.檔位掛起來(lái)比較順暢,有吸入感.離合相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比小轎車高一些.這些需要去適應(yīng)的,整體操作性來(lái)說(shuō)可以打個(gè)八分
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作的挺流暢的，方向盤轉(zhuǎn)向很清楚，基本上都是指哪打哪，剎車系統(tǒng)也挺靈活的，很輕松，對(duì)與這個(gè)是非常注重的，經(jīng)�？措娨暽险f(shuō)什么什么車剎車突然失靈了，撞車了，買車就特別問(wèn)了這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5469公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操作簡(jiǎn)單方向靈敏好停車，拐彎不費(fèi)勁直接一把過(guò)去了，只不過(guò)掛擋時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)打齒輪聲音，估計(jì)是變速箱匹配不佳，希望廠家改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子整體的操控手感還是不錯(cuò)的,想轉(zhuǎn)彎,或者是,剎車什么都很靈。特別是打方向盤特別輕松。畢竟是帶電子助力的,就是比較喜歡他們的中控臺(tái)整個(gè)看起來(lái)就跟轎車一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 面包車說(shuō)到操控，這也沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟是面包車。方向盤操控感:但是金杯新海獅的配置還是不錯(cuò)的。帶著方向助力，還是電子助力。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向很輕便，也很靈活！打完方向夠，回正也很到位！就是不知道為什么跑的快了，方向打起來(lái)就重了。最后問(wèn)了銷售顧問(wèn)才知道，電子助力就是這樣的！剎車表現(xiàn):剎車也帶著ABS，踩剎車的時(shí)候剎車距離還說(shuō)的過(guò)去。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車是帶了電動(dòng)助力的，操作起來(lái)輕松方便。方向盤很輕，用著順手，然后就是換擋很順暢，一點(diǎn)不卡頓，經(jīng)常一開(kāi)就是一天，也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 怎么說(shuō)呢，因?yàn)橐郧斑M(jìn)貨的時(shí)候我是開(kāi)自己家的車去進(jìn)貨的，那是自動(dòng)擋的，很方便，現(xiàn)在換成手動(dòng)的了突然有點(diǎn)不適應(yīng)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，提速這些都是很不錯(cuò)的。方向盤操控感:帶電子助力的方向盤還是很好操控的，拉貨拉重了也很輕松，握感也很好，防滑。剎車表現(xiàn):前面碟剎后面鼓剎的剎車設(shè)計(jì)還是很好的，拉重的時(shí)候剎車剎得住，很不錯(cuò)。
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