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上汽通用雪佛蘭-愛(ài)唯歐

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愛(ài)唯歐
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,小愛(ài)的表現(xiàn)很讓人滿意,特別是四檔(手自一體用手動(dòng)模式),無(wú)論市區(qū)還是高速,都讓人神氣十足!如果我在等紅燈時(shí)是第一位,那么我將把后面的車(chē)車(chē)甩下很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。并且加速是比較猛的,這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在一二檔的嘶吼,雖然不那么動(dòng)聽(tīng),但對(duì)于一個(gè)激情的人來(lái)說(shuō),就是像塞車(chē)那樣的享受。咆哮吧,小愛(ài)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:由于我的是1.6AT的車(chē)型,比起MT的來(lái)說(shuō)加速可能稍微不足些吧。我跑的最多的路是郊區(qū)到市區(qū),其中有大部分是高速路,市區(qū)內(nèi)比較少。動(dòng)力絕對(duì)夠用,大家都說(shuō)小愛(ài)的紅燈起步的時(shí)候比較肉,其實(shí)你多給油試試,絕對(duì)讓別的車(chē)吃尾氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧,在山城重慶上坡下坡夏天開(kāi)空也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題,不會(huì)感覺(jué)踩到底都沒(méi)勁,到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后,高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了,平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧!不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),用在輕200斤左右的小愛(ài)身上(和科魯茲比)還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開(kāi)空調(diào),上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面也不錯(cuò),起步不敢說(shuō),但是提速超車(chē)還是很滿意,比1.4排量的強(qiáng)好多,提速時(shí)可以找到推背感。最高跑過(guò)160公里/小時(shí),比較穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:市區(qū)開(kāi)4檔以下動(dòng)力還能跟上,5檔以后明顯沒(méi)勁的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧,在山城重慶上坡下坡夏天開(kāi)空也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題,不會(huì)感覺(jué)踩到底都沒(méi)勁,到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后,高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了,平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧!不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),用在輕200斤左右的小愛(ài)身上(和科魯茲比)還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開(kāi)空調(diào),上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19021公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車(chē)來(lái)講是綽綽有余了,甚至可以形容為大馬拉小車(chē),無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛,但是中斷有點(diǎn)肉,但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)應(yīng)該不弱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車(chē)來(lái)講是綽綽有余了,甚至可以形容為大馬拉小車(chē),無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛,但是中斷有點(diǎn)肉,但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)應(yīng)該不弱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:本人1.6,加速超車(chē)不錯(cuò),動(dòng)力絕對(duì)夠了。不過(guò)本人安全駕駛,市區(qū)超車(chē)很少,長(zhǎng)途基本別人超我(貨車(chē)除外,個(gè)別貨車(chē)再另說(shuō),太猛了,看見(jiàn)就要躲開(kāi)一點(diǎn)。)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一言以蔽之,完全夠用,偶爾還能小撒歡一把。不過(guò)在低速時(shí)強(qiáng)行降檔加速,那種只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)干吼,速度卻沒(méi)有預(yù)想中起得快的情況還是很明顯的。
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