上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5033）+1 燈光太老了（1035）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無(wú)防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT5的外觀和內(nèi)飾。外觀是凱迪拉克標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭看上去氣場(chǎng)十足，給人的感覺(jué)很有檔次，內(nèi)飾使用了麂皮的車頂，搭配一些木紋的飾板，用料材質(zhì)非常高檔，豪華氛圍很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：大致上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿意的地方，畢竟買車也研究了不少各大網(wǎng)壇的測(cè)評(píng)了，對(duì)比幾個(gè)車型后，都各有各的長(zhǎng)短，買車符合自己的需求就OK了，稍微覺(jué)得有些欠缺的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾了，相對(duì)于一線品牌來(lái)說(shuō)，缺少了一點(diǎn)豪華feel，過(guò)于簡(jiǎn)陋了，想著它的CUE系統(tǒng)，無(wú)線Carplay,高清流媒體等一些黑科技，心里也就平衡了一些。
外觀：感覺(jué)凱迪拉克車子的外觀設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，家族式的盾形前臉搭配盾形的logo，層次感十足，辨識(shí)度極高的大燈，晚上打開(kāi)車燈非常顯眼。整體車身線條流暢，沒(méi)有常規(guī)SUV的那種笨重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯緊湊，對(duì)比外形來(lái)說(shuō)差點(diǎn)意思，有點(diǎn)老氣，但是輔助功能應(yīng)有盡有，算是中和了吧
空間：空間的話還是很可以的。主駕駛位置我做進(jìn)去把座位調(diào)到最高 ，視野寬廣而且坐著也是很舒服的。我就是體型是那種比較小的，感覺(jué)空間很大。
配置：整體下來(lái)，這款車子哪哪都在我們買車的需求點(diǎn)上，不論是老婆追求的外觀，還是我喜歡的性能操控和動(dòng)力，它都絕對(duì)是一款性價(jià)比超高的SUV，對(duì)比一下某品牌的加價(jià)，配置不高的車型來(lái)說(shuō)，XT5就是王者了。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還是那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)9速手自一體的變速箱，平順性表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，變速箱的選擋也很聰明，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不能給我?guī)?lái)推背感，但加速超車從來(lái)不含糊，油門往后踩動(dòng)力輸出都能夠源源不斷，到了高速也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減。
越野：
懸掛軟，開(kāi)了就知道，底盤穩(wěn)，安全感十足，方向盤也靈敏，
油耗：買車時(shí)聽(tīng)店里的銷售介紹說(shuō)相比于之前，現(xiàn)在它采用的是輕混的系統(tǒng)，相較于會(huì)更省油。我平時(shí)車子是用來(lái)上班接送小孩比較多，在市區(qū)跑的話在11個(gè)油左右，油耗還可以，高速暫時(shí)還沒(méi)跑過(guò)。
舒適：舒適性上這款車的沙發(fā)座椅很柔軟，有種美式大沙發(fā)的感覺(jué)，真皮的設(shè)計(jì)，用料上沒(méi)得說(shuō)，沒(méi)有怪味。后排的座椅能往后移動(dòng)，活動(dòng)的空間變大了，即使在后面翹腿也不擠。座椅的靠背也能往后調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐后背不用直挺著。座椅的駕駛位置的座椅上還有震動(dòng)功能，當(dāng)離前車或者障礙物近的時(shí)候，座椅會(huì)震動(dòng)提示，比起聲音上震動(dòng)的感觸也更直接，能集中注意力。這車的配置還是很不錯(cuò)的。流媒體、預(yù)警等等。在這個(gè)價(jià)位級(jí)別上，有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格46.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生第二臺(tái)車，最主要需求的是空間的改善，凱迪拉克XT5空間非常夠用，全家出去自駕的時(shí)候都能比較舒適
缺點(diǎn)：中控布局造型還是老一套，沒(méi)什么新意，在現(xiàn)如今來(lái)說(shuō)，看著有點(diǎn)審美疲勞了。我覺(jué)得凱迪拉克應(yīng)該盡快升級(jí)自己的內(nèi)飾，增強(qiáng)整個(gè)車內(nèi)的科技氛圍。
