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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，我對這臺(tái)車基本都很滿意，在我這個(gè)30而立的年紀(jì)。成功踏入了人生的另一個(gè)臺(tái)階，外觀大氣比較沉穩(wěn)，符合我現(xiàn)在的年齡，稍微有點(diǎn)肌肉感。看起來很舒服。而且全是高端車品牌也很響亮。記得小時(shí)候婚車頭車都是凱迪拉克，電視劇里有錢人都開的凱迪拉克，如今我也跟電視劇里的劇情一樣在人生的路上再一次登上人生巔峰。
缺點(diǎn)：如果非要雞蛋里挑骨頭的話，我覺得這車的油耗一般般，百公里9升多的油耗。不過反過來想想，這個(gè)級別的車，再加上接近2噸的車重，油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，也屬于正常吧。而且我平時(shí)上下班市區(qū)路況也稍微有些小堵，其中紅綠燈也比較多，車子開不太快，一想到這兒，我感覺油耗高點(diǎn)也勉強(qiáng)能夠接受吧。
外觀：車子外觀很沉穩(wěn)，而且比較大氣。比較適合我現(xiàn)在的審美觀，而且車燈比較好看，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：在整體的內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分做的還是比較到位的，尤其是這車子本身就比較高級，而且中控部分的屏幕也挺大的，展現(xiàn)出來的檔次感還有它的清晰度也是比較高的，這個(gè)車子在這方面表現(xiàn)的確實(shí)是不錯(cuò)，讓我感受到了內(nèi)飾的優(yōu)秀。
空間：空間的布局很合理，車內(nèi)的高度以及左右的寬度都是很大很自由的，心情也能得到很大程度的放松。
配置：說到車子的價(jià)格呢，我感覺在價(jià)位方面做的還是不錯(cuò)的，而且凱迪拉克XT5這車子的口碑很棒，我也是奔著它的實(shí)力去的，車子的性價(jià)比靠譜，有保值率才行啊，而且我在一些差不多的車子里面都試駕了，無論是操控還是動(dòng)力的表現(xiàn)都很符合我心意的也就是這款車子了，所以感覺這車子入手才是最靠譜的，過幾年有也不會(huì)掉價(jià)才是真的優(yōu)秀。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)有實(shí)力的，在48V輕混系統(tǒng)的輔助下也讓它的動(dòng)力響應(yīng)更加積極一些，所以起步以及中后段的提速過程都顯得很輕松。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，男生開起來挺不錯(cuò)，路感不錯(cuò)，指向和反應(yīng)精準(zhǔn)
油耗：我認(rèn)為這個(gè)油耗是在我可以接受的范圍內(nèi)的。磨合期過后，油耗現(xiàn)在降下來了，大概在九點(diǎn)幾左右。畢竟我用車的時(shí)間也不長，感覺后續(xù)還會(huì)降。對于大排量的車子來說，這個(gè)油耗已經(jīng)是沒什么可以挑剔的了，完全在我的預(yù)想范圍內(nèi)，個(gè)人完全可以接受。
舒適：整體來說選擇這款車還是相當(dāng)舒適的，沒有選錯(cuò)。座椅也是比較舒適，摸起來質(zhì)感不錯(cuò)。主副駕駛都帶座椅加熱、6向調(diào)節(jié)和腰部支撐，這點(diǎn)給個(gè)贊！中控大屏人機(jī)交互功能也比較不錯(cuò)，使用起來也十分順暢，原車自帶的導(dǎo)航也很好用。
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