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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格48.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值確實(shí)高，三分薄涼，三分獨(dú)孤求敗還有四分漫不經(jīng)心，干練了青年！喜歡的最好去看實(shí)車，實(shí)車會(huì)讓你更喜歡。動(dòng)力我也滿意，2.0的渦輪增壓機(jī)頭，現(xiàn)在跑了一千多公里，除了沒去野過，城鄉(xiāng)高速啥的都經(jīng)歷過了，和法拉域也飆過，目前還是處于“獨(dú)孤求敗”的狀態(tài)，這這這不經(jīng)意間又夸張了，但確實(shí)還是猛。還有操控挺好，懸掛軟硬是自適應(yīng)調(diào)節(jié)的。車子好開，讓駕駛本考核下來五載有余卻沒摸過幾次方向盤的女朋友從此愛上開車，偶?！空間，豪華算不上，再怎么也就是個(gè)中型車，軸距二米八幾，腿部空間比較大，頭頂有全景天窗，也顯空曠。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒什么不滿意的，新車嘛，也還沒開多久，處處再看
外觀：外觀沒得說，雖然逐漸已經(jīng)習(xí)慣了，但是凱迪拉克棱角分明的造型就是非常的痛快。為什么是四分不是滿分呢？還是因?yàn)闆]能看到心中的小驚喜吧，吹毛求疵了。車燈設(shè)計(jì):除了奧迪，凱迪拉克的車燈也是必須要打高分的存在。尤其是這個(gè)淚痕設(shè)計(jì)，這么長(zhǎng)時(shí)間了，依舊百看不厭
內(nèi)飾：中控、和車門板的軟質(zhì)材料大覆蓋，效果還可以。中控屏、儀表盤、HUD抬對(duì)顯示 ，三屏聯(lián)動(dòng)，夠用了。再把手機(jī)聯(lián)上，四塊屏，也不曉得是圖啥。。。繁華過盡，還是覺得簡(jiǎn)單點(diǎn)好。異味異響，目前沒有發(fā)現(xiàn)，新車也沒什么味道，與那些熏得迷糊的車相比，它就是人間清新本新。
空間：之前看車的時(shí)候有帶家人去店里看過，感覺空間都覺得可以接受，對(duì)于我們一個(gè)小孩的家庭來說這個(gè)空間完全沒有問題。買車之后去得最遠(yuǎn)的一次也就離家里七十幾公里，也就一個(gè)多小時(shí)的路程，坐上一家5口，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比還是很高的，優(yōu)惠力度也蠻大，同級(jí)別可以算的上是性價(jià)比很給力了，本身車子的質(zhì)感也很不錯(cuò)，不管是配置還是性能，都算的上是頂端了，真正的還要看后續(xù)使用情況，目前各方面都能滿足我的需求，與BBA同為豪華品牌，但是動(dòng)力跟外觀完全不輸他們，甚至更加出色，作用更全面，功能更強(qiáng)大。
動(dòng)力：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，而且很穩(wěn)，加速起來也不會(huì)吃力，剎車反應(yīng)靈敏，不會(huì)覺得硬，感覺剛剛好，在低速的時(shí)候也感覺不到頓挫感，十分平順，智能的換擋邏輯，確保加速時(shí)快速升擋，駕駛感特別強(qiáng)。
越野：
電子助力不錯(cuò)，方向盤很粗實(shí)握感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也非常輕盈，不管是大彎還是小彎，即使是急轉(zhuǎn)彎不費(fèi)勁。這臺(tái)車的懸掛調(diào)教得偏軟偏舒適，速度不快的時(shí)候有種坐船的感覺，晃晃悠悠，對(duì)于路上的顛簸過濾得也非常到位！自動(dòng)泊車:停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)車位都可以成功自動(dòng)泊車，停車的時(shí)候完全可以解放雙手，這個(gè)功能對(duì)于新手來說還是非常實(shí)用的。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，百公里12個(gè)油，車子大動(dòng)力強(qiáng)油耗是要多一點(diǎn)的，都說磨合期過了之后油耗也會(huì)相應(yīng)降低下來，想只要油價(jià)不漲其他都好說。
舒適：凱迪拉克的車在座椅這方面也是出了名的舒適，前排電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，還有腰托，比較容易就能調(diào)到一個(gè)舒適的坐姿。另外，加熱、通風(fēng)也很實(shí)用，特別通風(fēng)，夏天來了透心涼心飛揚(yáng)。車的噪音也挺小，隔音玻璃、主動(dòng)降噪的效果還是很好的。
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