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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 它就是我的菜！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車主油耗都在9～11個(gè)，A0級(jí)開(kāi)出了B級(jí)車的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問(wèn)題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最愛(ài) 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N量的原因有些改裝件不好賣。我覺(jué)得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，改款的內(nèi)飾更好看了（外觀保留意見(jiàn)）。但基本都是硬塑料，雖然做過(guò)花紋的處理�，F(xiàn)在同級(jí)別的車競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，希望內(nèi)飾方面有更好的改進(jìn)吧。
空間：兩箱車都那樣了,勉強(qiáng)夠用,后排放倒的話空間會(huì)更大一些,剛買車時(shí)搬家用過(guò)幾次很方便
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：：1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車來(lái)講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車，無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛，但是中斷有點(diǎn)肉，但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)應(yīng)該不弱。
操控：
車身短，操控沒(méi)話說(shuō)，特別是搶道，停車，都easy！
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝嚊](méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車費(fèi)油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：在該價(jià)位的舒適性也算中規(guī)中矩，座椅較軟，有一定的包裹性，后排坐倆比較合適。
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