上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
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購買時間2017年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形威風好看，豪華舒適，不會爛大街
缺點：起步有點慢，近進步動力有點懶散
外觀：這款車的對外觀按我們普通消費者眼光來看比大部分車都要有設計感了，開回去的時候，遠看近看這車還真是美
內飾：內飾總體簡潔大氣，但覺得還是欠了點火候，沒有豪華氛圍，跟20萬左右的差不多
空間：后排乘坐相當舒適，空間很大，后備箱很深，出門自駕游什么的行李是絕對放得下
配置：配置已經是豪華配置了，很豐富了
動力：起步階段不夠迅速，之后動力都是比較好的
越野：
底盤比較扎實，開的感受就是穩(wěn)當，車內基本感覺不到些路感
油耗：百公里油耗10.5升左右
舒適：隔音還是不錯的，胎噪小，發(fā)動機聲音是聽不到的，除非狠給油門提速的時候才會聽到那么點聲音
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購買時間2017年08月
購買地點河北 承德
購買商家
承德興藍汽車銷售有限公司
裸車價格42.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計非常好，尤其是大燈的設計非常搶眼，內飾舒服，隔音效果出色，空間夠大
缺點：輪轂的設計略顯平淡，通過性一般
外觀：外形設計非常搶眼，尤其是大燈的設計讓人過目不忘
內飾：內飾設計的很舒服，中控區(qū)科技感很強，觸摸式按鍵感覺很好
空間：空間非常滿意，前后排的空間都非常充足，后備箱空間也很大，能夠滿足5口人的出行需求
配置：配置豐富，能夠滿足我的日常需要
動力：動力充沛，在超車的時候非常有信心
越野：
越野能力一般
油耗：油耗控制的還可以，剛提車平均油耗在10.5左右，后續(xù)應該會有所下降
舒適：乘坐非常舒適，座椅硬度適中，包覆性很好，后排中央無凸起，隔音效果很好
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、變速箱和靈活的操控！
缺點：非要說的話就是車頭的底盤有點低，總擔心掛到
外觀：外觀大氣，基本滿意
空間：空間挺大，后排可以放平是挺滿意的。
配置：相比也沒占多少優(yōu)勢，可能是XT5是新車，可以多開幾年，換代晚點，比價下來，都差不多，看上看不上，價格是關鍵，最終選擇是因為我們是適時四驅，可以跟著感覺走！
動力：我選的是28T的動力，當然是杠杠的
越野：
作為一款中型SUV，轉向肯定沒有那么精準，敏銳，但實際駕駛時，還算不錯，沒有什么虛位。對細碎顛簸的過濾還算不錯，但大一點的起伏車身跳動幅度薛微有點大，在接受范圍之內，底盤的整體性很好，不松散。懸掛的支撐，目前開的比較溫柔，沒有什么太深的體會，只能說感覺還不錯，彎道中，車身側傾的幅度較小，支撐還算可以吧。
油耗：目前綜合10.8，1.9噸的車，油耗12我就滿意了，沒想到。這得益于自動啟停吧，這個得好好夸一夸，智能，不像別的車的啟停那么傻，邏輯清晰，啟停聲音小，略有震動感，一點都不影響駕駛體驗。當然還有變速箱的功勞，這個8AT實在有點太順滑，以至于2檔以后溫和加油門的話根本感覺不到進檔。此外，動力回收應該也有功勞，滑行的時候還會給電瓶充電的呢！
舒適：這個車我感覺好像舒適性在路況不好的地方并不理想，感覺顛簸還是有點明顯，我也沒什么對比，我就試駕過GLC，真心沒法比，GLC的的舒適性要比這個車明顯的好。
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購買時間2018年05月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳經銷商
裸車價格37.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很好看，配置非常高，外觀也很大氣,外觀的設計很喜歡
缺點：沒什么不喜歡的地方，挺好，他的霸氣感，還有凱迪拉克的血液都是很特別
外觀：外觀比較好看的，車子高大，就覺得安全感十足
內飾：內飾用料也還可以，中控亮面很好看顯檔次，內飾座椅都是手感很好的材質
空間：整體空間絕對的滿意，細說的話后排空間，坐滿人基本不會有身體接觸
配置：無匙啟動、進入系統(tǒng)、電動天窗、定速巡航
動力：不開快，動力挺好，提速快，油門響應好
越野：
操控方向指向比較準，方向盤也挺輕的
油耗：油耗基本水平也算合理，磨合期油耗11升左右
舒適：空間大坐在里面很舒服，乘坐穩(wěn)，安靜
