一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值和操控
缺點(diǎn)：后排空間略小，我覺得扶手箱杯口可以去掉一個(gè)，那樣的話，前排扶手箱就會(huì)短一點(diǎn)，這樣后排中間的空間壓力就不會(huì)這么大，希望改款能改進(jìn)。還有就是品味版沒有電動(dòng)座椅，沒有胎壓監(jiān)測(cè)，沒有導(dǎo)航這幾項(xiàng)個(gè)人喜歡的配置，四車窗一鍵升降竟然全系都沒有，CD口位置低，放CD進(jìn)去時(shí)，檔把有點(diǎn)擋住，建議改款后CD口位置上調(diào)到空調(diào)上方的安全帶未系提示屏這里。
外觀：外觀在我看來很高大上，很符合我們年輕人開的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，大量軟性材料和真皮的使用讓人感覺很爽！做工也精細(xì)，只是中央扶手有點(diǎn)松動(dòng)。異味異響：車內(nèi)氣味很重，新車也正常！目前在較差的路面行駛時(shí)，后排右側(cè)靠背有異響。儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)簡潔，讀數(shù)清晰，個(gè)人覺得轉(zhuǎn)速表稍��！其它的信息都比較完整。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)！只有中央扶手有點(diǎn)松動(dòng)。
空間：空間有點(diǎn)壓抑感
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高，實(shí)打?qū)嵉臇|西在那，日本原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，LED光源，AUTOHOLD，對(duì)于我來講都非常實(shí)用
動(dòng)力：總體動(dòng)力以2.0的水平來說只是夠用但是還好它的6速手自一體變速箱夠聰明特別是在降檔的速度上感覺可以跟寶馬的zf變速箱不相上下可以算是傳統(tǒng)AT變速箱中的極品加速表現(xiàn)：雖然沒有s檔但是這臺(tái)變速箱本身的調(diào)教就已經(jīng)比較運(yùn)動(dòng)了加上還有強(qiáng)制降檔開關(guān)平時(shí)市區(qū)超個(gè)車什么都沒有問題加上本身就是一臺(tái)自然吸氣的車不會(huì)有渦輪遲滯的現(xiàn)象 對(duì)于市區(qū)行車這無疑是有利的動(dòng)力隨叫隨到加速非常的線性跑高速：高速的平穩(wěn)性是值得表揚(yáng)的因?yàn)橹型鹃_了一次長途但是2.0的動(dòng)力在高速上超車不是很給力比如120巡航的時(shí)候前面出現(xiàn)一臺(tái)貨車這時(shí)候的二次加速就沒有那么的給力了但是這畢竟是一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 說實(shí)話有點(diǎn)后悔沒買2.5的
舒適：座椅很軟，有點(diǎn)不像馬自達(dá)的調(diào)調(diào)，側(cè)向包裹很好，有馬自達(dá)味。頭枕，誒~如果你的背能完整的貼合座椅，那么你的頭就不能自如的靠在上面，有機(jī)會(huì)一定把頭枕換掉噪音控制：對(duì)于一個(gè)喜歡開窗開車的人來說，噪音是什么啊
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