外觀：雖然我對(duì)它的外觀沒(méi)有什么特別的要求，但是外觀好看的車大家都會(huì)喜歡的。我和我的妻子幾乎同時(shí)看到了它的出現(xiàn)。上來(lái)就忘不了。無(wú)論是汽車前臉的進(jìn)氣格柵，還是前大燈，都在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹(shù)一幟，也達(dá)到了相對(duì)精致的程度。側(cè)面的線條也很流暢，可以凸顯纖細(xì)。反正他的腰是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)布局簡(jiǎn)約，基本上就是左右對(duì)稱的造型。但是它的用料是一般車型沒(méi)法兒比的，整個(gè)中控臺(tái)上方幾乎都用了皮革的包裹，還搭配了一些金屬飾條和木質(zhì)面板，視覺(jué)層次感很強(qiáng)。雖然沒(méi)有全液晶的儀表，但是整個(gè)行駛過(guò)程中相關(guān)的信息呈現(xiàn)都很全面，看過(guò)去一目了然。新車內(nèi)飾氣味不大，用料的環(huán)保性也很好。
空間：前兩天坐了下我朋友的探岳，感覺(jué)他那車空間甚至比我的還大，后排都能翹二郎腿了，從車身尺寸上看，我的XT5其實(shí)是更有優(yōu)勢(shì)的，但是內(nèi)部的空間優(yōu)化做的還不夠好。
配置：整體下來(lái)，這款車子哪哪都在我們買車的需求點(diǎn)上，不論是老婆追求的外觀，還是我喜歡的性能操控和動(dòng)力，它都絕對(duì)是一款性價(jià)比超高的SUV，對(duì)比一下某品牌的加價(jià)，配置不高的車型來(lái)說(shuō)，XT5就是王者了。
動(dòng)力：這款車2.0t加48v輕混動(dòng)力很強(qiáng)勁，本本我買車也是在市區(qū)接送孩子本身開(kāi)車速度我不快，所以其實(shí)對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力還是沒(méi)有大的要求的。
越野：
我覺(jué)得操控它還是很容易的，主要是是這款車的方向盤很好掌握，換擋位的時(shí)候也是特別的平順，中控按鈕按著特別順手，就好像使用過(guò)很久的樣子。最重要的是剎車踏板很適宜，這樣安全感很高。
油耗：油耗表現(xiàn)也十分經(jīng)濟(jì)，在市區(qū)的話，百公里能夠綜合在9個(gè)左右。不過(guò)現(xiàn)在夏天太熱，開(kāi)空調(diào)的話油耗就會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，綜合在12個(gè)油。總的來(lái)說(shuō)，我個(gè)人對(duì)凱迪拉克XT5這款車還是非常滿意的
舒適：大量的皮革包裹，坐在車內(nèi)，身體常觸及到的位置都有軟包，座椅用的是真皮材質(zhì)，坐感舒適，還有很全的功能。前排帶了加熱通風(fēng)，后排支持四向調(diào)節(jié)，也有加熱功能，不管是前面還是后面，都能夠享受到一個(gè)舒適的乘坐感受。噪音控制:XT5充分發(fā)揮了凱迪拉克隔音方面的優(yōu)勢(shì)，關(guān)上車窗之后即使是高速上也不覺(jué)得吵鬧，在打開(kāi)音樂(lè)享受著bose音響帶來(lái)的出眾音質(zhì)，非常愜意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺(jué)得它的空間是我最滿意的一點(diǎn)兒。它的儲(chǔ)物空間布局我是特別喜歡的，放東西井然有序隨時(shí)都可以找到在哪里。駕駛和乘坐空間也很寬敞，這樣家里老人坐的話就不會(huì)覺(jué)得很壓抑，空間大給人很舒適的直觀感受。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)最不滿意的地方，那肯定也是有的，不可能有車子是沒(méi)有瑕疵。但是瑕不掩瑜，我可能感覺(jué)空間這方面設(shè)計(jì)的并不是特別的好，主要還是偏向于主駛和副駛位置，這兩個(gè)地方會(huì)做的比較寬敞一點(diǎn)，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么，如果要是我1米82的身高坐在后排的話，距離前排大概有一挙半左右的距離，其實(shí)也夠用了。但是如果要是體格再大一點(diǎn)，或者是對(duì)空間要求再高一點(diǎn)的人坐在車?yán)锞蜁?huì)覺(jué)得擁擠了。
外觀：上市這么多年，XT5的外觀總體變化不大，還是最初的樣子，不過(guò)我覺(jué)得整個(gè)造型非常經(jīng)典的看，也符合凱迪拉克家族的特色，像一些細(xì)節(jié)上比如盾牌的中網(wǎng)、車窗周圍一圈黑色的飾條、20寸的大輪轂等等都將他的氣質(zhì)彰顯了出來(lái)。
內(nèi)飾：木紋裝飾飾條，雖然顯得成熟些，但看著厚重。這個(gè)很有質(zhì)感的內(nèi)飾裝飾。突出了XT5的豪華質(zhì)感。中控區(qū)域能見(jiàn)到的地方都是用的皮質(zhì)包起來(lái)的，觸感都是柔軟的。座椅的走線也體現(xiàn)出凱迪拉克XT5豪華品牌的設(shè)定
