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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值+操控。馬自達的操控一直是合資品牌的領先者。操控是我最滿意的一點，方向輕盈，轉彎半徑較上一代還要小，輕踩油門跟隨我升檔降檔，完全達到人馬一體
缺點：有異響。自動駐車響蜂鳴聲，空調開風大也響，走爛路c柱位置響，悅聯(lián)死機黑屏，暫時就這些
外觀：整車采用60％以上的高張力鋼 前后也有很厚實的防撞鋼梁 用料很實在 犀利的前臉 漂亮的腰線 一眼看去給人那種青春 時尚 活力的感覺 回頭率肯定是有的
內飾：好看，帥
空間：前排空間對于我這個173cm 身高完全沒有問題 杠杠的 ，后排中部四驅太高 做人有點不舒服 一家五口 正好座小孩 也不像他們說的那么小 ，同價位車后排空間也就那樣，不能和奔馳、寶馬比吧。后備箱確實很大，三個行李箱放下綽綽有余，平常日常雜物那就更加不用說了，后排放到后 直接可以睡下兩個人了。啪啪不錯
配置：同級別性價比算是非常高了
動力：2.5的動力強勁，個人感覺有點過剩！
越野：
地盤懸架五星，方向盤很輕，女王大人開都輕松愉快，一圈半的全行程不知道是好是壞。側方位停車，移車入庫很方便，但我想越野什么的這么短的行程可能不太利于操控吧，不過話說回來，我感覺我想多了，一個CROSS OVER會有什么重度越野啊。山路：山路沒跑過，彎也沒劈過，據說很有樂趣的，坐標廈門，求推薦跑山的路線哇底盤及懸架：底盤及懸架，綜合感受就是很有信心，很有韌性，過彎最高開到50，感覺側向支撐很有信心，指向也非常精準。
油耗：開了3000多公里了，這油耗杠杠的，我的是開到8.5升，相當于百公里五毛多一公里，而且還是市區(qū)里開的，反正我朋友他們都不信
舒適：懸架還不錯，對細小震動過濾不錯，遇到減速帶感覺柔和。但是車身震動還是有一些的。行駛舒適性：目前都是在路況較好的路段行駛，路過一次工地，舒適性還是可以的，沒有特別的顛簸。座椅舒適性：全包裹座椅坐起來很舒服，彎道側傾感不明顯。噪音控制：風噪和胎噪在車窗關閉狀況下，傳進車內的聲音不是很大，在接受范圍，發(fā)動機的聲音聽著挺舒服，有動感。
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