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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格45.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這車的顏值很高，充滿了美式豪華車的肌肉感，線條流暢，大燈是直列式的很有辨識(shí)度，開(kāi)在路上回頭率超高。然后這個(gè)車的配置非常豐富，很有料，CUE系統(tǒng)，無(wú)線Carplay主動(dòng)降噪，BOSS音響，方向盤加熱，座椅通風(fēng)加熱等等。凱迪拉克總能給人不斷向上的感覺(jué)，感覺(jué)越來(lái)越喜歡了。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方，就是起步感覺(jué)反應(yīng)不夠靈敏，特別地板油反而更加上速慢，其他的都挺好的。
外觀：外觀比較的硬氣，識(shí)別度很高，日漸行車燈很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是家族式風(fēng)格，簡(jiǎn)約耐看，用的都是真材實(shí)料，品質(zhì)上是沒(méi)得挑，雖說(shuō)簡(jiǎn)約風(fēng)卻一點(diǎn)兒也不不失豪華感。配備的一些功能也還是很不錯(cuò)的。
空間：空間并不是很大，雖然是一個(gè)中型SUV，但是車身只有4m8左右，而且后排的座椅比較短，乘坐不是很舒適。
配置：說(shuō)實(shí)話，我這個(gè)價(jià)位的xt 5的頂配，其實(shí)如果說(shuō)去買BBA，那些車型的話，估計(jì)只能買到中配，甚至是低配了，但是耐不住它，確實(shí)香呀，抬頭顯示，座椅通風(fēng)加熱主動(dòng)電磁懸掛，智能四驅(qū)雙離合系統(tǒng)，全速段自適應(yīng)巡航流媒體后視鏡這些配置，就算上百萬(wàn)的車，也不一定有的，所以性價(jià)比來(lái)說(shuō)也是非常高的，但是老婆說(shuō)如果買個(gè)兩驅(qū)豪華，性價(jià)比會(huì)更加的高。也確實(shí)，30來(lái)萬(wàn)就可以買到一個(gè)這么大的車，而且動(dòng)力還是一樣的。
動(dòng)力：我覺(jué)得凱迪拉克的動(dòng)力那是沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也是最好開(kāi)的，沒(méi)有之一！有家庭的我覺(jué)得選擇XT5是非常好的一個(gè)選擇。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加上已經(jīng)升級(jí)了輕混，237匹馬力，就這些你覺(jué)得開(kāi)起來(lái)動(dòng)力能差？一腳下去，也不會(huì)覺(jué)的突突的，有輕混的加入，動(dòng)力輸出更平順，還能提高燃油的經(jīng)濟(jì)型。
越野：
我這個(gè)老司機(jī)開(kāi)習(xí)慣了小車，車距判斷不好，倒車盲區(qū)多，第一次開(kāi)大車還是適應(yīng)了一段時(shí)間。
油耗：這款車由發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，又加了48V輕混，9速手自一體變速箱，整體油耗控制不錯(cuò)，市區(qū)在11個(gè)左右，高速行駛在7個(gè)左右。我可以接受。畢竟冬天確實(shí)比較費(fèi)油。而且還是開(kāi)著座椅加熱等。
舒適：其實(shí)它是舒適度比較高的一輛車子了，因?yàn)槲腋杏X(jué)首先座椅坐著就比較舒服，因?yàn)樗牟牧嫌玫谋容^好，軟硬適中的那種，微微的回彈感，坐上去不會(huì)覺(jué)得太累。
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