空間：乘坐空間大，本來(lái)家里有臺(tái)轎車了，但是兒子長(zhǎng)大后排不夠坐了，節(jié)假日出游老人孩子坐著都不方便，所以買第二輛車首要是看空間，XT5空間完美符合要求，假期去玩的時(shí)候完全無(wú)壓力，后排座椅放倒后甚至可以去拉貨
配置：把這款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一比較，缺點(diǎn)就是冰山一角，全都被它的優(yōu)點(diǎn)掩蓋了，最重要的是它的價(jià)格還是很親民的，買的時(shí)候也有一些優(yōu)惠。所以我覺(jué)得它的性價(jià)比是非常高的，既滿足了我的需求，家里老人說(shuō)坐著也是特別的舒服，我覺(jué)得這就足夠了，選它不后悔。
動(dòng)力：車身雖重，但是動(dòng)力十足，市區(qū)高速都沒(méi)問(wèn)題，
越野：
XT5搭配的是9速手自一體變速箱，掛擋起來(lái)非常的順滑，感受不到任何的頓挫，而且方向盤非常的輕巧，不笨重，轉(zhuǎn)向也很靈活，開(kāi)起來(lái)很輕便，轉(zhuǎn)向也是比較準(zhǔn)確的，可以做到指哪打哪，底盤也很穩(wěn)，油門和剎車的力度也不錯(cuò)。通過(guò)方向盤的按揭也可以快速的設(shè)置跟車距離，而且這個(gè)車子還配備了主動(dòng)碰撞預(yù)警提醒，安全性能很高呢。
油耗：油耗方面在市區(qū)是10個(gè)油，我一般也不開(kāi)高速，高速是7個(gè)多油也差不多了
舒適：這款車的舒適性很好，顛簸路段也沒(méi)有很大的感覺(jué)，隔音降噪很好，在車上很難聽(tīng)到外面的聲音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)在二線豪車中，有誰(shuí)能跟BBA一較高下。那么，除了雷克薩斯外，就要數(shù)凱迪拉克最有資格了。凱迪拉克這是美國(guó)通用汽車公司旗下的豪車品牌，雖說(shuō)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，影響力沒(méi)有BBA強(qiáng)，但是在北美地區(qū)，可是高品質(zhì)以及豪華的代名詞。而且，擁有百年底蘊(yùn)的它，還創(chuàng)下了無(wú)數(shù)個(gè)第一，成為了當(dāng)之無(wú)愧的汽車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)就是它的提速稍微有一點(diǎn)兒慢，低速行駛提高速度的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)兒緩慢。不過(guò)速度提起來(lái)以后還是非常強(qiáng)勁的，沒(méi)有人任何的問(wèn)題。我覺(jué)得就提速有點(diǎn)不好。
外觀：在文章開(kāi)頭就有說(shuō)到外觀，這里就不多說(shuō)了，最初吸引我的就是它的一個(gè)外觀顏值，感覺(jué)非常沉穩(wěn)大氣。外觀的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚化，線條非常的突出，有棱有角，不會(huì)讓人覺(jué)得很中庸，這是一個(gè)讓人眼前一亮的點(diǎn)。還有大燈的設(shè)計(jì)，線條很有立體感，有點(diǎn)像夜晚的繁星，非常的耀眼，后面的尾燈是豎起來(lái)的，非常的個(gè)性獨(dú)特，每一處都彰顯著這款車的不平凡。總之整個(gè)外觀條件都很滿意。
內(nèi)飾：單就這個(gè)內(nèi)飾用料，寶馬X3根本比不了，不管是木質(zhì)的飾板還是車頂?shù)镊淦ぐ挤浅Ｉ蠙n次。設(shè)計(jì)上，XT5是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，雖然沒(méi)有那么大的屏幕，但整個(gè)功能布局都很清晰，操作使用很方便。
空間：乘坐空間是完全夠用的，買這款車就是為了就送孩子，兩個(gè)孩子在后座上一點(diǎn)也不擠，后備箱的儲(chǔ)物空間也很寬敞，一家四口出去游玩坐起來(lái)也別舒服，空間我很滿意乘坐空間:乘坐空間我一米八大個(gè)坐在車?yán)锿耆珘蛴?/span>
配置：說(shuō)到性價(jià)比不得不佩服凱迪拉克、同配置沒(méi)有比凱迪拉克價(jià)格更有沖擊力、你要是說(shuō)凱迪拉克不保值啦或者油耗高了大概別人不會(huì)說(shuō)話，你要是說(shuō)凱迪拉克性價(jià)比不高那肯定你沒(méi)有擁有一臺(tái)凱迪拉克！因?yàn)槎贾垃F(xiàn)在凱迪拉克主打性價(jià)比。對(duì)比其他品牌這種性價(jià)比沖擊力很厲害、同時(shí)也希望其他品牌也和凱迪拉克學(xué)一學(xué)良好競(jìng)爭(zhēng)。我們消費(fèi)者眼睛也是雪亮的你們良心我們肯定買賬。
動(dòng)力：開(kāi)車過(guò)程中，重要的就是開(kāi)車的那種感覺(jué)，也重要的是它那種駕駛的動(dòng)力。不能說(shuō)買一輛在加速或者是提速過(guò)程中都覺(jué)得很吃力的車子回去，那樣的話跑高速就更難受了。反正我這車它的動(dòng)力是非常能夠滿足我需求的，我覺(jué)得整體的配合特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁，并且在跑后續(xù)高速的過(guò)程當(dāng)中它也會(huì)有很強(qiáng)勁的后勁。
