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上汽通用雪佛蘭-愛唯歐

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: :對(duì)愛唯毆的操控很滿意,方向盤很輕很靈敏,指哪打哪,地盤很扎實(shí),讓你駕駛起來很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.05萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 較為便利。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 無話可說呀,指哪打哪,最高160車速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的.(個(gè)人跑高速時(shí)跑的.交警叔叔飄過哈)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 無話可說呀,指哪打哪,最高160車速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的.(個(gè)人跑高速時(shí)跑的.交警叔叔飄過哈)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3977公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行吧,基本上能用。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 無話可說呀,指哪打哪,最高160車速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的.(個(gè)人跑高速時(shí)跑的.交警叔叔飄過哈)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還行吧,基本上能用。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還行吧,基本上能用。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了,如果小愛說自己第2,敢稱第1的就是嘉年華了吧,其余的完爆,高速的穩(wěn)定性,扎實(shí)的底盤,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí),完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過的同級(jí)別日韓系的車,感覺不到信心,覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的,在高速上開到160都很有信心,高速過彎也很不錯(cuò)?傊诟咚偕舷喈(dāng)不錯(cuò),畢竟體重也在那去了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了,如果小愛說自己第2,敢稱第1的就是嘉年華了吧,其余的完爆,高速的穩(wěn)定性,扎實(shí)的底盤,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí),完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過的同級(jí)別日韓系的車,感覺不到信心,覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的,在高速上開到160都很有信心,高速過彎也很不錯(cuò)。總之在高速上相當(dāng)不錯(cuò),畢竟體重也在那去了。
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