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凱翼X3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：第1名查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱翼X3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.89-7.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：第1名查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
凱翼X3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.39-6.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：第1名查看排名>>

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2019款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
排量：
全部
車(chē)型(共4款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
凱翼X3 2021款 1.5T CVT智尊版
04.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 8.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀(guān)
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.97
  • 越野
    4.87
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.40
4.82
8.09萬(wàn)元
7.3L/100km
凱翼X3 2021款 1.5T CVT智臻版
04.785 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 7.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀(guān)
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.98
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.48
4.78
7.23萬(wàn)元
7.4L/100km
凱翼X3 2019款 1.5L 手動(dòng)智耀版 國(guó)VI
04.765 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 7.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀(guān)
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 越野
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.48
4.76
7.38萬(wàn)元
7.4L/100km
凱翼X3 2019款 1.5L 手動(dòng)智享版 國(guó)VI
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 7.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀(guān)
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    4.68
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.32
4.66
7.08萬(wàn)元
7.4L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：整車(chē)的皮質(zhì)座椅坐著非常舒服，這也是當(dāng)初我喜歡它的原因，內(nèi)飾方面全部都是軟材質(zhì)，完全超出了這個(gè)價(jià)位同級(jí)車(chē)的內(nèi)飾水平，這是我最滿(mǎn)意的，獨(dú)立懸架對(duì)駕乘感受也影響明顯，減震軟硬適中，非常舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅挺舒服的~這個(gè)噪音比我之前開(kāi)的長(zhǎng)安悅翔V3好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我最長(zhǎng)開(kāi)了十四個(gè)小時(shí)，坐的不會(huì)累不會(huì)痛，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅是非常舒服的，前排坐著空間很寬敞，后排坐過(guò)的人也都說(shuō)不錯(cuò)，獨(dú)立懸架的避震效果非常好，不會(huì)太過(guò)顛簸或者左搖右晃，比較滿(mǎn)意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    1
舒適：隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好小
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅比較柔軟，但是里面的填充物比較硬，支撐性很好。隔音也做得不錯(cuò)，只有上到120的時(shí)候才感覺(jué)到明顯的風(fēng)噪，但平時(shí)很少上120，所以總的來(lái)說(shuō)隔音也是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格6.66萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：本來(lái)都不抱希望了，開(kāi)過(guò)后，覺(jué)得并不是想象中那么差
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排主座椅包裹性強(qiáng)，舒適度尚可。前排座椅完全放倒幾乎可躺著睡覺(jué)，愜意！后座的話(huà)，坐過(guò)的都說(shuō)挺舒服的，長(zhǎng)途還沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排主座椅包裹性強(qiáng)，舒適度尚可。前排座椅完全放倒幾乎可躺著睡覺(jué)，愜意！后座的話(huà)，坐過(guò)的都說(shuō)挺舒服的，長(zhǎng)途還沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 鐵門(mén)關(guān)
裸車(chē)價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：方向采用電子助力，更輕便，并且還有舒適，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)模式可以選擇，四輪獨(dú)立懸掛，舒服，博士的剎車(chē)無(wú)可挑剔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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