越野：
這個(gè)車的底盤扎實(shí)緊湊，給人駕駛感信心十足，換擋也很平順，拐彎是也很穩(wěn)
油耗：油耗相對(duì)略高一點(diǎn)，在可接受范圍內(nèi)，而且冬天天氣冷，高點(diǎn)正常，
舒適：車子的乘坐空間很寬敞，乘坐很舒服，這是很多坐過(guò)我車的人給我的回饋。我開(kāi)這款車的時(shí)候覺(jué)得很穩(wěn)當(dāng)，過(guò)減速帶或者路墩子的時(shí)候也不會(huì)很顛。而且它的隔音我覺(jué)得很棒，靜謐性做到了很好。整體表現(xiàn)下來(lái)它的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格44.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的有兩個(gè)方面。其中之一就是它的空間，因?yàn)槲覀兗沂且粋�(gè)5人的多成員家庭。休息的時(shí)候，我會(huì)帶著父母和孩子出去自駕游。坐上去感覺(jué)更寬敞舒適，尤其是后排的空間，會(huì)顯得格外寬敞，坐在后座上腿不用蜷縮，頭頂也不會(huì)覺(jué)得壓抑。另一方面，它的動(dòng)力很好，因?yàn)槲乙郧暗能噭?dòng)力不是很好，起步慢，速度也不快。它的性能和之前的車完全不同，不僅起步和速度都比較平穩(wěn)，而且非常穩(wěn)定，高速行駛時(shí)動(dòng)力特別充足，如果想超車，只要輕輕一踩油門，車速就會(huì)立馬提升，超車變得非常輕松。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可以再好一些就完美了，這內(nèi)飾真的有待提高
外觀：顏值外觀前臉很有美式風(fēng)范很霸氣、內(nèi)飾的話也很良心都是真皮座椅、包裹木紋真的很高大上、7字尾燈直接俘獲我的心
內(nèi)飾：全車真皮座椅包裹撫摸感受很柔順坐在里面很舒服開(kāi)上座椅加熱再把按摩打開(kāi)搞的我的腳開(kāi)始癢啦、水晶檔把漂亮。
空間：我們家的汽車座椅基本是固定的。我和我的妻子在前排。有時(shí)我開(kāi)車，有時(shí)她開(kāi)車。后排座位是父母和孩子。我父親身高1.76米。他坐在后座上是不會(huì)感覺(jué)到腿頂著前排座椅的，而且他的腿和前座之間還有兩拳的空間。既然他坐得寬敞，那么我的母親和孩子們會(huì)感覺(jué)更好吧，畢竟身材比我老爸還要嬌小一些，所以說(shuō)空間不小，一家人旅行帶多少行李，都能放得下的。
配置：性價(jià)比高，選擇凱迪拉克XT5后發(fā)現(xiàn)，雖然是豪華品牌，但是保養(yǎng)和維修都相對(duì)來(lái)說(shuō)不貴，用車基本上也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)就是兩個(gè)字，滿意
動(dòng)力：和之前的車相比，感覺(jué)它的動(dòng)力真的是夠用了�？梢员容^快的啟動(dòng)和加速，沒(méi)有滯后的感覺(jué)。在整個(gè)提速過(guò)程中，功率的表現(xiàn)也是穩(wěn)定的。有時(shí)全家人都在高速上開(kāi)車。我通常開(kāi)得快一點(diǎn)，因?yàn)槁吩诹己玫臓顟B(tài)下，強(qiáng)大的動(dòng)力才能得到充分的體現(xiàn)。
越野：
看上去，車身尺寸大，但開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有這種感覺(jué)，轉(zhuǎn)向并道都很靈活，能給我緊繃感，過(guò)彎時(shí)整個(gè)車身的姿態(tài)也很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大的側(cè)傾和明顯的搖晃，還有非常多的駕駛輔助功能，并線輔助、全景影像、自動(dòng)停車等等，在不同的駕駛環(huán)境下能給我?guī)?lái)相應(yīng)的幫助。
油耗：如果經(jīng)常跑高速或者快速路的路況，沒(méi)有什么紅綠燈，能保證長(zhǎng)時(shí)間的巡航 ，XT5的油耗還是足夠經(jīng)濟(jì)的，我跑高速平均也就是8升左右，但市區(qū)里面用車，速度不斷在變化，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是4缸運(yùn)行，油耗上還是稍微高了一些。
舒適：空間和舒適性是相輔相成的，駕駛體驗(yàn)是很舒服的，它的座椅使用的材質(zhì)還是比較講究的，座椅的座包設(shè)計(jì)得很厚實(shí)很柔軟，非常透氣，而且比較厚實(shí)，有一定的抗壓性，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有明顯的塌陷。然后是隔音這一塊，采用的雙層隔音玻璃還有ANC主動(dòng)降噪，在里面幾乎感覺(jué)不到外面的噪音，高速也沒(méi)有任何問(wèn)題。搭配的bose音響，博士音響的聽(tīng)覺(jué)效果是很震撼的，對(duì)音質(zhì)感要求比較高的朋友，買車一定要選bose音響的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格44.92萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT5的底盤，我這個(gè)頂配是帶了可調(diào)節(jié)軟硬的懸架的，跑高速把懸架調(diào)的硬朗些，底盤非常沉穩(wěn)扎實(shí)，一點(diǎn)都不飄，讓我很有安全感。