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不解釋，空間不解釋。這兩個理由是我選擇XT5主要原因
缺點：不滿意不止一點，啟停無法關閉，內飾顏色只有黑色
外觀：霸氣，大氣，尤其是凱迪拉克標志性的尾燈，夜晚，超級拉風！
內飾：干凈整潔，米色太土鱉了，設計師腦子進水了么？
空間：后排坐三個人綽綽有余，特別是后備箱，都能睡一個人，這空間非常的滿意
配置：感覺可以的，比奔馳性價比高多了
越野：
這么大個的車，操控起來十分輕盈，過彎支撐也很足
油耗：這個要根據每個人不同的駕駛習慣以及跑的道路來看了，目前我在3線城市，也不算堵車，現在跑的公里數也小，大概在11.9到12.3之間吧 沒有具體數值，因為我個人的駕駛習慣比較隨意，怎么爽怎么開。不怎么注意油耗。
舒適：懸架有點硬，車內隔音不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系無鑰匙進入，智能啟停功能挺好。非常的便捷節(jié)油。
缺點：我算是一個對細節(jié)毛病完全可以忽略的人了，只要大體不影響我的駕駛安全我都沒什么特別大的關系，不過，我想吐槽兩句，一個是CUE顯示屏，簡直讓我老尷尬了，導致我每次使用過后還會拿個紙巾擦一下，完全不敢怎么碰，指紋一粘上去真心不好看，而且，我還是強迫癥的晚期患者....不過，這個也是小毛病把，就是心里有點小糾結而已的。第二個就是很多車主反映的“自動啟�！辈荒荜P閉，其實這個還好啦，不過等到真正出現問題的時候，我可能就會后悔今天說的這個話......
外觀：除了鹵素燈外都喜歡，很有美系車的霸氣，車身的線條增加了運動感
內飾：值得起這個價格
空間：空間比較人性化，很寬敞。家人在后排完全可以把座椅放平了躺下。并且后備箱也很大，裝再多的東西都不用擔心。以前開轎車走個長途會比較累，這車不管是開車還是坐車都不會感覺很累。最喜歡的就是天窗了，視野寬闊，老媽有點暈車坐這車也不暈車了。
配置：跟同級別的奔馳、寶馬、奧迪相比較，凱迪拉克XT5不論是價位、配置、空間等等來說都是具有相當大的優(yōu)勢。選擇它肯定不會后悔！
動力：起步稍有頓挫感，整體還可以，行進過程提速很快
越野：
操控很好，并不笨重，轉彎并線都很靈活，油門也很靈敏
油耗：比預期的好，本來想著不得123個還行10個油吧有照片
舒適：空間比較大，所以還是很舒服的，因為是真皮的我也就沒加什么座套。個人感覺只要是真皮座椅安上座套倒顯得多余了。回家跑了6個多小時，沒感覺出多累。前排座椅的腰部支撐設計挺好，開車6個小時還是挺輕松。兒子在后排躺著睡了一路，醒來說的第一句就是老爸這車真比轎車舒服太多了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣而又個性的外觀是深深吸引我兩年多最大的亮點；其次發(fā)動機較好的調校；最后是后排地面幾乎純平,后備箱同級別里覺得空間最大的。
缺點：異響是讓我覺得最鬧心的地方，經常走鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，連續(xù)顛簸的路很多，后排上方就會隨著車子顛簸有異響，駕駛室門板處有時候也有共振發(fā)出異響，但是都找不出異響源，去4s店檢查周圍路比較平坦又很難聽的出來，難受。異響這種東西就是你不在意啥事沒有，當你知道了有異響每次都會特關注他。
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智，有人不喜歡凱迪拉克的淚眼大燈，我一直是凱迪拉克的顏粉，XT5的外觀足夠霸氣，配上黛藍色的珠光漆，質感很足。
內飾：內飾用料很好了，真皮座椅很舒適，填充軟硬適中，有不錯的支撐感也有很好的包裹性。BOSE帶來的震撼音效也讓人沉浸其中。
空間：空間方面還是很滿意的，特別是后排，因為地板是純平設計，所以坐在后排的舒適度有很大提高，這樣坐三個人在后排毫無壓力�！羁臻g設計亮點：后排平整化設計，空間很滿意，后排坐三個成年人不費力乘坐舒適度很高座椅調節(jié)很全面
配置：就是簡單，過于簡單，可能喜歡簡潔風的人會愛上它，因為它沒有什么多余設計，里面的中控可能比較單一，喜歡復雜的人因為會嫌棄它
動力：動力充沛，只要肯給油，上下班跟車時不用踩油門，自己就能走，稍踩油門就竄出去了，剛開始很不適應，需要控制油門力度，現在已經很適應了，應對自如。
越野：
如果說沒有開過美系車的話，就真心不知道美系車的底盤到底有多么扎實，有一點問題就是這個剎車調教真的是有點讓人摸不著頭腦，前段比較重，但后段又比較軟，在市區(qū)走走停停的路況下，要經常點剎車，這么急的剎車有時候還讓人受不了，但后段比較軟在高速上面還是挺沒信心的，畢竟這個車子也比較重，接近兩噸的車子慣性肯定要比一般車更大一些的，希望能把這個剎車好好的優(yōu)化一下，就目前的這個狀態(tài)還是有點不太行的。
