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購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺舒適的，
缺點：悅聯(lián)系統(tǒng)為什么這么差？本來挺好的一套人際交互系統(tǒng)，竟然讓目前版本的悅聯(lián)系統(tǒng)搞的如此雞肋。
外觀：外觀沒得說 我是超級愛的
內(nèi)飾：我的車的內(nèi)飾是黑色和棕色的。感覺比較好打理。內(nèi)飾整體做工很不錯，感覺已經(jīng)成馬自達(dá)的模塊化設(shè)計的平臺了，看起來很穩(wěn)重而且很時尚，充滿科技感。并且內(nèi)飾的做工工藝，接縫啊，材料啊。都很用心。并不是有些廠家的塑料，很有檔次感。每次朋友坐我這個車，都會夸這個車的內(nèi)飾。給人一種高級的檔次感。
空間：cx4屬于緊湊型的一類，我身高175cm，駕駛座坐直了頭部還好后排空間，還算尚可，坐后面至少我的腳不會頂著前排座椅。
配置：個人以為性價比非常高，何以見得？有心的你對比下同價位2.0奇駿 2.0CRV 2.0Rav4 途觀，這幾款熱銷SUV除了空間有點優(yōu)勢外，顏值，操控，動力，配置等全面落后于鋼絲。這幾款，不少缺天窗，就缺ESP，不是缺日行燈就是給你鹵素大燈。集LED大燈，真皮座椅，定速巡航，電子手剎，自動駐車，悅聯(lián)系統(tǒng)，天窗，6速愛信手自一體，于一身，落地21萬。你去哪里找這樣的合資車？
動力：自然吸氣，2.0的動力稍微弱點
越野：
沒跑過山路什么的，市區(qū)里開，打哪往哪.操控性沒得說
油耗：提車之后只在市區(qū)開，還沒有上高速，平均速度11KM/小時，簡直是龜速，目前油耗12.8左右，但是在哈爾濱這個全國第一擁堵的城市，還是可以接受的，估計跑幾次高速會有改觀。
舒適：中控臺共振異響太惡心了，而且后排容易暈車。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
