一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒得說，整個(gè)車都按照你的想法去行駛，方向盤很輕，就是指哪打哪，很容易上手，
缺點(diǎn)：現(xiàn)在買回來一切都很好
外觀：外觀絕對(duì)nice，第一眼就看中了
內(nèi)飾：時(shí)尚新穎的中控，并且采用了一定的高級(jí)配置，包括嵌件，皮革，對(duì)比色縫線，以及良好的整體配合和光潔度，總體感覺滿意。
空間：對(duì)于我個(gè)人來說空間足夠用，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人就不多
配置：21萬多的車，有太多功能不理想，上下車門鎖，太不方便，還沒有胎壓檢測，門上按鍵沒有燈光，看也看不見，玻璃的升降開關(guān)，功能不到位，
動(dòng)力：這臺(tái)2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在民用基礎(chǔ)上表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，將近200P的賬面數(shù)據(jù)，在日常使用中非常得心應(yīng)手，并且動(dòng)力的輸出也是非常給力非常直接的，這要得益于他的這款6AT變速箱，將200P的馬力能夠非常及時(shí)順暢的輸出到驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合調(diào)教相信也是下了相當(dāng)大的功夫啊，銜接配合相當(dāng)?shù)囊涣鳎@或許就是馬自達(dá)給我們這些駕駛者帶來的人馬一體！
越野：
之前我經(jīng)常開過兩個(gè)車，一輛是寶來（姐姐以前的車子），據(jù)說寶來是“駕駛者之車”，也就表示操控非常好。另一輛是奧迪A6（老爹現(xiàn)在的車子），同樣是德系車，操控感覺四平八穩(wěn)毫無紕漏。CX-4跟這兩個(gè)車相比，指向性差不多，都很準(zhǔn)確。過彎的話CX-4側(cè)傾會(huì)明顯一點(diǎn)，不過好像SUV都是這種感覺，CX-4底盤不算太高，相對(duì)來說還是比較好的。好吧，我表示不懂這些，反正覺得車子開起來還算順手，并沒有什么阻滯不暢感。目前沒有跑過高速，電視里經(jīng)�？吹礁鞣N事故，我想我還是開車上高速慢點(diǎn)的好。
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點(diǎn)多，期望磨合后有所下降。
舒適：壞了那么多次 對(duì)舒適性已經(jīng)無感了
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
