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凱迪拉克XT5
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在生意上摸爬滾打這么些年,今年我的小馬3終于也迎來(lái)了它的退休,今年提了新車,最新款的XT5,不舍得賣掉陪伴我這么多年的小馬自達(dá),留著在公司給下屬當(dāng)作通勤共用車,每天就是看著曾經(jīng)的老伙計(jì),以前自己創(chuàng)業(yè)的一幕幕就回想在眼前,我的XT5就停在它旁邊見(jiàn)證著我這一路的變遷但是新車必然香哈哈,從提新車的兩個(gè)禮拜每天都很開(kāi)心,到公司停車的時(shí)候總是喜歡多看幾眼,下樓就算是繞路去買東西也想繞過(guò)去看下新提的車,原本打算提一輛CT6但是考慮到過(guò)幾年打算要個(gè)小孩子和老婆協(xié)商下還是選擇了SUV的車型,當(dāng)時(shí)沒(méi)有太多打算考慮其他品牌,個(gè)人并不覺(jué)得BBA用料太好,看過(guò)新款寶馬X3的車子內(nèi)飾,個(gè)人覺(jué)得塑料感太重,沒(méi)有我理想中那種氣質(zhì),最后去4S店試駕了XT5內(nèi)飾的品質(zhì)和設(shè)計(jì)非常合我胃口,美式豪華品牌開(kāi)出去見(jiàn)客戶也不會(huì)掉面子,滿足了生活跟工作的兩大需求。雖然稍微有點(diǎn)超出預(yù)算不過(guò)還算在接受范圍之內(nèi)。平時(shí)生意都忙的頭暈?zāi)X脹,為了生意奔波,這幾年生意逐漸穩(wěn)定,疫情之下國(guó)外訂單激增,生意的效益甚至比疫情前更給力,之前開(kāi)著老車小馬自達(dá)現(xiàn)在一換車,感覺(jué)車內(nèi)空間變得大的無(wú)所適從哈哈,剛換車的幾天在路上開(kāi)著開(kāi)著情不自禁的會(huì)笑出聲來(lái),創(chuàng)業(yè)的艱辛和酸甜苦辣只有自己能感受到,這次提完新車忙里偷閑載著老婆去游山玩水一番,老婆也特別開(kāi)心,開(kāi)著我們一起努力換來(lái)的新車,停車在景點(diǎn)的時(shí)候老婆會(huì)很興奮的給車子拍照然,我只喜歡在一旁欣賞著這一切,夫復(fù)何求呢。我不是一個(gè)很喜歡拍照的人,我的老婆和我恰恰相反,給大家看看她拍的照片!咀顫M意】讓我覺(jué)得最滿意的是這輛車子的隔音,簡(jiǎn)直是做到極致的水準(zhǔn),我換了米其林的靜音胎,原廠的夾層玻璃隔音效果在試車的時(shí)候已經(jīng)讓我覺(jué)得非常的驚艷,車內(nèi)感覺(jué)甚至可以聽(tīng)到自己呼吸的聲音,以前試駕過(guò)奔馳的車子都沒(méi)有這么享受的感覺(jué)好原廠的BOSE音響聲音非常細(xì)膩,個(gè)人感覺(jué)不比曼哈卡頓的差反倒有更出色的表現(xiàn)。車子還有同級(jí)別都沒(méi)有的功能,一個(gè)夜視系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)在我會(huì)農(nóng)村老家的時(shí)候派上了用場(chǎng),再夜間昏暗的環(huán)境下倒車非常清晰,這個(gè)細(xì)心的小功能真的加分。再一個(gè)內(nèi)飾的用料非常棒,儀表盤上方和幾乎全車內(nèi)飾都用了翻毛皮,中控面板和方向盤都用了桃木原木,真的凱迪拉克內(nèi)飾完全沒(méi)得挑,細(xì)膩又精致,從用戶的角度可以看出廠家的態(tài)度和設(shè)計(jì)者的用心。
缺點(diǎn):最不滿意就是它有自動(dòng)啟停功能,我真的很不喜歡,但想在好像很多車都有這個(gè)功能,還不能永久地關(guān)閉,要每一次啟動(dòng)就關(guān)閉的一次,真的相當(dāng)麻煩。這個(gè)功能在大夏天里簡(jiǎn)直就是要命,哎,不明白為什么要裝這種功能。
外觀:整個(gè)車身的直線條比較多一些,這樣也確實(shí)能夠凸顯出一臺(tái)SUV該有的粗獷與硬朗,還有它的車燈造型也特別個(gè)性,開(kāi)出去辨識(shí)度都特別高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格看上去非常的有運(yùn)動(dòng)感,黑色的內(nèi)飾我還是比較喜歡的。
空間:車子空間大,我180,坐著不擠,后排坐著還挺寬敞的,后排中間地面沒(méi)有凸起,很平整,坐滿五個(gè)人中間的人也不會(huì)憋屈,儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)做的還不錯(cuò),挺多小儲(chǔ)物空間,很人性化,駕駛座旁邊也有個(gè)空間,可以給女司機(jī)放鞋子,特別好。后備箱空間也挺大,口子那是平的,放東西也挺方便。
配置:整體的服務(wù),還是有區(qū)別于那些中端品牌的,然后就是車輛的價(jià)格,包括優(yōu)惠幅度,都是當(dāng)時(shí)考慮入手的重要元素。
動(dòng)力:動(dòng)力很平順,駕駛?cè)齻(gè)多月幾乎感受不到變速箱的頓挫。主要用舒適模式,日常通勤動(dòng)力性夠用。跑高速試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力性能方面的確有明顯的不同,而且油耗方面也會(huì)降低不少,動(dòng)力源源不斷的輸出,這種感覺(jué)實(shí)在太棒了!
越野: SUV的操控不用多說(shuō)啊,視野很好,而且方向盤的手感很棒,指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。跑起高速車身很穩(wěn)定,底盤扎實(shí)。
油耗:有著輕混系統(tǒng)的輔助,油耗不用擔(dān)心,百公里大概8升上下。
舒適:舒適度目前感覺(jué)還可以吧,開(kāi)起來(lái)還是非常不錯(cuò)的。
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