走爛路又可以把懸架調(diào)的軟一些，對(duì)于路面的震動(dòng)沖擊化解能夠更加充分。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)最不滿意的地方，那肯定也是有的，不可能有車子是沒(méi)有瑕疵。但是瑕不掩瑜，我可能感覺(jué)空間這方面設(shè)計(jì)的并不是特別的好，主要還是偏向于主駛和副駛位置，這兩個(gè)地方會(huì)做的比較寬敞一點(diǎn)，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么，如果要是我1米82的身高坐在后排的話，距離前排大概有一挙半左右的距離，其實(shí)也夠用了。但是如果要是體格再大一點(diǎn)，或者是對(duì)空間要求再高一點(diǎn)的人坐在車?yán)锞蜁?huì)覺(jué)得擁擠了。
外觀：凱迪拉克造型一直是很特別，超級(jí)有辨識(shí)度。一直就是凱迪拉克的車米，外觀自不必說(shuō)，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，要說(shuō)簡(jiǎn)陋我感覺(jué)不出來(lái)，還是挺大方的，用料也比較實(shí)在，所見(jiàn)即所得吧，不搞花里胡哨的。
空間：空間方面是相當(dāng)滿意的，對(duì)比了同級(jí)別的幾個(gè)車型，車身尺寸是遙遙領(lǐng)先的，拿Q5來(lái)說(shuō)吧，雖然它的優(yōu)惠也很大，當(dāng)時(shí)沒(méi)有選它的原因就是空間太小了，作為身高接近一米八的人來(lái)說(shuō)，把前排座椅調(diào)到最低，還剩余一點(diǎn)頭部空間，加上XT5第二排座椅放到的話，與后備箱地板完全平齊的，不管是司機(jī)的長(zhǎng)途跋涉，還是出游后備箱的容積，空間的舒適性也得到了保證，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，這款車應(yīng)該算是出游必備品了。買它沒(méi)錯(cuò)！
配置：買頂配主要還是為了追求更加豐富的配置，能給我?guī)?lái)一個(gè)更高級(jí)完善的用車體驗(yàn)，XT5也確實(shí)做到了。這個(gè)價(jià)格相比同級(jí)別其他的豪華品牌來(lái)說(shuō)并不貴，在綜合的產(chǎn)品實(shí)力上有一個(gè)很出色的水平，用下來(lái)性價(jià)比讓我非常滿意。
動(dòng)力：這款車在低速行駛的時(shí)候蠻平順的，就是我覺(jué)得它在提速的時(shí)候速度上來(lái)的有一點(diǎn)兒慢，我覺(jué)得這是不太好的一點(diǎn)兒，它速度起來(lái)后還是很可以的，非常的強(qiáng)勁。它的滿載和爬坡動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有問(wèn)題，它跑高速的話就沒(méi)有什么瑕疵，速度很快很穩(wěn)，有明顯的推背感。
越野：
方向盤低速非常的輕便，高速非常的重。超車很方便
油耗：油耗開(kāi)銷也是日常出行最重要的一部分，在省油這方面做得特別好，我選擇這輛車子也是當(dāng)初聽(tīng)店員說(shuō)它是一輛很油的車，我也在買車之后很認(rèn)真的去磨合，也經(jīng)常跑高速給它開(kāi)，現(xiàn)在做的就特別優(yōu)秀了。至少這車子磨合開(kāi)了以后，不管是跑哪兒，跑高速還是跑市區(qū)，都不會(huì)覺(jué)得太費(fèi)油，經(jīng)常開(kāi)車的人就會(huì)比較在意這一點(diǎn)。
舒適：它的避震效果特別的好，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得很欣慰，平時(shí)跑市區(qū)路段跑多了，就比較在意遇到速帶或者是不太好路段的那種駕駛感覺(jué)。再加上有時(shí)候帶著父母出行會(huì)希望它表現(xiàn)得穩(wěn)一點(diǎn)，這方面表現(xiàn)挺好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格46.62萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)，是這款車的大燈吸引了我，大燈非常的漂亮，同樣非常的霸氣，這款車的大燈是LED一體式大燈，前面的大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的。識(shí)別度非常的高，非常的滿意。第二點(diǎn)，是這款車的車身設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的非常的合理，完全是我喜歡的風(fēng)格。還讓滿意的就是這款車的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約大方，符合我的審美要求。
缺點(diǎn)：對(duì)于一款中型SUV而言，空間表現(xiàn)一般，整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間和一些合資品牌緊湊型SUV相比差距不大。
