一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿斯頓·馬丁DB11 2022款 4.0T V8 Coupe
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格235.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超贊，V8引擎很棒，B&O音響很棒，操控不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：目前使用下來(lái)沒(méi)有任何不滿意的地方。
外觀：V8的動(dòng)力絕對(duì)夠用的，讓你在任何場(chǎng)景下都能從容應(yīng)對(duì)聲浪：運(yùn)動(dòng)模式的聲浪讓人感覺(jué)沉迷，V8的渾厚和非常強(qiáng)勁
內(nèi)飾：最滿意就是外觀，100分！
空間：我176，70公斤，乘坐舒適。后排兩個(gè)座椅寶寶和女生坐也沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間：后備箱比較小，之前是開(kāi)ftypescoupe的，一下子后備箱小了那么多很不習(xí)慣，不過(guò)考慮到多了兩小座位，勉強(qiáng)接受了吧放行李：儲(chǔ)物空間小，后排放個(gè)登機(jī)箱幾乎就沒(méi)太大空間了。后排可以放些面積不是特別大的行李。乘坐空間：我身高176cm，乘坐空間不管橫向縱向都很充裕，這個(gè)沒(méi)問(wèn)題。后排跟911一樣略緊湊，但是特殊情況下當(dāng)然比沒(méi)有要強(qiáng)拉，坐人還是可以的。而且前排座椅放下的幅度要比二座跑車(chē)更大，所以坐著并不累。全家出游時(shí)：后排座椅比較局促，成年男子坐很累，略頂頭，小孩子和身材嬌小的女生就沒(méi)問(wèn)題了。
配置：儀表中控：虛擬儀表盤(pán)非常高清，設(shè)計(jì)也帥，沒(méi)得挑。中控上的布局按鈕雖然多，但是功能鍵都明了易懂，設(shè)計(jì)布局也比db9優(yōu)化了很多。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料很豪華，我是服氣的，摸起來(lái)看起來(lái)的都是滿滿的豪華感。
動(dòng)力：動(dòng)力感受很猛！滿意！
操控：
應(yīng)該是同級(jí)別最好開(kāi)的超跑之一了，方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，視野也開(kāi)闊山路：爬坡，下坡完全沒(méi)問(wèn)題，山路拐彎也得心應(yīng)手底盤(pán)及懸架：通過(guò)性很好，之前一直擔(dān)心上下滴西北車(chē)庫(kù)會(huì)磕底盤(pán)，因?yàn)榍澳槺容^長(zhǎng)。但實(shí)際開(kāi)下來(lái)并沒(méi)有壓力。雨雪泥濘路面：剎車(chē)性能優(yōu)越，下雨天未感覺(jué)打滑，泥濘路面通過(guò)性也不錯(cuò)。
油耗：太tm高了，雖然不在乎，但看著那20的油耗數(shù)字也是想流淚
舒適：沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，說(shuō)不上顛，但是確實(shí)是很硬朗的
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