上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格38.92萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實很多人都認(rèn)為它很實用或者價格合適等等，但是最讓我滿意的是它的內(nèi)部比較出色。用料上乘，堪比一些豪車，做工也簡單大方，讓人很滿意。外觀也不錯，看來大眾的審美雖然都是一樣的，但是誰好看誰不好看，誰好看，誰不好看。
缺點：最讓他不滿意的是，自從買了這輛車之后，他并沒有刻意去適應(yīng)，所以油耗比其他車主要高一些。
外觀：我對這輛車的外形很滿意，因為這輛車的顏值決定了它的顏值，很少有人會在意它的顏值，而我就是其中之一。我看著它流暢的車身，漂亮的外觀，一定會吸引很多人的目光，很多人都說它很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計讓我大吃一驚，我本以為這個價位的車，內(nèi)飾肯定是馬馬虎虎，大部分人都把精力放在了外觀和實用性上，沒想到內(nèi)飾比我想象中的還要好。首先是做工不錯，手感細(xì)膩，一看就是下了功夫的，而且整體風(fēng)格也不一樣。
空間：我身高1米76，坐在前排還算寬敞，可以自由活動，后排的空間還算不錯，坐在里面感覺不到足夠的寬度，這樣就不會讓人緊緊的貼在一起。
配置：這車的價格還算公道，當(dāng)初跟售貨員聊的時候，我就覺得這車是最劃算的，我對這輛車的整體價格很滿意，而且我覺得這輛車物有所值。
動力：發(fā)動機的表現(xiàn)還算不錯，對動力要求也不是很高，我只希望它能夠在駕駛的過程當(dāng)中擁有更強的爆發(fā)力。
越野：
方向盤打回的速度有點慢，這也是它表現(xiàn)不佳的地方。輔助功能比較多，所以看在其他操控方面做得不錯的份上，我覺得可以慢慢磨合，其他方面表現(xiàn)還不錯，關(guān)鍵是油門、剎車都比較靈敏，適合駕駛。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，因為我覺得這輛車應(yīng)該是省油的車，現(xiàn)在行駛的公里數(shù)也不多，這說明我對它的重視程度并不高，還沒來得及適應(yīng)，這樣的油耗表現(xiàn)有點夸張。
舒適：坐在車?yán)锔杏X非常舒服，因為噪音比較小，如果把所有的門窗都關(guān)上，隔音效果會更好。再者高峰期開車肯定會有噪音，我每天下班開車都很累，所以隔音效果很好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格38.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀，XT5確實很漂亮，給人一種運動、霸氣的感覺，從我第一眼看到這輛車的時候，就被它的顏值給吸引住了。其次，空間非常寬敞明亮，滿載的情況下，一點都不擁擠，隔音效果也很好，關(guān)上窗戶，外面的聲音基本隔絕，坐在里面很舒服。
缺點：剎車的感覺跟油門的感覺有很大的區(qū)別，踩油門的時候感覺很輕松，但是踩剎車的時候感覺有點重，需要適應(yīng)一下。
外觀：外觀霸氣，獨特的鉆石切割，線條流暢，充滿力量卻又不顯笨拙，彰顯著豪華品牌的優(yōu)雅氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也很不錯，雖然沒有奔馳那么豪華，但在同級車?yán)�，也是�?shù)一數(shù)二的。
空間：我一米七十三的身高，調(diào)整了一下前排的坐姿，頭頂上還有一拳多一點的空隙，后排是純平的，座椅可以調(diào)節(jié)到后排。一家人長途跋涉，后備箱里裝的東西肯定不少。
配置：總體來說，我認(rèn)為XT5在外觀、內(nèi)飾、動力、功能等方面都比較出色。這個價格，能買到這么好的二線豪華品牌，絕對是物有所值。
動力：中規(guī)中矩吧，起步的時候，踩的是肉，踩的是光吼，不是跑，是猛踩。不過后程加速還是很給力的，畢竟在高速上，他可以隨心所欲的超車。
越野：
剎車和油門的感覺有很大的不同，需要適應(yīng)。底盤很運動，給人一種堅韌的感覺，作為一輛 SUV，過彎的時候，側(cè)傾并不大。