外觀：上市這么多年，XT5的外觀總體變化不大，還是最初的樣子，不過(guò)我覺(jué)得整個(gè)造型非常經(jīng)典的看，也符合凱迪拉克家族的特色，像一些細(xì)節(jié)上比如盾牌的中網(wǎng)、車窗周圍一圈黑色的飾條、20寸的大輪轂等等都將他的氣質(zhì)彰顯了出來(lái)。
內(nèi)飾：能用手摸到的地方用的材質(zhì)都是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)就非常高檔次。中控屏幕很大，看起來(lái)非常清晰，使用起來(lái)也非常好用。異味處理很好，剛買來(lái)的時(shí)候基本沒(méi)啥味道，這比好多車做的都好。
空間：它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很貼心，放一些日常必備的小東西很方便。杯架區(qū)域深度合適，杯子不會(huì)掉出來(lái)。乘坐空間很寬敞，家里老人說(shuō)坐著很舒服，不壓抑。后排空間滿載都不會(huì)很擁擠，人的可活動(dòng)度有一定的保障。后備箱放兩個(gè)行李箱也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：在同級(jí)別中，同樣動(dòng)力，同樣配置，價(jià)格還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：2.0T的高功的發(fā)動(dòng)機(jī)配上48V的輕混，在整體的動(dòng)力輸出上還是很足的，四驅(qū)的系統(tǒng)是在東北簡(jiǎn)直是絕配，不虧是雙離合四驅(qū)的設(shè)計(jì)。
越野：
至少在我這里，它是一輛非常好開(kāi)的車子，可能也是因?yàn)橹拔议_(kāi)的車比較多吧，它本身的方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候就不會(huì)覺(jué)得有虛位，特別的精準(zhǔn)，這樣的話就有益于我們?cè)谑袇^(qū)里邊開(kāi)車。再加上它的油門和判車反應(yīng)很快很靈敏，輕經(jīng)一，整個(gè)速度就提起來(lái)了，這種表現(xiàn)也是我很喜歡的。
油耗：實(shí)際看你在哪里開(kāi)吧，在市區(qū)開(kāi)肯定費(fèi)油，因?yàn)槭欣镘囂啵偟燃t燈，在高速上肯定省油因?yàn)橐咔槟囊踩ゲ涣税。堑绞欣锞唾M(fèi)油了，現(xiàn)在10個(gè)油左右吧，平時(shí)多跑跑高速肯定就省油了，這個(gè)也跟怎么開(kāi)車有關(guān)系，油門深淺不一樣所以沒(méi)法直接定論，我是還能接受的這個(gè)油耗了，因?yàn)閯傞_(kāi)始比這個(gè)還高呢。我的車在正常上下班時(shí)間會(huì)在市區(qū)開(kāi)，我和老婆單位也在城市中心。每天路況都不是很好，早晚高峰一定要走走停停，其實(shí)10個(gè)油也還好了，我老婆覺(jué)得很滿意。
舒適：座椅靠背非常舒服，就算開(kāi)高速長(zhǎng)途也不太會(huì)疲勞。車內(nèi)的降噪功能和隔音設(shè)計(jì)也是凱迪拉克的一大亮點(diǎn)，還有音質(zhì)效果是很強(qiáng)的，應(yīng)該是優(yōu)于同級(jí)別車型的
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.52萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏目臻g真的是足夠大的，不論是前排的駕駛區(qū)域，還是后面的乘坐的空間。都是挺大的。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是想一步到位，就選擇了個(gè)較高配置的車。車輛的配置是真的多比較全了，基本的配置都是帶有的。還有買凱迪拉克還是看在車的安全性上，車身的鋼板很厚，車的前后都帶防撞鋼梁
缺點(diǎn)：大致上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿意的地方，畢竟買車也研究了不少各大網(wǎng)壇的測(cè)評(píng)了，對(duì)比幾個(gè)車型后，都各有各的長(zhǎng)短，買車符合自己的需求就OK了，稍微覺(jué)得有些欠缺的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾了，相對(duì)于一線品牌來(lái)說(shuō)，缺少了一點(diǎn)豪華feel，過(guò)于簡(jiǎn)陋了，想著它的CUE系統(tǒng)，無(wú)線Carplay,高清流媒體等一些黑科技，心里也就平衡了一些。
外觀：車的外觀車身的設(shè)計(jì)力量感十足，前臉造型為家族式設(shè)計(jì)，整車的辨識(shí)度很高，其鍍鉻件裝飾的盾牌造型的中網(wǎng)隔柵，鉆石切工大燈使得xt5車型營(yíng)造出非常豪華的美系感。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾是偏那種美式低調(diào)的感覺(jué)，整體是純黑色，用料還是比較精良。8英寸的嵌入式的中控屏幕，可以和我的手機(jī)互聯(lián)，能在屏幕里調(diào)控我手機(jī)的軟件，非常的方便。
