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購買時間2016年03月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.42萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀霸氣,內飾齊全,安全度和舒適度高。之前對這個價位的車沒有過多期待,但試車時真真兒是讓我驚艷了一把,看來我還是不太了解行情啊,現在汽車行業(yè)競爭已經到了這個地步了,小十幾萬的車看起來跟幾十萬一樣,一般人絕對辨別不了。
缺點:暫時沒有什么不滿意的,提車不久,各方面用著都挺好的。
外觀:前臉棱角分明,很有氣勢。車頂行李架非但不礙美觀,還因為創(chuàng)意設計反而成為一大亮點。
內飾:內飾很精致,第一次看我這車的人都對內飾贊不絕口。
空間:6坐車的空間都不會設計得太小,2800mm的軸距很能說明問題。不管是駕駛區(qū)還是乘坐區(qū),空間都很寬敞,前后排隔有一定的距離,不會有壓迫感。行李箱110的容積確實很小,不過好在有車頂行李架彌補了這個不足,真是把合理利用空間做到了極致。
配置:性價比在我這兒是NO.1。
動力:渦輪增壓很給力,動力完全不是問題,只要不激烈駕駛絕對能夠滿足你。高速上行駛的感覺特棒,既穩(wěn)有輕松。
操控: 2016的新款在配置上很有優(yōu)勢,安全配置和操控輔助配置比較多,智能化比舊款提升了幾個段位,解放了人力,對司機的駕駛水平要求放低了,操控特別輕松。
油耗:油耗上沒太大感覺,這樣的車油耗都差不多吧,感覺油耗在我能接受的范圍。
舒適:舒適度沒得說,撇開是新車不談舒適度加分不談,高配帶來的絕對是更好的駕駛和乘坐體驗。車身穩(wěn)定性控制,上下坡輔助和減震效果很好的懸架,都讓乘坐變成了一種享受。
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