油耗：平均油耗在9.5左右，這個油耗還算穩(wěn)定，雖然表現(xiàn)不算特別出眾，但也能接受。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，他試過很多車，都覺得這款美式沙發(fā)是最舒服的，隔音效果也很好，自帶 BOSE音響，很適合音樂愛好者。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外形！選擇XT5的一個重要原因是它的外觀。車頭、車身側(cè)面線條和車燈都是我最喜歡的，非常有辨識度。當(dāng)然，進(jìn)氣格柵沒有2017款好看。動力也不錯，畢竟現(xiàn)在主流配置是2.0T，油耗和動力都很不錯。只能說起步有點硬，不過在高速上超車還是很不錯的，動力響應(yīng)也很及時。但是在40公里小時時，渦輪介入，會有一個短暫的共振，這是可以接受的。后來空間還算滿意，畢竟地板幾乎是平的。
缺點：有些人是最不滿意的。首先是內(nèi)飾，都是黑色的，看起來有些單調(diào)。不過整體風(fēng)格還是不錯的。第二點，我有時候還是搞不懂車機的邏輯。比如剎車之類的。第三點，18寸的輪轂有點小瑕疵。哪怕只有19寸，效果也會更好。第三種是非全液晶儀表盤.雖然他不在乎，但是液晶儀表盤是主流。改起來很貴，而且改裝后會有異響。
外觀：外觀絕對是完美的。很有辨識度，棱角分明。非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾也許和十年前一樣，但是用料還是很充足的。不過我個人覺得內(nèi)飾更好看。
空間：足夠了！后排的嬰兒座椅可以再坐兩個人。
配置：性價比還算不錯，畢竟打折和整體配置都很好。
動力：四分動力，扣一分起步。而且，他還在適應(yīng)變速箱。
越野：
大體上都是好評。方向盤很準(zhǔn)，說什么就打什么，我覺得減震和濾震性都很不錯。
油耗：有很多高速，所以總體來說還是不錯的。不過，一天比一天貴，他還是有點心疼的。
舒適：很安靜，很舒服。唯一的區(qū)別，就是后面少了一個頭枕。難道是為了坐兩個人？
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5的外觀非常滿意，整體設(shè)計沉穩(wěn)大氣，非常符合我的口味，鉆石切割的設(shè)計給人一種清新的感覺，側(cè)面的腰線很有力量感，是典型的“美國肌肉”，看起來很有質(zhì)感，看起來低調(diào)又有內(nèi)涵，無論是開回家還是見客戶，都是一件很有面子的事情。
缺點：我不知道其他品牌的越野車變速箱怎么樣，但XT5在低速時確實會出現(xiàn)頓挫，尤其是減速和降檔時更是明顯，比較影響舒適性。
外觀：線條剛勁有力，透著一股與生俱來的華貴氣息。側(cè)面看起來威風(fēng)凜凜，卻不顯臃腫，輪轂很霸氣，給人一種年輕運動的感覺，同時又不失沉穩(wěn)，足夠?qū)挸ā?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很別致，整體采用軟包面積較大，觸感細(xì)膩，坐進(jìn)車內(nèi)，感受到一股美式的豪華感。中控臺整體布局規(guī)范，低調(diào)又美觀，使用起來非常順手。
空間：空間是這輛車最大的亮點，儲物空間很合理，空間也很大，既能滿足我的日常生活，也能滿足我的家庭生活。
配置：從空間、舒適性、科技配置、安全等各方面來看，XT5是性價比最高的合資 SUV。
動力：輕踩油門起步較輕，踩油門時產(chǎn)生強烈的推背感。不過后程加速還是很給力的，在高速上超車很輕松，動力系統(tǒng)也比較穩(wěn)定，總體來說還是可以接受的。
越野：
都說越野車是沒有操控感的，我可不這么認(rèn)為，駕駛感比帕薩特要好得多。方向盤很穩(wěn)，剎車也很沉，不過習(xí)慣了也就習(xí)慣了。這輛車的底盤懸架很好，開起來也很穩(wěn)，安全配置也很好，所以操控和安全系數(shù)都很高。
油耗：城市里的油耗在11左右，在高速上直接降到了7.9，雖然油耗不低，但也在情理之中。
舒適：XT5不僅空間很大，座椅設(shè)計也比較寬，整體軟硬度適中，坐上去確實很舒服。車內(nèi)隔音效果很好，開著車也很安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計還算滿意，首先是標(biāo)志性的豎燈設(shè)計，讓人一眼就認(rèn)出了凱迪拉克。他就是這輛車的象征；還有一輛新車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，9檔手自一體變速箱，馬力絕對是杠杠的，就算是我這樣的硬漢，也能滿足。這輛車只花了四十五萬，算是性價比了。
缺點：平心而論，這個油耗有點高，輕混這個油耗差不多要10個油；現(xiàn)在汽油漲價了，不過在這個看臉的時代，郵費又算得了什么？誰讓我們長得帥呢？
