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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的地方有幾點，第一點是舒適，座椅的舒適性還不錯，坐久了也不會覺得累，據(jù)說是零壓力座椅，而且包裹的非常好。所以開起來很舒服，坐在上面的人也不會左右搖晃。第二點是動力，動力方面還算不錯，1.5 T的排量可以達到180匹馬力，比老款多了三十匹，而且還能超車，油耗也不算太高，經(jīng)常在城市和城市之間跑，現(xiàn)在油耗是8.5個油。第三點是內(nèi)部配置，支持華為 hicar互聯(lián)，使用起來非常方便，連接方式也非常簡單，并不復雜。而且12.3寸中控屏剛剛好，太大太晃眼，太小也不好。音響也不錯！第四點是車身外觀，看起來很有力量感，沉穩(wěn)大氣，百鳥朝鳳的進氣格柵很有氣勢，貫穿式的尾燈很有辨識度。車內(nèi)的空間也很靈活，后座是可以倒下的，拉人的時候可以站起來。
缺點：因為我開的是手動擋，起步和低速換擋都不太順暢，需要大力踩離合，也不知道是不是我的技術(shù)不夠好。除了這一點，他并不滿意。
外觀：外觀大氣，線條布局美觀，充滿力量感。沉穩(wěn)，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，顏色也不錯，中控臺上的空調(diào)按鈕看起來有些古樸，沒有任何科技感。
空間：我一米八的身高，坐在上面都有空間，坐久了也不會覺得壓抑。
配置：這配置連十萬都不到，我覺得性價比挺高的！
動力：動力很不錯，180匹馬力，強勁有力，不會讓人感覺軟綿綿的。
越野：
操控方面，起步和低速之間的換擋有些生澀，其他方面還算不錯。
油耗：其實8.5左右的油耗還不錯，比較大的車。
舒適：舒適的座椅，獨立的四輪懸架使得通過減速帶和凹凸不平的路面也不會有太大的跳動。
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