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凱迪拉克XT5
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,外觀設(shè)計(jì)別具一格,我蠻中意的。動(dòng)力強(qiáng)勁響應(yīng)快,起步可以感受到很強(qiáng)的推背感,車內(nèi)空間也大,后排輕松坐3個(gè)成年人,正好滿足我對(duì)后排空間的需求。隔音效果也好,冷車啟動(dòng)的時(shí)候噪音也不大,開起來也沒有噪音,還有就是音響確實(shí)不錯(cuò),聽起來很帶感的,還有就是價(jià)格,優(yōu)惠力度挺大的,作為一輛豪華車,能到這個(gè)價(jià)位,相當(dāng)良心了,性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):外后視鏡在解鎖和上鎖時(shí)不會(huì)自動(dòng)折疊和打開,鎖車時(shí)要長按鑰匙按鎖鍵才會(huì)自動(dòng)折疊,解鎖后要長按解鎖鍵或按車門上的按鈕才會(huì)自動(dòng)打開,很郁悶。
外觀:外觀設(shè)計(jì)特別好看,特別的威猛帥氣,非常有個(gè)性,一看與眾不同。前大燈辨識(shí)度極高,LED閃電式的日行燈特別銳利,整個(gè)車采用的是鉆石切割設(shè)計(jì)理念,特別好看,而且整車的比例很協(xié)調(diào),很有個(gè)性和辨識(shí)度,也讓我一眼就看上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色很喜歡,沒有異味,材質(zhì)也很有質(zhì)感。
空間:前后排都挺寬松,視野開闊,后排前后左右都挺寬敞,中間位置坐人也很輕松,后備箱的空間完全夠用,此外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這方面還是值得推薦的,價(jià)位上要合理。
動(dòng)力:整體動(dòng)力還是不錯(cuò)的,而且推背感很強(qiáng)。加速的話就感覺油會(huì)費(fèi)一點(diǎn)。但整體看起來很平順避震也挺好的。
越野: 方向盤是真皮包裹的,而且還很輕盈,操作起來也不復(fù)雜,再加上方向盤上的多功能按鍵來輔助駕駛員駕駛。而且車子的底盤也是非常的扎實(shí)的,像急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到車子有明顯的傾斜感。
油耗:在市區(qū)跑的比較多,到現(xiàn)在平均油耗11個(gè)油,F(xiàn)在幾乎就是兩點(diǎn)一線,家到公司,公司到家,所以多跑跑遠(yuǎn)途,油耗應(yīng)該可以降下來,首保后應(yīng)該也會(huì)少一點(diǎn),多磨合。
舒適:座椅很厚實(shí),腿部支撐很好,很寬大,駕駛和乘坐體驗(yàn)很舒服,隔音和胎噪等控制的不錯(cuò),過減速帶、坑洼路面時(shí)顛簸幅度較小,很穩(wěn),總體給5?好評(píng)吧。車內(nèi)噪音異味:胎噪和風(fēng)噪控制得很好,關(guān)上車門后車內(nèi)很安靜,基本聽不見外面的聲音。新車的原因吧,有點(diǎn)皮革的味道,上車啟動(dòng)行駛后,打開車窗吹吹就好了,影響不大。懸架減震舒適性:懸架減震給人感覺很厚重,過彎也很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅軟硬適中,腿部、臀部、后背包裹性很好,頭枕靠著不怎么舒服,剛從網(wǎng)上買了個(gè)頭枕,打算放在頸部位置,希望能夠改善一下頭部和頸部的舒適性。
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