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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身外形非常炫酷,2.0動(dòng)力很夠用。
缺點(diǎn):相對(duì)有較高提升空間的內(nèi)飾。這一點(diǎn)被很多人拿來(lái)黑馬自達(dá),作為車主我無(wú)言以對(duì),只能說(shuō)價(jià)格擺在那呢。如果是這種價(jià)格能買(mǎi)到高配內(nèi)飾的話,就再好不過(guò)了。由于是全球首發(fā),價(jià)格一點(diǎn)也沒(méi)降,反而是接的紅色馬自達(dá)CX4加價(jià)2000元。
外觀:外觀簡(jiǎn)直不用說(shuō)了,買(mǎi)這車就是沖著外觀去的,回頭率絕對(duì)杠杠的!
內(nèi)飾:CX-4的整體內(nèi)飾看上去有一種高端大氣上檔次的感覺(jué),中控臺(tái)布局較為簡(jiǎn)潔,采用了進(jìn)口的真皮包裹座椅、中央扶手和四門(mén)板這還真比較厚道,中央的悅聯(lián)系統(tǒng)更是高端品牌的象征,只要是手能?觸摸都是采用軟性材料包裹,這質(zhì)感非常好。
空間:平時(shí)用車也都是上下班用,也不怎么載人的,空間我覺(jué)得還是過(guò)得去,后排空間也是可以的,可能設(shè)計(jì)考慮這樣的線條加上這樣的車身很合適的,反正我覺(jué)得雖夠用的。至于后備箱是挺大的,把價(jià)位放倒座椅空間可以放很多東西。
配置:總的來(lái)說(shuō)還可以吧,這個(gè)價(jià)錢(qián),雖說(shuō)空間有點(diǎn)小問(wèn)題,不過(guò)在同級(jí)別中這個(gè)尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速器,配置什么的都可以還不錯(cuò)。還好吧。就是覺(jué)得高配有些東西用不上然后就沒(méi)直接上頂配,要不然直接買(mǎi)頂配的了。
動(dòng)力:起步一般吧,還沒(méi)走過(guò)高速
越野: 鋼絲的操控性我想應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)車子里面最好的了,朋友的途觀我開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)向靈活性不及鋼絲。我有時(shí)60碼的速度過(guò)彎車子的側(cè)傾也不明顯。變速箱是日本進(jìn)口,匹配的也是相當(dāng)好,很能理解我的意圖,我踩地板油就迅速拉高轉(zhuǎn)速,降檔也是很積極,但是緩緩踩下油門(mén),轉(zhuǎn)速隨著速度上去,不會(huì)馬上降檔提取,加速就比較線性了。總之就是好開(kāi)!
油耗:目前行使4720公里夏天百公里油耗能控制在8.0以下,冬天比較費(fèi)油原本夏天一箱油能跑500公里左右,冬季只能跑300多公里。
舒適:舒適性還是可以的,真皮座椅坐著也很舒服,當(dāng)然了這個(gè)款如果有個(gè)腰部支撐可能會(huì)更好點(diǎn),噪音還是有一點(diǎn)的,聲音不是特別大,也是可以接受的,還有就是早上起來(lái)發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)大,怠速降下來(lái)就會(huì)好點(diǎn),
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