外觀：我開的車已經(jīng)夠大了，論大，還比不上霸道，所以，同級別的車，只要我們滿意就行了。車身的線條流暢流暢，時尚、性感、順滑。
內(nèi)飾：儀表盤高清，方便調(diào)整數(shù)據(jù)，高清的多媒體，我還從來沒有見過，倒車都不用看后視鏡了。全景天窗設(shè)計，晚上躺在床上感覺像是床，天是被窩，帶著女朋友看星星挺浪漫的；
空間：我的身高1.84米，開起來很順手，不管是累了還是開車，都很方便。我最喜歡他的空間就是把后座全部放平后，整個后備箱都能躺下。最關(guān)鍵的是，路途遠(yuǎn)了，兩個人輪流開車，可以舒舒服服的睡上一覺。
配置：物有所值，我非常滿意。
動力：動力很好，特別是在城市里，起步和等待是常有的事情，但是每一次啟動，都會加速，這就是傳說中的凱迪拉克。這種感覺，只有親身體驗過才知道。
越野：
說到操控，多功能方向盤最大的好處，就是可以在沒有多媒體的情況下，精準(zhǔn)的操控。方向盤的虛化部分，我一點都不覺得空蕩蕩的，操作起來很方便。
油耗：從油耗上來說，還不到10個油，這樣的配置，這樣的油耗已經(jīng)很不錯了，關(guān)鍵是面子問題。
舒適：座椅的舒適性，前面提到了座椅的包裹性，除了包裹性之外，手感也非常柔軟，非常的柔軟。特別是透氣性很好的那種，我最喜歡的就是記憶功能，可以調(diào)節(jié)兩個檔位，每次換車的時候，只要按一下固定的檔位，就能自動調(diào)整。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格38.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我最滿意的就是它的空間和舒適度，我覺得它是一輛全能型的車，我很欣賞這個品牌的車，它的穩(wěn)重和活力都恰到好處。
缺點：基本上沒什么不滿意的，只是覺得內(nèi)飾設(shè)計稍微簡略了一點，不過我并不覺得不滿意�？傊�，我覺得這是個不錯的選擇，因為它很漂亮，也很安全。
外觀：外觀非常的滿意，非常的耐打，設(shè)計的也很不錯，外觀上看起來很不錯，做工也很不錯，車身的顏色和線條感都很突出，讓人移不開目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，不僅沒有異味，而且耐臟。然后就不復(fù)雜了，內(nèi)飾感覺不錯，外觀不錯，摸起來很舒服，很喜歡，一點也不覺得檔次低。
空間：空間比我想象中的要大得多，后備箱的空間也很大，可以放一些日常用品。沒有任何的壓迫感，后排的空間也很大，不會像其他車一樣，有什么東西頂在頭上，我很喜歡。坐在車?yán)镆膊粫嶔�，也不會影響到后排�?/span>
配置：適合自己的才是最好的，相比較其他車型來說也不錯，價格也比較合理。這輛車的性價比很高，配置也很不錯。
動力：在加速的時候，不會有任何的遲緩和卡頓，行駛起來非常的順暢，一小段直路上一踩油門就能爆發(fā)出強大的爆發(fā)力，尤其是起步的時候，更是輕松的多，根本就不需要費太大的力氣，而且更加的安全。
越野：
操控感非常好，整個操控過程流暢而精準(zhǔn)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感不錯，沒有任何的卡頓感，方向盤和油門都非常的靈敏，非常的平穩(wěn)。非常適合長時間行駛，特別是倒車的時候，剎車是線性的，越踩越好。
油耗：油耗這一點要看每個家庭的情況，這輛車確實是省油的，在可以接受的范圍內(nèi)。之所以選這款車，是因為聽銷售員說，這車油耗低，開空調(diào)開起來也沒多大區(qū)別。
舒適：雖然有些地方做的不夠好，但是乘坐起來還是很舒服的，空間設(shè)計的很好，讓車子的舒適性提升了不少，座椅也比較舒服，坐起來也比較舒服，但是不會太硬。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程492公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的地方包括 Tripower可變氣門管理技術(shù)9 At 48 v，這套核心足以滿足我日常生活中的一切需求，目前2周接近500公里9.6 L100 km的油耗可以說是個不小的亮點，48 v輕混的加持可以說功不可沒，搭載 carlife、 carplay可實時升級的人機交互中控屏可以讓我盡情享受科技的進(jìn)步，車內(nèi)的主動降噪 Boss音響搭配起來簡直就像是與世隔絕一般，后排舒適的乘坐空間，超平整的地板，超大的后備箱，讓我的乘坐體驗近乎完美。
