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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱與發(fā)動機匹配的非常完美
缺點：空間一向是馬自達(dá)的缺點，本人一米七，平時一兩個坐還好，后排如果坐人的話就是有點壓抑。。其次，感覺缺了個電動座椅，本人比較郁悶。還有個四門遙控升降玻璃，個人也比較注重，但是加防盜可以解決。其他嘛，暫時還沒有什么。。
外觀：漂亮，很漂亮！！
內(nèi)飾：設(shè)計感不算很強，勝在實用，尤其是類似BMW和AUDI的旋鈕操作和立式大屏。做工比預(yù)期差點，以前都說長安做工差，現(xiàn)在看一汽也不強多少。不過話說回來，這事未必賴國內(nèi)廠家，說不定馬自達(dá)本身的工藝就不如豐田大眾這些超大型車企。
空間：說句客觀的話 不夠大 后排坐三個人不是很舒服 但是因為它的設(shè)計 坐兩個人會很舒服 座椅包裹性很好 傾斜角度比常規(guī)的SUV更加舒適 但是一般大多數(shù)人 可能還是覺得小了點 這個也是實話 所以因人而異吧 前排空間就很不錯了 畢竟設(shè)計重心在前排
配置：說實話，我是拿這車和GLA還有XQ30比的，品牌價值上肯定比不贏他們，不過發(fā)現(xiàn)性價比這塊，我覺得這車真心還不錯，至少讓我在二十萬出頭就能享受外型、動力、操控、對還有狹窄的空間的超值感受。
動力：動力很不錯哦，不過低扭差了那么一點，一旦過了30公里，那可是流暢啦
越野：
第一次試駕這個車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗：提車當(dāng)天CX-4 的“生涯平均油耗”是每百公里12.5L，第七天已經(jīng)降到8.6L，最近這兩天最低到過8.5L，但還沒能保持住，經(jīng)常一堵車就回到8.6L。再說到單次行程油耗，系統(tǒng)顯示大致在7.0~8.5L之間，如果數(shù)據(jù)較為準(zhǔn)確的話，還是挺省油的。
舒適：減震有 點硬，隔音一般
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
