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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好 路感不錯
缺點：底盤有點硬，談不上舒適性，更適合年輕人的運動感覺。
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風(fēng)的無燈罩大燈，當(dāng)時買的人少的時候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計師設(shè)計出來這種奇葩車型。其實當(dāng)時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動�。m然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：后排空間不大 適合一家三口 裝5個人就很擠了 后備箱倒是大 可是不準(zhǔn)裝人啊
配置：當(dāng)時買車性價比很不錯吧，6AT當(dāng)時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：這是我的第一輛車，對于動力沒有太多對比，也就沒有什么發(fā)言權(quán)了。以一個菜鳥的感覺，拉上五個人，開空調(diào)，時速50上高架橋，那種坡度是沒有問題的，1.6L自動擋足夠。如果你對車的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠(yuǎn)行且走高速，那我可以負(fù)責(zé)的告訴你，動力足夠了（4S的銷售告訴我，1.6L的發(fā)動機(jī)和科魯茲是一樣的）
操控：
方向盤大小合適，指向準(zhǔn)確，助力最讓我滿意，低速時很輕松，很靈活，上高速后會感覺很重，我個人非常喜歡這個感覺，很穩(wěn)重，至少跑高速時，方向盤能給我一定的穩(wěn)定感。油門反應(yīng)靈敏且行程正好（個人感覺），速度稍快時（時速超過55以上），剎車前三分之一反應(yīng)略顯遲緩，需要繼續(xù)深踩下去才會有明顯減速感，我沒開過別的任何車型，所以這只是我在使用中的感覺，不知道是不是都這樣。
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“�，算下�?.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：舒適性算中上水平吧 后輪的半獨立懸掛有點兒偏硬 有點兒運動風(fēng)范 后排乘客的舒適性也是在可以接受的范圍內(nèi)的 要和同樣級別的同樣配置的車比起來還是很不錯的 普利司通的輪胎胎噪有點兒大 別的聽不到 就是胎噪明顯 輪胎也偏硬 不過抓地力還是很好的 單人高速140很穩(wěn) 沒有漂的感覺
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