缺點：唯一美中不足的是，這款4驅(qū)豪華8寸中控屏和非液晶儀表盤稍遜一籌，當(dāng)然，奢華的鉑金也可以忽略不計，再加上中間少了一個頭枕，給人一種貴氣的感覺。還有剎車踏板不夠線性，可能是因為美國人更注重力量。
外觀：流線型的設(shè)計，流線型的流線型設(shè)計，18寸的輪轂，性感而動感的車身，五連桿的麥弗遜底盤懸掛，適時四驅(qū)的四驅(qū)，足以滿足日常出行的需求。
內(nèi)飾：新版本的中控臺在外觀上并沒有太大的變化，這讓人有些遺憾，但也算是美中不足了。全系都配備了8英寸的彩色屏幕，這對于現(xiàn)在的市場來說實在是太小了，如果能再大一些的話，那就再好不過了，不過更高科技的是，它搭載了 carlife、 carplay、百度、 QQ音樂三個功能，最重要的是，中控系統(tǒng)可以實時更新，再加上安吉星的支持，可以保證在行駛的過程中，有一位客服一直在線。
空間：后排空間足夠讓孩子和家人躺下，最大的亮點就是后排的地面是平整的，后備箱的空間足夠容納嬰兒車、行李箱等日常用品，推倒后排后的空間足足有一米多長，再也不用為孩子們的行李發(fā)愁了。
配置：30 W，基本做到了人無我有，人無我有。
動力：這款xt5的動力系統(tǒng)可以滿足日常生活中的各種需求，而且它還搭載了 Tripower可變氣門管理技術(shù)，也就是說，它是Xt5的“核心心臟”，它可以根據(jù)路況隨時調(diào)整發(fā)動機的工作狀態(tài)，這是對車輛整體性能的要求，同時也是 Tripower的研發(fā)團隊，不僅可以延長發(fā)動機的壽命，還可以提高燃油經(jīng)濟性，同時還能實現(xiàn)碳中和的理念，我開了兩周近500公里的里程（基本是日常上下班和周末短途出行），這款xt5與之前最大的變化還體現(xiàn)在48 v輕混系統(tǒng)的加入，這項技術(shù)的改變讓xt5如虎添翼，完全擺脫了美國車油耗子的稱號。
越野：
起步很快， Tripower可變氣門控制系統(tǒng)可以讓發(fā)動機在啟動后迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，9 At變速箱也跟上，自動匹配轉(zhuǎn)速，主動降噪幾乎消除了噪音，加速的時候可以感受到9 At變速箱的強大，加速、電腦、齒輪匹配、檔位匹配一氣呵成（堵車的時候會有一些磕磕碰碰），但整體卻很柔順，剎車踏板也不是很線性，或許是因為美國人更注重力量。
油耗：目前為止，我已經(jīng)開了將近500公里的里程（基本都是上下班和短途出行），平均油耗在9.6 L100 kmh左右，對于還沒有完全適應(yīng)的2.0T發(fā)動機來說，這已經(jīng)是一個不錯的成績了。
舒適：后備箱的空間很大，足夠孩子們和家人坐在一起，最重要的是，后排的地板是平整的，后備箱里的空間足夠容納嬰兒車、行李箱等日常用品，推倒后排后的空間足足有一米多長，再也不用為孩子們的行李發(fā)愁了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格36.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡的地方有很多，最滿意的就是空間，越野車就像一輛 SUV，駕駛室很舒服，頭部和腿部空間都有一定的空間。還有外觀，我這輛車的外觀很有辨識度，老遠(yuǎn)就能看到我老婆，獨特的 LED大燈，在黑暗中閃爍著耀眼的光芒，整體外觀棱角分明，一看就不是那種溫柔的人，典型的硬漢形象。這輛車的動力很好，發(fā)動機是2.0T，但卻不會讓人覺得肉疼，不管是低速還是高速，都能感覺到它的力量。
缺點：除了這輛新車有點臭之外，其他方面都還不錯�？粗蠹业耐ú�，他也是心有余悸，但愿不會發(fā)生。
外觀：買車第一眼感覺很重要，跟XT5挺有緣分的，一眼就喜歡上了。那天買車的時候，我還在糾結(jié)要不要黑色和白色，媳婦喜歡白色，我覺得黑色比較成熟穩(wěn)重，跟老婆商量了一下，最后還是選擇了黑色。黑色看起來更有格調(diào)，但也很明顯臟，有時候剛洗完車，有水洼的地方就會濺滿車。白色雖然不耐臟，但是黑色是真的。容易使人經(jīng)常想洗車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，功能鍵什么的一目了然。唯一的缺點，就是儲物空間太小，不太方便。隔音效果很好，窗戶關(guān)著的時候，很安靜。
空間：家用綽綽有余，我最喜歡的就是后排空間，坐起來很舒服，雖然不是特別大，但是對于我們家來說，還是綽綽有余的。后備箱的空間很大，平時除了送禮和送禮之外，什么都不放，但是卻很深，可以放很多東西。