空間：這款車的空間還是很不錯(cuò)，首先前排駕駛空間對(duì)于1米8左右156斤的我來(lái)說(shuō)，空間是相當(dāng)充裕。因?yàn)槎蕃F(xiàn)在還小，平時(shí)出行都要放兒童座椅，XT5后排放了兒童座椅后還可以再坐兩個(gè)成年人，車內(nèi)還有很多小的儲(chǔ)藏空間，平時(shí)放點(diǎn)小孩子的東西很實(shí)用，并且后備箱的空間也挺大，一家人出游的行李能放很多。
配置：因?yàn)橄胍I大一點(diǎn)的SUV，所以空間上肯定要能滿足我，凱迪拉克XT5不僅在空間上很大，而且外觀顏值上我也很喜歡，加上油耗方面也在我能接受的范圍內(nèi)，整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)車子關(guān)注了很久，其實(shí)美國(guó)車的動(dòng)力毋庸置疑，全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，擁有174的功率，350的扭矩+9擋的手自一體的變速箱，250匹的馬力，駕駛起來(lái)它的動(dòng)力相當(dāng)充足的，起步和提速都比較快，而且過(guò)減速帶的時(shí)候和換擋的時(shí)候吧，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感，感覺(jué)動(dòng)力的表現(xiàn)也很平穩(wěn)，整個(gè)試駕都很滿意
越野：
說(shuō)到這個(gè)操控給我的感覺(jué)沒(méi)有我想象中那么絲滑也還算可以、但是這個(gè)倒車系統(tǒng)真是贊贊贊我們這種老司機(jī)倒是無(wú)所謂、對(duì)于新手上路司機(jī)很友好不會(huì)再出現(xiàn)倒車到不進(jìn)去急得一頭汗很人性化。
油耗：油耗方面也還可以，在以往認(rèn)為美系車還是費(fèi)油的狀態(tài)下，這款2.0T的XT5的油耗，在10-12個(gè)油還是能接受的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)真的是太棒了，不管前排還是后排，坐墊的長(zhǎng)度都非常充足，坐上去之后整個(gè)大腿都能夠被完全承托住，長(zhǎng)時(shí)間的出行乘坐非常舒適。后排座椅可以調(diào)節(jié)前后和靠背，容易找到一個(gè)自己最喜歡的坐姿。底盤的調(diào)教也非常質(zhì)感，還能自己調(diào)節(jié)軟硬，在不同的路況下能有一個(gè)更好的應(yīng)對(duì)性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格46.62萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車讓我滿意的地方真是太多了，首先是它的空間很寬敞，后排坐著非常放松，其次是內(nèi)飾的質(zhì)感很棒，皮革的用料相當(dāng)舍得下本，坐進(jìn)車內(nèi)，蒙住方向盤上的車標(biāo)也能夠讓人感覺(jué)到它散發(fā)出來(lái)的豪華氣息。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)就是它的提速稍微有一點(diǎn)兒慢，低速行駛提高速度的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)兒緩慢。不過(guò)速度提起來(lái)以后還是非常強(qiáng)勁的，沒(méi)有人任何的問(wèn)題。我覺(jué)得就提速有點(diǎn)不好。
外觀：它是一輛要從不同角度看上去都有不一樣風(fēng)格的輛車，車頭看上去是會(huì)覺(jué)得很特別，從車側(cè)看上去整個(gè)車型特別的流暢，從側(cè)面看上去線條也不錯(cuò)，車身就很好看。從車尾部看上去也挺有特點(diǎn)的，反正從哪個(gè)角度看的話都不丑。
內(nèi)飾：能用手摸到的地方用的材質(zhì)都是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)就非常高檔次。中控屏幕很大，看起來(lái)非常清晰，使用起來(lái)也非常好用。異味處理很好，剛買來(lái)的時(shí)候基本沒(méi)啥味道，這比好多車做的都好。
空間：車身的話，雖然看起來(lái)比較厚重，但是其尺寸卻很有優(yōu)勢(shì)，4813mm的長(zhǎng)度，要比奔馳GLCL，以及奧迪Q5L多出近50mm。結(jié)合寬敞又舒適的空間，不管是家用還是商用，都很合適。
配置：買頂配主要還是為了追求更加豐富的配置，能給我?guī)?lái)一個(gè)更高級(jí)完善的用車體驗(yàn)，XT5也確實(shí)做到了。這個(gè)價(jià)格相比同級(jí)別其他的豪華品牌來(lái)說(shuō)并不貴，在綜合的產(chǎn)品實(shí)力上有一個(gè)很出色的水平，用下來(lái)性價(jià)比讓我非常滿意。
動(dòng)力：開(kāi)車過(guò)程中，重要的就是開(kāi)車的那種感覺(jué)，也重要的是它那種駕駛的動(dòng)力。不能說(shuō)買一輛在加速或者是提速過(guò)程中都覺(jué)得很吃力的車子回去，那樣的話跑高速就更難受了。反正我這車它的動(dòng)力是非常能夠滿足我需求的，我覺(jué)得整體的配合特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁，并且在跑后續(xù)高速的過(guò)程當(dāng)中它也會(huì)有很強(qiáng)勁的后勁。
