一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！操控不敢說(shuō)比得到一致好評(píng)的阿特茲好，但差別也不大，即便在操控極限上有點(diǎn)差距，一般人也很難體會(huì)到，別忘了鋼絲有著近200mm的離地間隙，操控能做到這種程度，實(shí)屬不易，操控用兩個(gè)字總結(jié)：好開(kāi)！
缺點(diǎn)：首先 打電話給4s聯(lián)系后去看了現(xiàn)車(chē) 不錯(cuò) 然后想買(mǎi)頂配也就是無(wú)畏版 4s說(shuō)提車(chē)需一個(gè)半月左右 好 我忍了 因?yàn)檎嫘南矚g鋼絲 結(jié)果簽合同的時(shí)候 4s在合同上寫(xiě)的兩個(gè)半月提車(chē) 然后我就問(wèn)了 要是兩個(gè)半月還提不到怎么辦 結(jié)果4s態(tài)度就是退還定金或繼續(xù)等 沒(méi)有任何優(yōu)惠和補(bǔ)償 這點(diǎn)真心不滿意 本來(lái)很好的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)被完全破壞 想到兩個(gè)半月接近春節(jié) 如果還拿不到車(chē)那只能等年后 無(wú)奈之下只能提了激情版 另外車(chē)皮較薄 安車(chē)牌的時(shí)候都在往里凹 看得我心疼啊 另外 車(chē)子是沒(méi)有配備滅火器的 上戶的時(shí)候車(chē)管讓我拿滅火器出來(lái) 搞得我一臉懵逼 打電話給4s一問(wèn) 沒(méi)有配備 這點(diǎn)也有點(diǎn)小小的不爽 最后一個(gè)不滿意大家都說(shuō)了 沒(méi)有電動(dòng)座椅。
外觀：外觀真心沒(méi)得說(shuō)！想必看中這款車(chē)第一原因肯定是因?yàn)橥庥^，流線的造型，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，再加上全系LED大燈，最美的肯定是魂動(dòng)紅的車(chē)漆顏色！在中國(guó)全球首發(fā)也說(shuō)明馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，顏值真的沒(méi)得說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)上的照片已經(jīng)很驚艷了，但當(dāng)真的看到展廳里那魂動(dòng)紅的CX-4時(shí)，驚艷程度真的無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)。當(dāng)時(shí)我和我爸兩個(gè)人都覺(jué)得這車(chē)可以，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了兩三年的表現(xiàn)期，口碑都還不錯(cuò)沒(méi)什么大問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我和我爸就確定非鋼絲莫屬了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，屏幕反應(yīng)快，不過(guò)死機(jī)過(guò)一次。中控觸感好，空調(diào)可以支持主駕和副駕不同溫度，右側(cè)水杯槽雖然有點(diǎn)矮，但是不會(huì)影響駕駛，一般我會(huì)放一瓶水，鑰匙、錢(qián)包、手機(jī)都可以讓在另一個(gè)水杯槽中。兩側(cè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間放一些雜物，不過(guò)確實(shí)無(wú)法放更多東西，比如兩瓶水、一塊大點(diǎn)的布，都會(huì)把儲(chǔ)物空間擠得滿滿的。儀表盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，中間是速度顯示，開(kāi)車(chē)時(shí)可以便捷快速的了解。兩側(cè)一遍是轉(zhuǎn)速一邊是油耗。整體結(jié)構(gòu)很討喜。
空間：喜歡剛剛好的感覺(jué)，不喜歡拉皮的，所以覺(jué)著空間夠用，邁騰不加長(zhǎng)也許早就換車(chē)了，新君越空間真大，坐著行，開(kāi)起來(lái)多別扭！！
配置：性?xún)r(jià)比這玩意仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，反正我覺(jué)得在我的眼里性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟我是顏值控??
動(dòng)力：每次跑市區(qū)都覺(jué)得有力無(wú)處施展，真是太壓抑自己了，老是動(dòng)不動(dòng)就堵車(chē)，時(shí)速最快就是60-80之間，開(kāi)的都沒(méi)有勁，真想跑高速感受一下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轟鳴聲，嘗一下什么是速度與激情。
越野：
操控的表現(xiàn)讓人充滿信心，時(shí)速80過(guò)匝道，側(cè)傾幾乎感覺(jué)不到。
油耗：作為2.5的SUV油耗能跑的6L，平均歷史8.多我也是很滿意了
舒適：真皮座椅的軟硬適中，坐著比較舒適，座椅對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，坐姿偏轎車(chē)，但還是比一般的轎車(chē)坐的稍微能高點(diǎn)。懸掛的軟硬也不錯(cuò)，不是很硬，屬于比較有韌性那種。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
