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凱迪拉克XT5
2021款 改款 28T 豪華型

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凱迪拉克XT5車主點評(2312條)
購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格37.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的首先必須是XT5不可一世的顏值,每一根線條都極具辨識度,前“V臉”、后“V臀”,神奇的“中軸線”堪稱它的造型靈魂。肌肉凸出的翼子板,格外有質(zhì)感。至于大沙發(fā)是不是舒適,其實對我也沒多大吸引力,腚沒肉坐啥車坐久了都疼!不過“從一而終”的2.0動力,確實有沖勁,夠灑脫。
缺點:不太滿意的就是車輛的配置上我覺得不是很友好,我的這款車是個兩驅(qū)豪華板的,怎么著也是個辦完30來萬的車,這個配置的車上沒有方向盤加熱和行車記錄儀,前者沒有的話好解決,但是這個行車記錄儀我個人是覺得挺重要的,但是這個配置上就是沒有,就很絕望,后面就自己買了一個廠家的高清流媒體花了幾千個大洋,就是拆開在安裝的話個人是覺得對車有一定的損傷的,但是也沒什么辦法不裝又不行。
外觀:前臉是凱迪拉克家族式的設(shè)計,盾牌造型的中網(wǎng)。整體的造型顯得肌肉感十足,搭配的是遠近光一體的LED大燈,晚上開車很亮也很有辨識度,一眼就能看出凱迪拉克。車子的整體很大氣,很時尚化。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾設(shè)計算不上時尚。但是布局很清晰,這款車運用的很多軟式材料,手感和質(zhì)感還是非常細膩的。給人一種簡約而不簡單的感覺。
空間:后備廂空間,平時我都是堆堆零零散散的東西。后排座椅完全放倒以后和后備廂是全平的,上次搬家的時候派上大用場全家出游時:后排的座椅可以前后移動角度調(diào)節(jié),家里的老人家表示很喜歡這個功能,怎么舒服怎么來,全平地板實用性也很高
配置:我侄子在凱迪拉克店干銷售經(jīng)理,給我申請的優(yōu)惠也很大,所以我覺得還是比較劃算的,也很放心,不會擔心被坑了。這個車安全性能也很高,買這個車我還是很放心的。
動力:動力完全不需要擔心的,起步和加速感都蠻不錯,稍微多給點油就能感受到明顯的推背感,雖然說車子比較大也比較重,但是開著完全不會覺得笨重啊,路面上的大部分車都是隨便超的。
越野: 這么大的車子,開起來居然是非常輕巧的感覺,方向盤指向精準,沒虛位,力度也是輕重適宜的,操控起這大家伙一點兒也不會覺得累,我覺得即便是女生去開也是沒有任何問題的。另外美系車還有個優(yōu)點就是底盤扎實、抗造,偶爾開出去撒撒野也好!
油耗:目前我開的油耗不到十個油,我感覺還算比較省,但是誰還能嫌自己的車油耗好低?那當然是越低越好,畢竟咱也是個環(huán)保人士,沖著這個餛飩,他就得給我再省點,我看論壇上的各位大哥都開到12點左右,不知道是我開車太溫柔,還是技術(shù)太出眾,反正我開的挺省,不過目前我開的公里數(shù)也比較少,希望后期還能有所降低
舒適:座椅舒適度挺好,尺寸寬大填充厚實。車子跑起來車內(nèi)的噪音也小,隔音是做得很好的,本來它各方面發(fā)出的噪音也不大,路噪、胎噪、風噪這些,都小。懸架調(diào)校也是真功夫,過減速帶震感過濾的還挺多的、搓板路上也沒覺得硬,高速跑起感覺也很緊實
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