油耗：百公里綜合油耗11升左右，畢竟這么大車，油耗高點也正常，而且上下班路上堵車嚴重，我開車還挺猛的，不糾結于此了
舒適：車內靜音效果很好，車窗關閉基本聽不見發(fā)動機的聲音，座椅舒適性還好，有腰托支撐，減輕長時間駕車的疲勞感。
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購買時間2022年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格35.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給人一種很舒服的感覺，外觀很帥，內飾也很簡潔，最重要的是實用空間。而且這輛車的動力和舒適度也很好，反正這輛車是我上個月買的，全家都喜歡，就連我岳母都覺得這輛車挺好的。
缺點：這輛車最讓人不滿意的地方也很明顯，和大家一樣，我覺得這輛車的剎車有點硬，開起來并不舒服，也不太習慣，每一次剎車都會有一種突如其來的感覺。
外觀：這輛車的外觀確實很漂亮，尤其是這輛車的腰線簡潔大氣，給人一種凱迪拉克鉆石切割的感覺。車燈很漂亮，很有辨識度，這也是凱迪拉克比較成功的外觀設計之一。
內飾：這輛車的內部功能很齊全，網絡系統(tǒng)也很好用，而且安吉星還能進行道路救援，非常的方便，希望以后不要再用這個功能了，但是可以用語音和導航，這是一種很方便的功能，可以直接在車載導航上使用。而且他的手藝非常的好，非常的友好，沒有任何的異味。
空間：空間非常的寬敞，第二排的空間也非常的寬敞，尤其是后排的空間非常的大，一米8的大漢坐在后排都不會覺得擁擠，頭部的空間也很大，而且這輛車還有全景天窗，白天打開天窗的話，里面的采光非常好，非常的寬敞，而且后備箱的空間也非常的大，雖然不能放太多的東西，但是這個空間還是很大的。
配置：我覺得物美價廉，反正開著這輛車回家也挺放心的，平時走親訪友也是一件很有面子的事情，畢竟凱迪拉克品牌的口碑還是不錯的，一百多年的歷史，肯定會讓它的做工更好，否則也不會存在這么久了。
動力：開起來很舒服，加速很快，安全性也很高，坐起來也很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，包裹的很好，里面的填充物也很厚實，總之坐在這輛車里很舒服。
油耗：其實油耗并不是很高，只有十到九輛左右，但是我相信油耗會降下來，畢竟這輛車剛買回來，開了一段時間，油耗應該會降下來，而且以后也不用開空調了。
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購買時間2016年07月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間，內飾低調奢華
外觀：沒什么好說，高大上，回頭率還是很高的
內飾：整體感覺比較上檔次，一分錢一分貨吧，看得到的地方，都是真皮包裹，做工精細，中控臺的設計很符合現代人的使用習慣，用慣蘋果手機的，應該都很快能上手。
空間：空間足夠大，這也是論壇里其他車主提到次數最多的優(yōu)點之一，車內乘坐空間寬敞，尤其后排，老婆坐里面葛優(yōu)癱，腿部還剩一拳距離，前排中控臺下的暗格，老婆很喜歡，放一雙平底鞋，女漢子模式隨時可以開啟，等家里有小孩之后，XT5也是妥妥的夠用，后備箱容量充足，后排座椅還可以放倒，置物空間又進一步增加，沖著XT5大空間去買的，應該不會失望。
配置：自從改善成純國產以后，經濟實惠了不少。不過該有的配置都有了，而且也是自己選擇的，所以肯定值得啊。有的人覺得不值得，有的人覺得值得，所以這還是因人而異了。
動力：2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動機，269馬力（198千瓦）的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺，不用去刻意踩油門，輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大，還是不能和小鋼炮作比較，但畢竟不會開著SUV去跑賽道、比加速，所以日常還是非常夠用的。
越野：
方向盤力度適中，操作鍵設計合理，也很實用，開車的時候不會手忙腳亂，這給駕駛帶來了更加安全的保障。其他功能操作，比較順手，了解一下基本就能掌握了。
油耗：只能說在能接受的范圍內，不是很高
舒適：舒適性還不錯空調：分區(qū)獨立控制的空調，不過后排空調控制鍵沒有標示讓人不能理解座椅舒適性：后排可以前后移動，向后放倒12度還是不錯的噪音控制：BOSE主動降噪還行，不會把環(huán)境音完全濾出，但還是比較安靜的
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