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購買時間2018年04月
購買地點廣西 桂林
購買商家
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6004公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強
動力很充沛
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：面子和里子都有哦，買這車受人非議的情況從來沒有過，反而很多人坐過我車，感受到風光580寬敞空間，腿部膝蓋、頭頂伸直都不會憋屈都贊嘆不已，幾乎一致好評：“不錯，值得買”。特別是人多時，7座的風光580好處多多，就算坐著7個成年人也沒什么問題，很方便。我買車主要是為了圖方便，不想走冤枉走路，不想上班班跟人擠車擠地鐵，不想放假出去因沒有車而放棄……風光580經(jīng)濟實惠，顏值和實力都有，對它挺滿意的，不管怎么說，現(xiàn)在終于成為有車一族了，還是很開心的。
缺點：減震懸掛有點偏硬，如果調(diào)教得再軟一點，舒適會很好。其他兩個小地方，不能算是毛病，1、多媒體機不能關閉，每次著車都會有那個聲音，個人不太喜歡；2、行車記錄儀滿時，不能自動覆蓋舊文件，要格式化，不夠智能化。
外觀：絕對原創(chuàng)，車漆薄不薄，這些不會看；車燈造型設計，很好看，尤其是45°角去看，特別霸氣。就是鹵素大燈，我覺得沒有LED大燈那么亮，所以改裝了一下。中網(wǎng)大，看起來很有氣場，拍照上鏡很好看。側(cè)面看，車身很長，腰線很美，PP造型稍微差點，總的來說我更喜歡前臉的造型。
內(nèi)飾：這個價位的SUV，暫且不論設計，就是做工和用料都很上檔次。沒聞到什么異味，也沒聽別人說有異味。異響，暫時也還沒發(fā)現(xiàn)。
空間：風光580的車身尺寸和軸距都比較有優(yōu)勢，車內(nèi)空間也很寬敞，第二排座椅可以坐3個成年不覺得擠，第三排座椅也能夠勉強坐兩個一般身材的成年，總的來說空間在同級中能排在前三。乘坐空間：我173駕駛位頭部還有2拳，腿部也差不多，坐在里面一點都不覺憋屈儲物空間：隨手能找到儲物格，能放小東西的地方特別多，就算第三排座椅兩側(cè)都有杯架，超出意料，如果前排駕駛位杯架更大一點就更加完美了。5座模式下后備箱超級大，7座模式放一個標準大小的行李箱再加幾個背包沒問題。如果要拉東西，可以把第二第三排座椅放下來，完全當貨拉拉用。
配置：我考慮過的SUV性價比都沒有風光580這么高，其實十二三萬的預算可以選擇的SUV還是很多的。不過5座SUV直接被老婆pass，只能選7座的，這樣一看下價格合適的七座SUV就只有風光580了。合資符合條件的，基本要20萬以上，配置還沒有風光580這么高。風光580標配的配置多：LED日行燈，電動調(diào)節(jié)后視鏡、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗等等這些都是很實用的。
動力：1.5T發(fā)動機的動力，日常用車完全夠用；偶爾拉貨，就多給點油，也是沒問題；夏天開空調(diào)對動力影響很��；最爽的還是跑高速，渦輪開始工作后，那種推背感隨叫隨到，超車變道輕而易舉，最高車速跑過140就不敢再上，應該跑160應該也是沒問題的。
越野：
操控簡單，容易上手，方向盤手感不錯，很沉穩(wěn)，路感反饋明顯。配有ESP，下雨天和過彎有信心，側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)彎輕輕松松就過去了，發(fā)動機和變速器配合得很好，對于各種路況都能應對自如，CVT變速器還有雨天雪地模式，不過沒有試過。剎車比較靈敏。
油耗：目前平均油耗8個多一點，SUV，我覺得這個油耗已經(jīng)算是不錯了。之前，五一我們一家三口出去玩了三天，基本都是高速，油耗表現(xiàn)得很好，還不用7個油。老實說，省油方面，CVT變速器確實會好一點，畢竟沒有換擋沖擊，動力傳遞平順，油耗自然就好了。
舒適：座椅舒服，就是懸掛稍微偏硬，過減震帶有點顛簸感空調(diào)制冷效果很好，夏天開空調(diào)，幾分鐘就會感覺冷；噪音也還行，發(fā)動機啟動后，聲音很小，車門各處隔音效果也很好，胎噪、路噪、風噪很小，尤其是瀝青路幾乎沒有聲音的。
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