越野：
方向盤沒(méi)有虛位，指哪打哪，高速路跑的時(shí)候也是得心應(yīng)手，懸架軟硬適中，遇到比較顛簸的山路，也能比較好的調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)也比較平穩(wěn)，顛簸感不強(qiáng)，感受非常不錯(cuò)
油耗：油耗開(kāi)銷也是日常出行最重要的一部分，在省油這方面做得特別好，我選擇這輛車子也是當(dāng)初聽(tīng)店員說(shuō)它是一輛很油的車，我也在買車之后很認(rèn)真的去磨合，也經(jīng)常跑高速給它開(kāi)，現(xiàn)在做的就特別優(yōu)秀了。至少這車子磨合開(kāi)了以后，不管是跑哪兒，跑高速還是跑市區(qū)，都不會(huì)覺(jué)得太費(fèi)油，經(jīng)常
舒適：座椅的設(shè)計(jì)真的是太棒了，不管前排還是后排，坐墊的長(zhǎng)度都非常充足，坐上去之后整個(gè)大腿都能夠被完全承托住，長(zhǎng)時(shí)間的出行乘坐非常舒適。后排座椅可以調(diào)節(jié)前后和靠背，容易找到一個(gè)自己最喜歡的坐姿。底盤的調(diào)教也非常質(zhì)感，還能自己調(diào)節(jié)軟硬，在不同的路況下能有一個(gè)更好的應(yīng)對(duì)性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中意的地方蠻多的、顏值外觀前臉很有美式風(fēng)范很霸氣、內(nèi)飾的話也很良心都是真皮座椅、包裹木紋真的很高大上、后備箱簡(jiǎn)直不要太大放一個(gè)人在里面都綽綽有余、2.0動(dòng)力起步很麻利超車很輕松、無(wú)線充電功能很別致，最喜歡的還是座椅按摩一天的疲憊一掃而空。
缺點(diǎn)：不喜歡的地方目前還沒(méi)有，畢竟是考慮很久才訂的，真要是非說(shuō)不滿意的，也就是內(nèi)飾中規(guī)中矩了些。
外觀：它是一輛要從不同角度看上去都有不一樣風(fēng)格的輛車，車頭看上去是會(huì)覺(jué)得很特別，從車側(cè)看上去整個(gè)車型特別的流暢，從側(cè)面看上去線條也不錯(cuò)，車身就很好看。從車尾部看上去也挺有特點(diǎn)的，反正從哪個(gè)角度看的話都不丑。
內(nèi)飾：中控部分的大屏幕特別的實(shí)用，充満著十足的科技感，在流暢度這方面也是挺不錯(cuò)的，上手的時(shí)候都感覺(jué)很實(shí)用。整體的設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)約風(fēng)，但是會(huì)看著很有質(zhì)，車子剛提回來(lái)的時(shí)，內(nèi)部可能是因?yàn)樾萝囋�，用的材料�?huì)有一點(diǎn)味道
空間：它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很貼心，放一些日常必備的小東西很方便。杯架區(qū)域深度合適，杯子不會(huì)掉出來(lái)。乘坐空間很寬敞，家里老人說(shuō)坐著很舒服，不壓抑。后排空間滿載都不會(huì)很擁擠，人的可活動(dòng)度有一定的保障。后備箱放兩個(gè)行李箱也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：雖然XT5算不上完美，有一些小遺憾，但總體而言，不管是它的機(jī)械素質(zhì)還是豪華氛圍的營(yíng)造，我認(rèn)為都能夠打動(dòng)我。用下來(lái)的這段時(shí)間，油耗不高，使用成本算是同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，性價(jià)比非常突出。
動(dòng)力：這款車在低速行駛的時(shí)候蠻平順的，就是我覺(jué)得它在提速的時(shí)候速度上來(lái)的有一點(diǎn)兒慢，我覺(jué)得這是不太好的一點(diǎn)兒，它速度起來(lái)后還是很可以的，非常的強(qiáng)勁。它的滿載和爬坡動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有問(wèn)題，它跑高速的話就沒(méi)有什么瑕疵，速度很快很穩(wěn)，有明顯的推背感。
越野：
9速手自一體變速箱，平順性超好，方向盤手感超好，指向很準(zhǔn)。倒車影像，360度全系影像 ，自動(dòng)泊車，變道輔助全都有。
油耗：城市路況比較費(fèi)油，這是肯定的，但看了同事的漢蘭達(dá)綜合油耗是12，跟我的XT5差不多，畢竟是SUV，南寧這城市不是在修路就是在修路，市內(nèi)低油耗是不可能的了，高速路段油耗表現(xiàn)令人驚喜，上次自駕游特地測(cè)試了一下，綜合油耗6到7，說(shuō)實(shí)話把我驚到了
舒適：這款車讓我感到最舒服的就是這款車的隔音效果，真的就是特別的棒，而且降噪也是很強(qiáng)的，特別是高速行駛的時(shí)候，聲音很小，還有內(nèi)飾的bose的效果很好，靜靜聽(tīng)歌很舒適。
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