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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：20CM離地間隙還有這么好的操控
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有些東西還比馬6不如，胎噪確實(shí)有點(diǎn)大。
外觀：這個不用說了 外觀 個人感覺 現(xiàn)在沒有一款車比的上 大氣時尚 ，估計(jì)很多人都是因?yàn)樗耐庥^買這車吧，畢竟同價位的沒有它外觀出眾。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感不算很強(qiáng)，勝在實(shí)用，尤其是類似BMW和AUDI的旋鈕操作和立式大屏。做工比預(yù)期差點(diǎn)，以前都說長安做工差，現(xiàn)在看一汽也不強(qiáng)多少。不過話說回來，這事未必賴國內(nèi)廠家，說不定馬自達(dá)本身的工藝就不如豐田大眾這些超大型車企。
空間：還是那句話，后排空間感差強(qiáng)人意，不過后排坐倆人還是很舒服，無論長途還是短行不會感到絲毫不適。儲物空間：雖然是溜背造型，但后排放倒還是可以支持一個175的同學(xué)完美的睡一覺的。乘坐空間：我183，前排挑好坐后排頭部3指，腿部一拳多點(diǎn)點(diǎn)，后排坐2人最舒服，坐3人恐怕只適合跑短途。全家出游時：帶老婆和父母出去風(fēng)景區(qū)玩了一圈，看著家人的笑臉以及山間旖旎秋色感到心曠神怡，感嘆生活就該如此美好。
動力：隨機(jī)隨到！厲害！
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感比較嚴(yán)重，不過沒有一點(diǎn)要翻車的感覺，覺得自身跟車都是一起擺，這算不算人馬一體？
油耗：我上下班的主要路況還算通暢，但紅綠燈比較多，到現(xiàn)在跑了1700公里，平均時速25km/h，平均油耗9.0升/百公里。有一次車很少的情況下走三環(huán)，我特意打開油耗監(jiān)測觀察油耗，跑了半個小時平均油耗竟然只有5.8升/百公里。作為一臺2.5排量，車自重達(dá)到1.5噸以上的車能有這樣的油耗水平，只能說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在油耗控制方面確實(shí)有一套！
舒適：我喜歡運(yùn)動，所以我感覺舒適性比較適合我，可能朋友覺得噪音啥的大了點(diǎn)，但是我還是很滿意的！開起來那爽感
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
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