配置：總體來說，還是很推薦的，豪車，中配，一應(yīng)俱全，如果有足夠的資金，建議大家買高配，物有所值。
動力：基本上就是一腳油門就能超速的那種。我經(jīng)常在高速上跑，因為經(jīng)常在兩個城市之間跑，所以這輛車開起來很舒服，也不累，座椅設(shè)計的比較符合人體工程學(xué)。
越野：
方向盤很沉，我媳婦不愿意開，她覺得很難開，但是換了這輛車之后，她基本上都會開，作為一個小白，她做起來還是很輕松的。不管我喜歡不喜歡，只要她喜歡就好。哈哈哈……
油耗：現(xiàn)在一萬兩千公里，平均油耗只有九個左右，最高的時候，油耗只有十二三個，剛買車的時候，還挺心疼的，現(xiàn)在好不容易適應(yīng)了，總算是松了一口氣。目前看來還不錯，希望繼續(xù)努力，越低越好。
舒適：很舒服，座椅也很柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣。開什么玩笑，座椅軟硬適中，很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格38.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：好的品牌、好的質(zhì)量、好的服務(wù)、高水平的服務(wù)、良好的體驗
缺點：除了耗油量稍微高了點，其他方面都沒什么不滿意的。
外觀：外觀不錯，引擎蓋的進(jìn)氣口設(shè)計很有個性，前后看起來都很高端，車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，裝修也很有個性，座椅，配置，窗戶，多媒體，音樂，導(dǎo)航，都很方便。空調(diào)的溫度很高，夏天的時候散熱也很快。
空間：后排一米八的座位，并不擁擠，前排的空間很大。后備箱特別適合我日常用車，可以裝很多東西。
配置：物美價廉，4S店的位置也很方便，給他們打折，送了一些東西，最近去維修保養(yǎng)，體驗了一下售后服務(wù)，休息區(qū)很舒服，工作人員也很熱情。
動力：強勁的動力，快速的加速，干凈利落。夏天開著空調(diào)，動力也足夠了。
越野：
方向盤打得很順，方向盤也很舒服，這些功能都能幫我開車。平時都是在城里跑，路況好，倒車也方便。
油耗：沒怎么上高速，油耗也就十一塊左右，開空調(diào)的話，還行。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)分區(qū)，前后排覺得不舒服，可以自己調(diào)節(jié)，降噪效果也不錯，而且之前通過一些施工路段的時候，減震效果還不錯，沒有顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格37.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是比較滿意的，外觀比較年輕，看了幾款車，都覺得這款 SUV比較笨重，比較老氣。在此之前，他和凱迪拉克接觸的并不多。第一眼看到的，就是這輛車的外觀。再加上車內(nèi)空間比較大，后備箱的空間也比較大，后排座椅也比較靈活，可以調(diào)節(jié)角度，可以放倒，非常的喜歡。
缺點：各方面都比較滿意，并無特別不滿之處。各方面，她都很喜歡。
外觀：年輕時尚，識別度高，前大燈非常特別，我們都非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的，很簡單，很簡約，很大氣。
空間：車內(nèi)空間寬敞，空間靈活，儲物空間小，非常方便。后座可調(diào)角度，可調(diào)倒。具有很好的空間靈活性。后備箱很大。感覺可以放下一張椅子。
配置：配置還算不錯，最重要的是物美價廉，物美價廉，物美價廉。
動力：2.0T的發(fā)動機，48 V的功率，對于后期的動力來說，并沒有太大的幫助。但是凱迪拉克的動力系統(tǒng)卻是毋庸置疑的，幾乎所有的美國車都知道它的動力。
越野：
車內(nèi)配置齊全，前后雷達(dá)、影像一應(yīng)俱全。方向盤的敏感度也很高，幾乎是指哪打哪�？傊@輛車很好開。
油耗：一直以來，他都覺得美國車的油耗很高，但實際操作起來，感覺并不是很好，現(xiàn)在大概在10左右。
舒適：除了空間舒適之外，隔音效果也很好，沒有噪音，配合 BOSE的音響，簡直就是一種享受。
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